电动化的快速发展迫使迈巴赫等知名品牌进行转型。尽管100公里WLTP纯电动续航里程的燃油节省对于购买迈巴赫S 580 e的富裕新贵来说并不值得一提，但这至少表明了一种进步的态度。这也是迈巴赫迈向电动化的第一步。据悉，迈巴赫品牌旗下首款纯电动量产车型也将于今年亮相。
事实上，如果不仔细辨别，很难看出迈巴赫S 580 e和传统迈巴赫S级之间的区别（参数|查询）。当然，通过尾标上的“S 580 e”，可以第一时间看出这是一款插电式混合动力汽车。此外，通过车身左侧隐藏的充电接口、前大灯内部的蓝色装饰等细节也可以看出其与众不同的设计。
对于那些刚刚富裕起来的人来说，100公里的燃油节省绝对比纯电动驾驶带来的安静更有价值。这一变化将本已安静的迈巴赫S 580 e提升到了一个更高的水平，与外界完全隔绝的感觉被认为是其他新能源车型无法企及的。至于仪表板上额外的电源显示，这只是为了让驾驶员做好准备。
迈巴赫S 580 e搭载3.0升直列六缸发动机，最大功率为270千瓦。插电式混合动力系统的综合输出功率高达375千瓦，综合峰值扭矩为750牛米。官方表示，车辆0-100公里/小时的加速时间为5.1秒。迈巴赫S 580 e同时支持交流和直流充电模式。在直流快速充电模式下，电池可以在30分钟内从0%充电到100%。
编辑观点：事实上，梅赛德斯-奔驰的电动化转型并非一帆风顺。尽管已经推出了几款纯电动车型，但几乎没有一款成为热门车型。迈巴赫S 580 e的到来能否赢得新政要的青睐，还需要市场验证。亮点回顾：一张奔驰EQS SUV在国内路试期间的谍照于年内曝光。奔驰EQS SUV的海外售价约为72.1万元，并加入了AMG元素。AMG EQS SUV假想图曝光
笔记
拼音 双语对照
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