如果你关注汽车行业，你肯定会发现今天所有的汽车制造商都在做一件事——开发新型小排量涡轮增压发动机。无论是紧凑型轿车还是全尺寸SUV，较小排量的涡轮增压发动机都成为了绝对的主角。面对世界各地日益严厉的排放税，制造商的不情愿也导致了消费者对小排量涡轮增压发动机的追求。今天的主角是这个时代的产物。搭载全新3.0升涡轮增压发动机的梅赛德斯M级越野车已经在大家的视线中出现了很长一段时间。与旧款3.5升自然吸气发动机相比，新款发动机会有什么感觉？
在排量是决定因素的中国市场，用稍小的涡轮增压发动机取代M级越野车实际上是一种双赢的局面。首先，减少排放可以换取更低的税收。其次，在显著提高功率水平的同时，减小了排量。最终的受益者是消费者，因为价格实际上并没有改变。
外观仍然是您熟悉的梅赛德斯M级越野车。与之前的2012款车型相比，搭载新发动机的2014款车型在外观上没有变化。外观保持运动感，而前保险杠则营造出AMG风格。虽然车身很大，但整体看起来并不臃肿。唯一能区别于旧款的是ML400后部的徽标。
在外部配置方面，2014款ML400仍然保持着该级别车辆的高标准。ML400上出现了一些高级汽车的常见配置。带后续转向和转弯辅助功能的前氙气大灯，以及后部的LED灯组。车身侧面和顶部配有脚踏板和行李架。前部和后部均配备了驻车雷达和360°驻车图像。在此基础上，ML400的前置摄像头还可以在越野行驶过程中提供图像支持，让驾驶员更好地判断路况。
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笔记
拼音 双语对照
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