11月5日，在最近开幕的2020年中国国际进口博览会上，现代汽车股份有限公司（Hyundai Motor Co.，Ltd.）推出了其首款量产重型卡车模型XCIENT Fuel Cell，该模型采用中置轴拖车式，可实现长距离运输、摇摆和转弯任务。据海外媒体报道，首批10辆重型卡车已运往欧洲，并交付给当地客户使用。
XCIENT燃料电池重卡以XCIENT燃油车为基础，该燃油车目前是四川现代生产的创虎卡车的海外版本。燃料电池卡车采用短驾驶室设计，在功能上更多地考虑了日间使用要求，同时为后部的储氢罐和货舱留出了更多空间。银色菱形纹理的前格栅是XCIENT最大的特点之一，使其在视觉上更具气势。包括拖车在内的受控车辆总质量约为19吨，包括车辆和货物在内的允许总质量为36吨。
在动力和储能设备方面，新车共安装了7个大型储氢罐，加氢时间为8至20分钟（取决于温度和加氢时间）。两组燃料电池组的总发电量为190千瓦，动力电池组的最大容量为73.2千瓦时，车辆的最大续航里程超过400公里。驱动电机的最大功率和峰值扭矩分别为350千瓦和2237牛米。考虑到重载要求，变速器与Allison ATM 4500R六速变速器配对。原始来源：汽车之家朱立申
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