宾利大陆GT3将于10月10日至12日在上海国际赛车场举行的2014年亚洲GT系列赛上海站比赛中首次亮相中国赛道。此前，大陆GT3赛车曾在欧洲和美国比赛，在2014年博柏耐力赛中获得两个亚军，并在2014年倍耐力全球挑战赛犹他米勒站一举获胜，完成了终极耐力考量，展现了勒芒之王的巅峰姿态。
在经历了2014年博珀特耐力赛和倍耐力全球挑战赛的洗礼后，宾利大陆GT3赛车凭借其极致的动态性能和在比赛中展现的非凡耐用性，在同级车型中脱颖而出。大陆GT3赛车继承了大陆汽车家族中蕴含的非凡潜力和性能基因，灵感来自宾利标志性的豪华旅行车，完美诠释了源自赛道的宾利汽车纯粹的种族血统。
2014年9月，宾利的赛车部门与Absolute racing在纽博格林赛道签署了一项合作协议，将大陆GT3赛车项目引入中国。宾利汽车大中华区执行总经理Ricky Tay先生，说：“中国一直是宾利汽车在世界上最重要的市场之一。大陆GT3赛车在中国的首次亮相旨在向中国市场的宾利爱好者传达植根于宾利汽车赛道的赛车基因，让他们体验到将卓越性能与极致奢华完美结合的赛车激情期待见证宾利汽车在中国赛道上的主导地位。"
Absolute Racing车队总监Ingo Matter表示：“我们很荣幸能够驾驶大陆GT3赛车并代表宾利参加比赛。今天，当大陆GT3赛车项目与亚洲平行时，所有车队成员都将不遗余力地取得好成绩。”
经验丰富的GT赛车手让·卡尔·维奈和吉勒·范内莱将在上海的激烈比赛中搭档驾驶宾利大陆GT3。让-卡尔·维奈在2013年勒芒24小时耐力赛中获得GTE AM级冠军；他还获得了2013年GTE AM全球耐力锦标赛的第三名。
Absolute Racing还将驾驶宾利大陆GT3参加11月13日至16日在澳门举行的亚洲GT系列赛的闭幕战。
这辆大陆GT3赛车由一台4.0升双涡轮V8发动机驱动，带有一个干油底壳，由宾利汽车公司为此次活动专门调整，动力强劲，运行高效。与此同时，该发动机的许多部件继续使用安装在道路车辆上的发动机。在无限制比赛模式下，结合赛车发动机管理系统，这款V8发动机可以产生惊人的600马力最大功率；
笔记
拼音 双语对照欧陆GT3赛车配备了小巧轻便的车身套件，带来了超强的比赛能力。碳纤维传动轴和配备了限滑差速器的Xtrac六速顺序变速器构成了一个车辆驱动轴，以优化车辆重量。通过操纵位于方向盘左右两侧的手动换档拨杆，可以轻松完成气动换档系统的换档。
为了最大限度地减少整车的净重，这些大陆GT豪华旅行车的标准配件包括皮革饰面、木质装饰板、电气系统和其他豪华装饰。与公路车型相比，GT3赛车实现了将车身重量降至1300公斤的设计目标。尽管是专门为赛道打造的，但宾利汽车引以为豪的精湛工艺在GT3赛车中随处可见。方向盘、门把手、赛车座椅等都是由宾利克鲁工厂的工匠纯手工切割和缝制的。
宾利大陆GT3赛车由宾利赛车部门与其技术合作伙伴M-Sport合作设计、开发和制造。宾利汽车赛事总监Brian Gersey负责领导宾利大陆GT3赛车项目，宾利和M-Sport的工程师和技术专家也参与其中。
Absolute Racing由Fabien Fior和Ingo Matter于2010年共同创立。植根于欧洲悠久的赛车传统，Absolute Team在亚洲和欧洲的体育赛事中拥有超过20年的丰富经验。Absolute Team已成长为亚洲最成功的车队之一，深受汽车制造商、车队经理和车手的青睐。不断壮大的车队由业内资深人士组成。绝对车队总部位于中国珠海，在马来西亚雪邦F1赛道也有一个基地。
作为宾利大陆GT3项目的重要赞助商，埃克森美孚正与宾利汽车公司合作，推动大陆GT3赛车项目。随着埃克森美孚在汽车赛事中的杰出成就，宾利的V8赛车发动机将使用美孚1? 1号合成油可确保在耐力赛的恶劣环境中提供最大程度的发动机保护和最佳性能。
宾利汽车公司总部位于英国克鲁，是宾利三大汽车生产线梅赛德斯-奔驰和欧洲大陆的设计、研发、工程和生产部门所在地。无与伦比的工艺、代代相传的传统技术、卓越的工程设计、无与伦比的领先技术造就了宾利这一独特的英国豪华汽车品牌。毫无疑问，宾利也是英国制造业最高质量的象征。目前，宾利克鲁总部约有3700名员工。
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