智能化大趋势下，看VV6如何破题

当智能汽车被赋予太多功能时，看似前卫的外观可能是操作不方便、不实用，甚至不安全。智能汽车本身是正确的，但重要的是要澄清，智能汽车不是娱乐性的、多功能性的，也不是花哨配置的简单叠加。

不久前，何小鹏的一句“智能汽车的核心是运营，而不是制造”的言论引发了汽车行业的舆论。有人谩骂，有人附和，还有人认为这只是耸人听闻的炒作。与哪个是对的，哪个是错的相比，它引发的话题更值得考虑：汽车智能到底是什么？是概念优先还是制造优先？

然而，WEY在一辆新车的帮助下展示了它对智能的理解。8月27日，WEY品牌的第四款车型VV6在北京上市。作为WEY品牌智能豪华的代表作，新车配备了白雪公主、水晶黑、艾尔斯灰、火星红和燕子蓝五种颜色，售价14.8万至17.5万元。与此同时，推出了四轮驱动版本。

VV6的智能在哪里？

由于智能的盲目竞争，为了“智能”诞生了大量的“智能”产品。智能已经成为一个概念和类似的卖点，而不是一种旨在为使用带来便利的配置功能。智能化的核心是确保安全，减轻司机负担，解决消费痛点，而不是一个错误的概念。

无论汽车智能化在哪里发展，都必须符合和满足汽车的基本属性：从A点到B点的访问更安全、更方便。

搭载VV6的新一代科利智能安全系统集成了包括AEB主动紧急制动系统在内的20项智能驾驶辅助技术。除了行人识别和车辆识别，它是目前唯一一款50万以内的自行车识别车辆，以及ICA智能巡航辅助、FCW前方碰撞预警、LCK车道居中保持辅助系统、TSR交通标志信息识别TJA交通拥堵辅助系统等综合驾驶辅助系统。

有29种常规安全配置，包括ESP车身稳定系统、倒车记忆辅助、牵引力控制TCS、防侧翻RMI、制动辅助BA、AVH自动驻车、制动优先系统、标准6安全气囊、前排安全带双预紧+CLT动态锁舌、儿童座椅固定装置ISOFIX、儿童安全锁、自动碰撞解锁，以及其他功能。

智能化不仅体现在安全配置上，还提高了车辆的驾驶和控制性能。VV6配备的全地形控制系统包括三种驾驶模式+三种全地形模式，包括标准驾驶模式、经济驾驶模式和运动驾驶模式。三种全地形模式分别是雪地模式、泥泞模式和沙地模式。采用博格华纳智能四驱系统，全地形控制系统集成，可实现0-100%扭矩的无级变速。根据路况和驾驶条件进行驾驶分配。可以通过交叉轴、坑坑洼洼的道路、单轮逃生、爬楼梯和下楼梯等场景。

VV6的豪华感如何体现？

首先，它需要好看。在延续WEY品牌车型家族式设计风格的同时，VV6采用黄金比例设计，使车辆具有很高的辨识度。夸张的大嘴造型，两侧都有锋利的大灯。下护板的两侧形状像豹牙，使其更具攻击性和冲击力。车身设计遵循空气动力学设计，比例协调，营造出良好的视觉舒适感。

车身尺寸为长4625毫米，宽1860毫米，高1720毫米，轴距2680毫米。作为WEY家族的产品，VV6在造型上延续了VV7和VV5的一些亮点，包括黑豹式仿生前脸、全LED远近一体式大灯和流光迎宾灯。

此外，这辆车应该足够令人愉快。VV6还具有出色的NVH性能。通过六项超静音开发技术……

笔记

拼音 双语对照从车身、造型、气密性、音响包、底盘、动力六大系统进行全面优化，实现全面降噪，达到豪华车标杆水平。

可选主题12.3英寸高清全彩数字虚拟仪表盘、高端NAPPA皮革穿孔座椅、Infinity品牌音响。。。奢华品质触手可及。不仅如此，VV6还将豪华提升到了智能化的高度，配备了可通过语音控制打开/关闭的全景天窗和手机无线充电等功能。

强大的动力也是奢侈的体现。VV6采用2.0升电控涡轮增压直喷发动机，发动机功率参数为最大197马力和峰值355牛米。电子控制涡轮机的更精确控制允许对涡轮增压进行更及时的干预，有效地缓解涡轮机迟滞。

传动方面，VV6匹配7速湿式双离合变速箱，提供更平顺的动力感受，有效降低油耗。这套电力系统可以说是当前行业的黄金组合。

随着SUV市场的衰落，VV6有什么机会解决这个问题？

经过几年的快速增长，SUV市场的光环褪去，开始呈现下滑趋势。在7月的淡季，SUV需求不足直接导致SUV市场规模收缩。来自乘联会的数据显示，7月SUV销量约为64.2万辆，同比增长-8.2%。

SUV市场正在下滑，业内人士认为，消费者不太可能突然对SUV失去兴趣，更可能进入市场调整期。在这个过程中，VV6的机遇一方面在于消费结构的调整，另一方面在于产品宣传与自主品牌发展规律的明确对接。

WEY品牌的最大IP魏建军曾豪言“终结合资品牌在中国的暴利行为”。一句具有强烈民族情感的话深深地扎根于人民的心中。WEY的诞生，就其自有品牌而言，承载着向上探索、迈向高端、提升品牌溢价能力的任务。从中国国产汽车品牌的角度来看，WEY是当前中国品牌转型的探索和起点。

今天，VV6的推出可以说是“又向前迈进了一步”。在驾驶控制方面，采用了博格华纳最新的四轮驱动系统，填补了WEY品牌燃油动力汽车四轮驱动的空白，也为竞购板合资公司节省了资金。

更大的亮点是，VV6并没有盲目选择“堆叠”智能，而是让智能为安全服务。VV6在主被动安全方面在同级车型中具有显著优势，配备的智能辅助系统可以达到L2级自动驾驶水平。此外，VV6将内饰的豪华感提升到了一个更高的水平。

尽管SUV已经是一片“红海”，但这并不一定意味着市场已经完全饱和。市场一直存在缺口，但这只是我们能否准确识别和把握的问题，而这似乎一直是这家车企的专长。

WEY的做法值得其他独立品牌学习。与其走降低分销和价格的老路，不如跟随市场变化，从消费者痛点入手，以智能化为突破点，实现产品和品牌的进步。

笔记

拼音 双语对照

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