人物：宋远世明，东风日产有限公司副总裁，东风尼桑乘用车总经理
采访：《金融周刊》中国汽车金融实验室研究员王丹妮
2011年12月21日，在东风日产广州花都二厂总装车间，随着一辆新TIIDA的缓慢停产，东风日产花都二厂历时19个月的筹建工作正式完成并投入运营。工厂投产后，东风日产花都工厂今年的产能将达到60万辆，后续年产能将增至67万辆。截至目前，日产全球最大、效率最高的汽车生产基地已落户花都。东风日产花都、襄阳、郑州三大生产基地设计产能已达100万辆。在竣工投产仪式当天，东风日产正式宣布了2012年100万辆的销售目标。
今天，通过采访东风日产有限公司副总裁、东风日桑乘用车总经理宋远世明，我们将了解东风日山将采取哪些战略来确保完成100万辆汽车。
5确保实现100万辆汽车目标的战略
《财经周报》：东风日产2012年的销量目标是100万辆，这意味着它需要增长20%以上。东风日产准备好了吗？有哪些策略可以确保实现这一目标？
松原市明：为了实现2012年100万辆的目标，我们应该说已经做好了准备。有五种主要策略：
首先，我们将在2012年推出启辰品牌的销售，这样东风日产旗下将有两个主要品牌。与此同时，我们将在明年推出一款客户期待的新车。
其次，我们将继续推广东风日产的品牌，特别是在东风日产知名度不高的城市。我们有一个“变化魔方”城市规划，在一些相对较小的地方和狭窄的道路上，卡车可以到达。进入后，更多的客户可以接触到东风日产的品牌。通过这次体验式营销推广，我们在2011年在15个城市进行了实验。2012年，我们将进一步扩展到100个城市，并利用这些方法渗透我们的品牌。
第三，在质量方面，我们一直在追求卓越的质量，未来我们将继续追求完美。对此，我们可以引用J.D.Power评估中的第三方数据：“无论是新车的初始质量还是车辆的耐久性评估，东风日产在每次评估中都能跻身前三。”
第四，这是关于服务的。在所有中国品牌中，包括销售在内的服务质量和我们的服务满意度仅次于奥迪，位居所有中国品牌第二。我们还需要进一步加强这一部分。
第五，在整个价值链体系中，从供应商体系到经销商网络，东风日产是一个系统化的运营，能够应对各种不可预测的风险。2011年，它在这一领域的表现已经非常出色。尽管2011年日本发生了大地震，但我们的年度目标仍然可以实现。也就是说，我们的整个供应链系统可以应对任何意外情况。2012年，我们也将能够坚持这一传统。
《财经周报》：根据手头的信息，第二工厂和现有的花都工厂将实现一体化管理，以灵活的生产方式生产东风日产的车型。这些车型从焊接、喷漆到组装需要15个小时，创造了世界上生产一辆汽车的最快时间。我们如何在这么短的时间内确保质量？
宋元世明：首先，花都的第二和第一工厂是一体化运营的。工厂经理是杨先生，他负责这两个工厂。在两家工厂之间，他将采用灵活的生产方法。此外，在新工厂里，他采用了最新的生产技术。无论车辆生产的顺序如何，都可以在生产线上进行对应。例如，门有内部面板和外部面板，内部面板和外侧面板需要拼接。在此之前，我们习惯于按下模具进行拼接，因为不同的型号有不同的模具，需要在它们之间切换。然而，现在当新设备被引入新工厂时，它可以在没有模具的情况下进行匹配，所以无论什么类型的m……
笔记
拼音 双语对照el自带，无需更换模具。
另一个方面是在新工厂引入了数控定位设备，可以根据车型的特点同步自动定位和调整。我刚才提到的一些生产技术是日产最新的。所以这个新工厂建成后，我们新工厂转移管道的时间只有3个月，这是其他制造商无法做到的，但我们已经将这些新技术引入了新工厂。
你刚才说的是15个小时，准确地说是14.9个小时。一辆完整的汽车可以在不到15小时的时间内生产出来。关于如何确保质量的第一点如前所述。随着柔性生产设备的引入，我们可以在我们的生产线上创建一条非常简单的生产线，一些不必要的工具和设备将不存在于我们的生产线中。刚才，我们讨论了焊接，然后是绘画。正常的涂料供需是先涂一层，然后干燥后再涂。现在，我们使用中间涂层和顶部涂层，可以同时涂，涂完后再干燥，这样可以进一步缩短涂料的供需。同样，我们在其他领域也有各种新技术。我们的新工厂将有机会公开展示它们。我想你也可以到现场来观察具体的其他方面。“我们在如此短的时间内完成了整车组装，可以将制造单车所需的二氧化碳排放量减少8%，包括上述的焊接、喷漆和组装。使用这些新技术可以减少整个环境的负荷”。
