汽车媒体圈实际上是一个非常小的圈子。活跃在这个圈子里的“同龄人”在活动中已经相互熟悉，甚至成为了好朋友。他们经常在工作日互相联系。今天，我们就要为大家带来这场爱卡汽车与易车的联合测评。原因是我们几个人在微博上的争论。
不久前，宝马1系（参数|询价）三厢版的亮点在微博上引起了我们的争论。其中，爱卡汽车的刘征先生和易车的霍宏伟先生更注重设计的精彩。他们认为，1系三厢版最大的亮点在于设计和科技配置的支持；
笔记
拼音 双语对照然而，我和易车老师蔡秋阳更看重宝马1系的性能。出于这个原因，我们一直在争论不休，并决定通过“实践产生真正的知识”来解决我们的冲突。
来自爱卡汽车的刘征老师组建了一个临时团队，他们更关注宝马1系的设计和配置。
作为团队成员，我相信宝马产品的运动性能不容小觑。
此外，我们还邀请了曾担任讴歌、宾利、怀斯曼等高端汽车品牌驾控教练、拥有国际驾驶培训认证的高级教练魏克南先生，在本次测评中表演“绝技”，测试宝马1系在赛道上的圈速。动感流畅的外观设计
刘征先生是清华美术学院毕业的高材生，从事汽车传媒行业已有十年。他对汽车设计有着专业而独特的理解。他向我们介绍这辆宝马118i的设计是最合适的。
刘征先生住在南部城市北京的一条著名的文化小巷里。在评估的那天早上，我来到了他的家。他对这辆车的评价就是从这一刻开始的。以下是刘征先生的评论。
在遇到这辆宝马118i之前，我一直在想，它会给我带来什么样的视觉体验，那就是宝马一贯的运动风格？还是充满了迎合中国消费者喜好的奢华感？还是青春洋溢的时尚氛围？
事实上，他们三个都有。外观设计中弥漫着挥之不去的时尚氛围，进入车内后高端感更加明显。代表宝马精髓的运动风格无处不在。
从车头开始，宝马118i继承了家族式的“双肾”进气格栅设计，向下按压的造型营造出俯冲感和运动感。
该车的前大灯采用了狭长的造型设计，有效增强了车头的视觉冲击力，展现出更犀利的运动感。
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汽车侧面最吸引我的是车顶勾勒出的弧线，优美而富有肌肉感，始终展现出宝马独特的运动感。
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众所周知，宝马1系的三厢版是专门为中国开发的车型，因此尾部的设计一直是人们关注的焦点。从侧面看，车尾的处理非常和谐自然，尤其是从C柱到车尾的过渡，不同坡度的交叉处理流畅得体。
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到达瑞思赛道后，我有时间仔细查看了这辆宝马118i的设计细节。
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仔细观察，前照灯没有采用更具侵略性的“大开眼界”设计，而是略显保守，与发动机罩上的线条更自然地贴合，突出了运动感，而不会过于激进。
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此外，宝马全新六边形平底天使眼日间行车灯也首次应用于宝马1系。前照灯配备的LED光源大大提高了其照明性能。
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前翼子板与雾灯之间设计有风道，可以有效梳理轮胎处的湍流，降低风噪，提高行驶稳定性。从这些细节中，你可以看到无处不在的运动风格……
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拼音 双语对照宝马1系。
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17英寸双五辐轮圈具有出色的视觉效果，尺寸适合其“运动”定位。原厂配备万宝路Sportcontact 2系列防爆轮胎，运动性能优异，尤其是在抓地力方面。
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宝马1系中不乏经典的霍夫梅斯特角。这种设计不仅美观，还方便了后排座椅的一体化设计，有效提高了乘客上下后排座椅的便利性。
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拼音 双语对照
随着购车人群年龄的持续走低，可以说略显小众的性能车在国内市场逐渐迎来了春天。
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