转型要靠“电” 各车企禁售燃油车概览

如今，全球汽车公司正在向电动化转型。随着产品不断升级迭代，周边配套设施不断完善，消费者也更愿意购买一辆新能源汽车。与此同时，各国日益严格的排放政策也是推动全面电气化的重要因素。那么，到目前为止，哪些汽车公司宣布了禁止销售燃油车的计划呢？这些汽车公司未来的产品计划是什么？让我们帮你做一道菜。

一些汽车公司禁止销售燃油车时间表品牌禁止销售燃油汽车时间大众2030丰田2050沃尔沃2030宾利2030捷豹路虎2025通用汽车2035 MINI 2030爱卡汽车网络表www.xcar.com.cn以上表格基本上是提出或确定禁售时间的汽车品牌，这些品牌在行业中具有相对的代表性。让我们逐一介绍一下这些品牌的电动化转型路径。大众汽车集团是第一家签署《巴黎气候协定》的汽车制造商，该品牌也在用实际行动履行其节能减排承诺。同时，大众汽车也在严格按照德国2030年燃油车禁售令进行规划，值得各品牌效仿。

除了推出更丰富的新能源产品外，大众汽车集团位于沃尔夫斯堡的发电厂也在进行燃料转型，通过用天然气取代煤炭，每年可减少150万吨碳排放。所以你可能没有任何概念，150万吨相当于什么？这相当于每年87万辆汽车的碳排放总量。

在产品布局方面，大众汽车也在不断推出新车型，以丰富其产品线。在中国，大众品牌已经推出了10多款新能源车型，而且这个数字还在逐年增加。上汽大众全新纯电动车型ID.3（参数|询价）预计也将于今年10月正式上市。

在配套设施方面，大众汽车集团也在不断扩大其充电网络。计划到2021建成500个充电站和6000个充电接口，到2025年充电接口数量将增至17000个。增加充电站的密度可以在一定程度上降低用户的里程焦虑，并且随着技术的提高，充电效率可能会赶上燃油车在加油时的储能效率。事实上，丰田在新能源领域的行动在汽车公司中名列前茅。20世纪90年代，第一代THS混合动力技术开始被纳入最初的普锐斯。然而，由于当时需要分担研发成本，车型价格过高，销量实际上并不好。但正是因为这款车，丰田才正式开始布局其混合动力产品线。作为目前市值最高的传统车企，丰田已经覆盖了从上下游的所有产业链，这意味着该集团可以轻松地将成本控制在合理范围内。

然而，丰田汽车的负责人丰田章男似乎一直对纯电动汽车嗤之以鼻，并在过去两年里“炮轰”了许多关于新能源行业的问题。相比之下，丰田章男对氢能和混合动力技术更有信心。他还表示反对日本政府在2035年禁止销售燃油汽车的目标，并指出为了实现碳中和，敌人是二氧化碳，而不是内燃机。什么是对的，什么是错的？也许时间会给我们答案。

换言之，丰田对燃油车销售的禁令确实相对较晚，2050年已经比那些知名汽车品牌晚了20年或更长时间。尽管如此，丰田宣布将投资1.5万亿日元用于产品的制造和研发。也许丰田章男就是我们常说的“刀子嘴豆腐心”。说完这两家顶级汽车制造商……

笔记

拼音 双语对照来自德国和日本的学者们，我们现在将注意力转向北欧，看看沃尔沃对禁止销售燃油车和电动化转型的看法。作为一个来自北欧的汽车品牌，沃尔沃在电动化转型中相对活跃，该品牌最近低调更新了新的车标。扁平简约的设计风格与品牌的发展战略相一致。

沃尔沃已经正式宣布了禁止销售燃油车的时间表，但实际上有两个时间表。停止生产燃油车的时间是2026年，完全停止销售燃油车的日期是2030年。沃尔沃也为自己预留了四年的“清库存”时间，但目前尚不清楚届时燃油车是否会有市场。