启辰品牌在2012年推出了两款新车型
《金融周刊》：你刚才说2012年将推出一款新车。哪些新车是特定的？你能透露吗？
宋远明：东风日产将在2012年推出四款新车型。“我不能说是哪四款新车，但我可以告诉你，日产品牌下有两款新车，启辰品牌有两款，启辰D50是一款新车。”。我们的新车，不包括改款车型，是两款车型的全新车型。
财经周报：小科（参数|询价）今年在SUV市场表现不错。我们的高端SUV车型楼兰也已经上市，但销售情况似乎并不乐观。在高端豪华车市场，东风日产是否处于试水阶段，或者其目标是什么？
松原市明：我们当时的初衷是让客户知道日产品牌中有楼兰这样的高端车型，让客户了解日产品牌。这一目标是通过发射楼兰成功实现的。楼兰本身现在的目标是通过这款车来提升品牌的知名度，所以我们在加盟店没有量化指标。我们希望加盟店能够通过楼兰让更多的顾客感受到这款车的魅力。因此，当谈到楼兰2012年的销售计划时，我们还没有设定具体的销量目标。我们希望通过楼兰不断渗透品牌，提高品牌知名度。
此外，我们也在尝试用这款车进一步丰富东风日产的产品线，因此今年我们通过进口车将这款车纳入了东风日产阵营。大家都知道，在你进来之前，东风日产只有进口车是GTR。我认为我们也将继续坚持这一政策，即在量产和国产汽车之外，通过在产品线中增加进口高端汽车，为客户提供更广泛的选择。
《财经周报》：我们知道东风日产正在进行业务部门的转型，比如成立数字营销部门。你能介绍一下业务部门的设置和每个业务部门的功能吗？为什么业务部门在这个节点的变化会给东风日产带来什么变化？
松原市明：我很抱歉，但有些方面我们今天无法回应，但确实有一些方面我们希望加强。例如，你刚才提到的数字营销领域就是一个方面。与此同时，我们也听说了一个在中国互联网上拥有5.11亿用户的数字。这样一个数字是我们必须重视和加强的。同时，在明年的营销领域，我们需要加强各地区之间的沟通，因此我们也需要加强我们的区域营销组织，以及加强我们在电动汽车领域的实验，这将反映在组织中，包括imp……
笔记
拼音 双语对照提升品牌和生产能力。我们在郑州和襄阳的工厂将进一步扩大产能，并将提供相应的组织支持。
《金融周刊》：刚才我提到电动汽车行业将加强测试。能否具体介绍一下东风日产新能源汽车项目的进展情况？
松原世明：说到新能源汽车，现在新能源汽车的发展非常顺利。虽然我不能确切地告诉你我们什么时候会有大规模生产的新能源汽车上市，但我可以告诉你，在这个中期商业计划中，我们肯定会有新能源汽车与你见面。
笔记
拼音 双语对照
第十五届上海国际车展已经落下帷幕。在本届车展上，以比亚迪汽车为代表的一批中国自主车企，纷纷亮出“技术创新”的利剑，和合资车企同台竞技。他们展出的一些核心科技给消费者留下了深刻的印象。
1900/1/1 0:00:00在一般用户眼中，多媒体配置是汽车的附加品，并不太重要，但接触过豪华车型的车主就会有不一样的感觉只要拥有足够的技术基底，这些配置也能做出精彩。
1900/1/1 0:00:00比亚迪旗舰B级车思锐集成先进的设计理念、豪华的科技配置、领先的动力总成，从安全、便利、享受等方面全面颠覆了传统主流B级车定义。
1900/1/1 0:00:008月25日晚，上海大众斯柯达品牌五周年庆典暨明锐2013款车型上市发布会在斯柯达济南东岳顺驰4S店隆重举行。
1900/1/1 0:00:002013年是比亚迪进入汽车产业的第十年，也是比亚迪二次腾飞元年。十年来，比亚迪围绕“技术品质责任”品牌DNA，在技术研发能力、产品品质、社会责任方面收获了累累硕果。
1900/1/1 0:00:00比亚迪旗舰B级车思锐集成先进的设计理念、豪华的科技配置、领先的动力总成，从安全、便利、享受等方面全面颠覆了传统主流B级车定义。7月9日，“颠覆感官比亚迪思锐深度试驾”在长沙启航。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航