被业内称为“小马三”的悦翔（参数|询价）自上市以来表现良好，连续几个月销售额达到4000+。可以说，它交出了一份相对令人满意的答卷。长安汽车也趁着今年车市的火热，推出了悦享三厢自动变速器和两厢车型。其中，三厢自动变速器已成为长安自动驾驶汽车基地扩张后下线的20万辆轿车，并将于9月上市。两厢车也将在晚些时候推出。
长安悦翔两翼谍照
这一次，悦翔将同时推出手动和自动变速箱，动力配置将继续使用第三节车厢。未来将推出1.3L车型。目前，两厢车已经进入路试阶段，搜狐独家获得了其路试谍照。
长安悦翔两翼谍照
外观与之前在上海车展上展示的没有什么不同。与掀背车一样，它在造型上仍然保留了“小马三”的风格，保持了整车的美感。C柱后面简洁而充满活力的造型是笔者认为能够打动当今许多年轻人的。这也是悦翔两厢车与其他车型相比最大的亮点。此外，后悬架采用了非常运动的短后悬架设计，充分发展了一些运动风格。其2515毫米的轴距也是同级车型中的主流，正是悦翔两厢车保持了良好的后排空间。
长安悦翔两翼谍照
从谍照中可以看出，悦翔两厢车的手动和自动变速箱有望同时上市。与三厢自动变速器一样，两厢自动变速箱也配备了从日本进口的4速自动变速器，而这款变速器最大的特点是电子控制取代了传统的液压控制，可以实现终身免维护。现款车型仍搭载铃木采用最新技术研发的G系列1.5L发动机，最大功率为72千瓦/最大扭矩为137牛·米。
长安悦翔两翼谍照
悦翔两厢车的推出，将进一步丰富悦翔系列车型在悦翔掀背自动变速器之后的产品线。同时，自动变速器的推出也满足了消费者对驾驶舒适性的需求。这些将在悦翔现有稳定市场表现的基础上，继续提升长安自主品牌汽车的市场份额。
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A0车型销量
从过去三个月自主品牌的三款越代车型在A0市场的销量来看，A0市场的需求总体趋势是稳定增长。这种稳定的市场表现部分归功于有利的政策。由于A0级汽车的排量大多在1.3L至1.6L之间，因此成为本轮购置税减半政策的最大受益者是顺理成章的。随着国内各大厂商逐渐扩大战线，A0级车型在市场上的数量不断增加，因此高性能价格也成为主流趋势，赢得了许多消费者的青睐。
据悉，悦翔两厢车的配置和价格将与三厢车保持一致，并将继续保持其较高的性价比。据长安相关部门透露，其手动和自动变速器的整体价格区间将在5.39万至7.18万之间。该系列只是奔驰的开始，也是智享的结束，完成了长安自主品牌中低端车型价格体系的完整布局。同时，它成功地定位了市场上的主流竞争对手，如F3和乐粉……
笔记
拼音 双语对照在价格方面。最高价差高达2万元，大大降低了消费者购买的心理门槛，使其在A0市场上更具性价比和竞争力。这种低成本的策略也将是悦翔最大的卖点。
继两厢车之后，长安还将推出悦享CROSS和智享两厢车车型，进一步完善10万元以下的价格区间布局。与其他专注于A级紧凑型市场的国内制造商不同，在捷讯和智享都没有取得好成绩后，长安集团将把自主品牌的战略重点转移到A0级市场，悦享成为其在国内市场的主要车型。悦翔两厢车的推出将在第三款两厢车受欢迎的基础上进一步提升长安汽车的市场份额，并有望以高性价比战略在A0市场扩张。当然，除了这些未来，长安汽车还将继续推出包括中型车和中大型车在内的多个车型，以形成覆盖中小型车的完整产品线。
笔记
拼音 双语对照
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