又一波“后浪”来袭，BEIJING-X7上市 10.49万元

从1958年北京生产的第一辆汽车驶入中南海，到创造百万辆传奇的“北京”品牌212吉普，从北京现代、北京奔驰到入股福田，再到收购萨博、成立萨博和北汽新能源，北汽人一直在不断创造传奇，引领北京汽车产业做大做强、走向世界的梦想！

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就在昨天，北京汽车新战略车型北京X7正式上市。BEIJING-X7定位于纯颜值空间SUV，将以纯空间、纯设计、纯科技、纯安全四大领先优势，为用户带来全新美好的出行体验。此次，北汽-X7共推出8款车型，包括5款燃油车型和3款PHEV车型，官方指导价为10.49万元至21.69万元。

此外，为了感谢用户对北京汽车的支持，前万名购车者可以享受9.59万元至13.79万元的惊喜抢先价。同时，北京汽车提供“3年零息”金融购车优惠政策以及最高6000元的置换和额外购车补贴。

外观方面，BEIJING-X7采用“领先”和“传承”的前脸设计，融合了中国文化和国际领先的设计理念。前脸上方采用了贯穿式的镀铬饰条，自然延伸至大灯，成功扩大了视觉宽度。下方六边形大气格栅，车身线条简洁大气，棱角分明。

在车身侧面，曲面力求简洁明了，从车头延伸到车尾，与富有韵律的腰线形成虚实比例的划分。同时，采用了隐藏式车门把手，使整个车身表面非常干净。车尾BEIJING-X7采用贯穿式尾灯组设计，内部采用LED光源装饰，并在下边缘增加了镀铬装饰条，与前大灯组相呼应。同时，新车还配备了双边镀铬排气布局，运动气息更加明显。

在车身尺寸方面，北京-X7的长度、宽度和高度分别为4710/1892/1715毫米。得益于BEIJING-X7汽车的BMFA“魔方”架构，BEIJING-X7拥有2800mm的大轴距。此外，通过无地板拱的扁平后排座椅和180°扁平后排座椅，可以创造出双平面空间。凭借智能前舱和巨屏全景天窗，它可以随时在“商务舱”和“集装箱”之间自由切换。

在内饰部分，BEIJING-X7采用了双屏设计，突出了科技感。此外，空调调节等功能继承自把手上方的液晶显示屏。这种设计确实提高了内饰的整体质感和科技感。值得一提的是，整个驾驶舱的透明膜氛围灯可以随着音乐的节奏移动，并与整车所有LED智能光源协同工作，使其成为步行的夜景。

在配置方面，BEIJING-X7也非常丰富，例如FACE ID智能视觉系统可以自动识别用户身份；

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拼音 双语对照AR全息实时导航带来更好的用户体验。此外，还有APA一键全场景自动泊车功能、TGA交通拥堵辅助等智能驾驶配置，实现L2级自动驾驶、360后续3D全景成像、BSD高清盲区图像监控系统。

动力方面，北汽-X7搭载全新升级的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，最大扭矩275牛·米，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱，由专业团队和技术进行调校。其动力性能与主流2.0T发动机不相上下。百公力的最低综合油耗仅为6.6升。竞品分析基于北京-X7的市场定位和新车价格，编辑认为新车的竞品车型有捷达VS7（参数|询价）、传祺GS5（参数|询）、捷途X95（参数|咨询）等。对比捷达VS7和传祺GS5车型，首先从价格角度来看，北京-X7的售价为1049-14.69万元，在高端车型方面高于捷达VS8。“在价格方面，但在车身尺寸方面，无论是在车身尺寸还是轴距方面，北京-X7都比捷达VS7和传祺GS5车型具有一定的优势，提供了宽敞的驾驶空间”。

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动力方面，北汽-X7搭载1.5T发动机，参数明显领先同级车型。例如，捷达VS7配备了1.4T发动机，但其功率为150马力（110kw），扭矩为250N。m；传祺GS5的1.5T发动机功率为169马力（124千瓦），扭矩为265牛。米。北京-X7的扭矩达到了275牛米。与竞争对手相比，北京-X7在起步时的动力感更强。相反，捷达VS7和传祺GS5的动力感觉很差，尤其是在上坡或满载时，这会产生显著的影响。总的来说，新车在竞争车型中的优势仍然非常明显。

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据《汽车年环》报道，作为北京汽车的首款全新车型，北京-X7是一款全面满足用户美好生活出行需求的理想汽车。自信的纯粹和热情的智能是北京汽车设计理念的关键词。基于“大都智美”的设计理念，我们希望北京汽车能够照亮一个充满纯粹体验和欢乐的未来新汽车市场。从BEIJING-X7的推出开始，北京的汽车和用户才刚刚开始享受美好的生活。微信公众号：汽车铃声

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