在产品层面，沃尔沃将在未来几年生产多种纯电动汽车，包括轿车、SUV和MPV。据官方报道，沃尔沃XC90（参数|询价）将成为最后一款搭载纯燃料发动机的车型。目前，沃尔沃S60（参数|查询）、S90、XC60（参数|询问）和XC90都提供插电式混合动力技术。XC40 RECHARGE（参数|询价）也是该品牌旗下首款纯电动汽车，未来微型车和小型车可能成为沃尔沃产品的主要趋势之一。宾利，让我们谈谈宾利的电动化转型计划。作为一个历史悠久的超豪华品牌，宾利汽车也在进行电动化转型。Beyond 100战略是为电气化转型而制定的。根据宾利的计划，该品牌将于2025年推出首款纯电动车型，并将在2030年实现全面电动化。换句话说，2030年后，你将无法买到一辆配备内燃机的新宾利，曾经引以为豪的W12发动机也将成为历史。

从现在到2030年还有不到十年的时间，在此期间，宾利将使用插电式混合动力技术进行转型，而第一家配备该技术的是宾利添越（参数|询价）。宾利添越PHEV（参数|询价）在国内市场已经销售了两年多。根据宾利的调查报告，超过90%的用户几乎每周都会驾驶天悦PHEV车型，而超过50%的用户每次出行的驾驶里程低于48公里。也就是说，宾利添越PHEV的用户基本上都在用电，而发动机只是作为应急辅助工具。

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此外，梅赛德斯PHEV和大陆（参数|询价）GT PHEV预计也将在短期内与您会面，宾利现在将有三款产品配备插电式混合动力系统。也许有人会认为这样的宾利已经不纯粹了，但我相信，一个能够放下身段、适应时代发展的汽车品牌是值得我们尊敬的。被“点名”的两家车企：梅赛德斯-奔驰和宝马不知道大家有没有关注到最新的消息，即来自德国的两个汽车品牌被“点名批评”。这两家汽车公司被称为梅赛德斯-奔驰和宝马。德国环保组织DUH起诉了梅赛德斯-奔驰和宝马两家汽车公司，声称它们违反了相关环境法律，没有在环保和减排方面采取行动，要求它们在2030年前停止生产燃油汽车。

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事实上，这家环保组织此前曾要求梅赛德斯-奔驰和宝马尽快设定禁售燃油车的最后期限，以9月20日为最后期限，但这两家车企拒绝了这一要求。作为德国两大支柱汽车制造商，梅赛德斯-奔驰和宝马在电动化领域也有着非常广泛的布局。梅赛德斯-奔驰推出了EQ子品牌，旗下车型均采用纯电动。目前，它已经推出了5款以上的车型，其中国产EQC已经在中国销售了近两年，而AMG和迈巴赫未来也将推出配备电动驱动系统的车型。

笔记

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宝马目前的布局也很明确，就是用插电式混合动力汽车向纯电动汽车过渡。目前，只有一款纯电动车型在售，而配备插电式混合动力的车型有三款。不过，随着产品线的逐渐丰富，宝马iX（参数|询价）和i4也将在不久的将来正式上市，届时豪华品牌电动化的竞争将正式开始。

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小结：通过以上内容，相信大家也能对这些汽车厂商的电动化道路有一个简单的了解。表现最为积极的是大众汽车集团，其次是沃尔沃和超豪华品牌宾利。当然，还有许多其他汽车品牌也在努力实现电动化转型，本文不一一列举。同时，我们也可以看到，梅赛德斯和宝马并没有严格遵守当地禁止销售燃油车的计划。我们希望这两个豪华汽车品牌能够在短期内做出调整，避免一些不必要的麻烦。精彩回顾：关于国产大众ID.3，这些细节不容错过！宾利，谁能拿到绿卡？试验PHEV技术与豪华的终极结合

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