打破豪车“专制” 体验思锐“普世科技”

长期以来，豪华汽车及其配件一直备受青睐，但由于成本原因难以普及。2013年上市的比亚迪思锐打破了豪华车的“暴政”，将许多领先的豪华车配件整合为一体，开启了B级车的“豪华享受”时代。那么，Sirui的高调体验如何？为此，我们通过4S店对思锐进行了深入的试驾体验。

领先的智能配置带来卓越的享受

技术改变生活。随着电子技术的发展，汽车越来越多地配备电子技术产品，许多制造商也希望提高其车型的技术价值。

坐在Sirui车里，首先映入眼帘的是10.2英寸的大屏幕，在多功能方向盘的背景下，显示出未来的科技感。编辑器按下按钮启动后，大屏幕将自动打开，清晰度非常高。它的界面采用了当前流行的滑动设计，具有良好的流畅性、良好的触摸屏反馈，体验堪比iPad。此外，它非常实用。无论您是专注于导航、打开空调，还是想看电视或听歌曲，都可以随意切换内容，甚至可以在单独的屏幕上显示导航和多媒体信息。此外，该屏幕还支持500G的大型移动硬盘影音魔方，可以通过硬盘下载和存储海量娱乐信息，从而无限扩展该大屏幕的应用价值。

Sirui搭载的智能科技云服务系统在当前汽车智能应用领域也表现突出，共有14项功能可通过手机、PC和车载终端进行操作。其中，手机“云服务”可以通过3G手机信号对汽车进行全面控制，覆盖车主日常用车需求。使用手机，编辑体验了远程启动发动机和空调、远程解锁和锁定车辆、远程定位车辆位置、查询车辆运行状况等多种应用，取得了显著效果。

特别是，我们远程启动了空调。我们在楼上启动，当我们到达楼下时，车内的温度已经调整到合适的状态。在即将到来的寒冷冬季，这一功能可以帮助车主在出门前提前打开空调，避免上车和忍受寒冷。它非常实用。此外，百度地图发送也是云服务的一项功能。小编通过手机在百度地图上设置目的地，车载导航收到信号后自动导航。此功能完全消除了车辆导航系统未及时更新时地图上出现盲点的问题。据了解，全球只有包括比亚迪在内的两家制造商能够实现这一功能。

语音识别也是Sirui的一个独特功能，它使用与苹果iPhone 4S和其他手机相同的Nuance语音识别技术。它可以识别中文，识别率很高。在驾驶过程中，小编一直把手放在方向盘上，眼睛盯着路面。他只能通过口头命令打开或关闭音频、车载电视、蓝牙通信、导航、空调等常见功能，既方便又安全。更令人惊讶的是，这个语音控制系统还可以使用小编的四川方言进行控制，真的既安全又有趣。

顶级安全配置为B级车辆树立了安全标杆

近年来，预防性安全的概念在豪华车阵营中得到了广泛应用，由此产生的预防性安全配置也相当高端。然而，由于技术和成本因素，消费者仍然无法获得这些配置。

比亚迪将当前汽车中最先进的安全技术融入并创新到了Sirui车型中，集成了360°全景成像、HUD夜视系统、12安全气囊、轮胎监测等多项顶级安全配置。这在我试驾过的B级车中是前所未有的。

笔记

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小编对思锐搭载的360°全景影像有着特别的体验。虽然小编的车衣覆盖了周围的玻璃，但只需使用排列在车辆四个方向的摄像头，他就可以通过中控屏幕上合成的360°无缝拼接头顶图像轻松倒车入库。而且画面清晰度非常高，消除了各个方向的死角。这一功能非常实用，尤其是对新手来说，大大降低了在狭窄车道上停车或行驶时发生碰撞和刮擦的几率。

由于白天的原因，编辑无法体验Sirui的HUD夜视系统。根据制造商的信息，它可以捕捉120米以内的道路信息，并抑制迎面而来的车辆发出的强光。结合AFS前照灯跟随转向照明辅助系统，车辆照明可以实现高度和水平的自动调节，使驾驶员能够准确掌握前方路况，使驾驶更加安全。此外，车主还可以通过12.1英寸全液晶仪表实时监测车辆状况，包括油耗、车门状态、重要车辆模块的运行情况，从而实时控制车辆安全。

标准T型动力提升驾驶和骑行体验

近年来，T动力凭借其强劲的动力和低油耗的优势得到了广泛的推广，搭载T动力的车辆也在市场上受到了消费者的更多关注。

思锐搭载比亚迪1.5TI涡轮增压直喷铝合金发动机+6DT25双离合变速箱的黄金动力总成。其TI动力集成了“缸内直喷技术、涡轮增压器技术、可变气门正时技术、全铝合金车身”等多项领先技术。DCT双离合自动变速器已应用于比亚迪G6和速锐车型，其稳定性和实用效率得到了广大车主的肯定和信任。思锐是继G6和速锐之后，比亚迪又一款搭载1.5TI+DCT黄金动力总成的重型车。

小编试驾了一辆思锐尊贵1.5TID车型。这款1.5TID发动机的整体性能非常出色。当转速达到1750转/分时，可以感受到明显的动力性能。当加速器被深踩至3500转/分时，动力完全释放。即使在上坡的路上，你也会感觉到强大的动力。同时，油门踏板的调节很轻，起步阶段有明显的“前进”标志，涡轮介入也很及时，动力充足。从数值上看，思锐1.5TI的动力表现丝毫不逊色于许多2.0升自然吸气发动机。目前，同级别的合资品牌大多引进自然吸气发动机，只有中高配配备T动力。Sirui可谓一举提升了B级车低配入门型的动力门槛。

此外，思锐采用的博世第九代ESP系统集成了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车辆动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统和HBA液压制动辅助系统等几大功能。通过小编的试驾体验，思锐ESP系统的传感器灵敏度非常高，系统能够准确比较各种路况下的实际和理想工况，实现对车辆状态的准确纠错干预。无论是在弯道还是紧急避险状态下，在坡道上制动和加速期间，还是在车轮打滑时，一旦驾驶状态变得关键，Serie ESP系统都可以快速校正驾驶方向，并提高车辆在各个方向上的方向稳定性。

总结：思锐集成并创新了领先的智能配置，实现了整车在享受、安全、动力等方面的高水平，这是B级车通常难以比拟的。比亚迪近年来一直奉行“通用技术”的理念，不断给我们带来惊喜。毫无疑问，意甲对B级车市场的影响是巨大的。不是……

笔记

拼音 双语对照ly颠覆了人们对B级车的传统认知，同时也带来了更安全、便捷、愉悦的汽车生活。市场前景看好！

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标签：比亚迪远程合创理念魔方

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