探访长安UNI-T生产基地 首批车5月交付

4月21日，长安汽车以线上形式展示了UNI-T（Parameter|Inquiry）生产基地内的工作场景，并宣布首批生产车辆将于5月交付给“第一体验”用户，正式上市时间为6月。长安UNI-T是UNI系列打造的首款车型，定位为紧凑型跨界SUV。在后期，UNI系列还将陆续推出4-5款新产品，涉及跑车和SUV。长安UNI-T生产基地长安UNI-T产能基地位于长安汽车重庆两江三工厂，主要生产SUV、MPV等车型，总投资25亿元，占地47.5万平方米，设计产能26万辆/年。经过14.2个月的建设和开发，于2018年5月15日正式投入运营。

冲压车间总建筑面积25820m2，拥有两条2400T双臂全自动高速封闭冲压生产线，最大生产节拍为15节拍。冲压车间采用同步控制、全自动换模、节能数控拉伸垫、全数字化监控等技术，主要负责长安汽车大型外板的冲压生产任务。

焊接车间总占地面积4.2万平方米，主要由柔性主线、刚性主线和车辆储运线组成。设计产能为26万辆/年，最大产能为39万辆/月。同时，焊接车间配备了336台全自动化设备，以及目视检查系统、在线检查系统和焊点标记说明改进系统。

作为长安汽车面积最大的车间，长安汽车UNI-T生产基地总装车间总占地面积9.15万平方米，主要由9条主线、6条分装线、2条辅助输送线、2根检测线和2条雨线组成，设计产能26万辆/年，最大产能39万辆/天。车间配备了149台全智能自动化设备，占总数的80%，实现了对生产、设备、质量、物流决策的智能监控和管理。生产效率提高15%以上，资源利用率提高10%以上，产品开发周期缩短25%以上，运营成本降低15%以上，产品缺陷率降低25%以上，关键制造设备运行监控率达到100%。长安UNI-T车型回顾

时尚版

作为新系列的首款车型，UNI-T采用了全新的设计语言，为消费者提供了时尚版和运动版两种外观风格可供选择。细节方面，车身前脸凸起的前引擎盖棱角分明，但线条流畅。前格栅采用无边框设计，从中央菱形元素逐渐演变到周边，最终与前脸融为一体。车头两侧造型犀利的分体式大灯，再加上位于前格栅处的独特格栅灯，看起来极具视觉效果。

UNI-T通过隐藏B柱和C柱来产生悬浮式车顶的效果。车身侧面采用了双腰线设计，具有明显的向前俯冲的趋势。隐藏式车门把手和大尺寸多辐轮圈，看起来非常时尚。车尾的设计更为独特，V型的尾部充满了科幻色彩。后尾灯采用了3D立体LED尾灯组，在夜间点亮后进一步提高了辨识度。双边共四向排气布局强调了其运动属性。车身尺寸方面，UNI-T长、宽、高均为4515*1870*1565mm，轴距为2710mm。它被定位为一款紧凑型跨界SUV。

UNI-T内部……

笔记

拼音 双语对照r还融入了一种新的家族式设计元素，类似于逸动（参数|查询）PLUS。中控台的一体式双10.25英寸高清屏幕格外引人注目，提升了车内的科技水平，偏向驾驶员一侧的设计也让驾驶过程中的操作更加方便。作为内饰的一大亮点，换挡杆的设计极具技术性，模仿了太空战舰的操纵杆。

配置方面，UNI-T将搭载全新的智能车机系统，应用机器视觉、定向语音识别等前沿技术，可全面实现车内现场场景感知，并根据感知结果为用户提供更准确的智能推荐和智能车控服务。包括当中控屏幕处于关闭状态时，当驾驶员看屏幕1秒时，屏幕会自动亮起。当乘客接听电话时，系统会自动降低多媒体音量，以确保通话畅通。当识别到副驾驶或副驾驶吸烟时，根据车速适当打开车窗并打开车内空气净化，随时保持空气新鲜。

动力方面，全新平台打造的UNI-T将搭载蓝鲸NE系列全新1.5T发动机，最大输出功率132kW，峰值扭矩300Nm。传动部分与之匹配的是7速双离合变速箱。此外，预计未来新车将搭载2.0T蓝鲸发动机。精彩回顾：长安UNI-T 30多岁时的首秀跌宕起伏；长安UNI-T正式上线；高度认可的L3级自动驾驶；大规模生产经验；长安UNI-T展现肌肉

笔记

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