浓郁的电动车设计元素 访谈魔方设计师

近日，爱卡汽车受邀来到北汽集团设计中心，与北京魔方设计师就汽车的设计和功能，以及一些备受关注的问题进行了讨论和交流。作为北汽集团整个研发体系中保密程度最高的部门，造型中心近年来频繁对外开放，慢慢地将整个造型中心开放给大家参与设计工作和研发过程，让每个人都能感受到造型的不断进步和发展。本次活动的主角——北京魔方，一个令人惊喜的造型设计是如何产生的？它背后不为人知的故事是什么？让我们一起探索。

魔方总设计师、北京汽车造型中心总设计师徐明坦言，“对于一款汽车产品来说，消费者对这个品牌有了解，只有在他们认可之后，他们才能购买我们的产品。在北京汽车魔方设计之初，我们一直在思考如何打造“北京”这个品牌，作为世界上唯一一个以国家首都命名的品牌，”北京品牌具有很多重要意义。“首先，北京魔方的定位是一款紧凑型SUV，将于2022年4月正式上市，预计售价11-15万元。它的设计元素源于概念车的辉煌，完美地体现了北京品牌设计理念的四个关键词——自信、纯洁、温暖和智慧。这四个词完全可以代表品牌设计理念。随着主要消费群体的复兴，不仅是北京品牌，几乎所有的汽车品牌都在围绕“复兴”这一主题而努力。事实上，在“复兴”的大标签下，内部有各种各样的个性。这个话题是无法解决的，这当然意味着它包含了无限的可能性。北京魔方从中国快速变化和快速发展的航天工业中寻求灵感。科技和运动感是当今年轻人更喜欢的元素。最后，北京魔方交出了“钻石之星”主题设计的答卷。

北京魔方的前脸采用了最新的参数化设计方法，设计了无边框格栅，带来了极具未来感和科技感的视觉体验。同时，网格还应用了星空元素，给人一种充满星星的氛围感。北京魔方前后大灯的设计和整个前格栅的参数化点状星光是完整统一的，参数化光源会反复出现在前后灯上。总的来说，以反映整个汽车的科技感。同时，为了传递更多人与车之间的互动，熄灯效果的视觉呈现也非常个性化和多样，在视觉效果中形成了一种展翅的感觉，正式名称为星光飞翼，展现出科技感和活力。

与概念车型相比，可以发现前脸格栅略有不同。概念模型的参数化设计具有更密集的点和更大的空间感。为什么会这样？徐明解释道：“让我给你讲一个关于建模和工程沟通之间关系的故事。工程是如何实现建模的，建模是如何派生出建模解决方案的。当概念解决方案出来时，每个人都会觉得它看起来很机动，在工程中应该没有办法首先解决进气问题工程是减少所有点，使下格栅更宽，而格栅的上部需要更宽。”“网格，尤其是中间部分，稍微小一点。一开始，工程计划是所有的点都很小，我不接受。在工程中，我们需要想办法减少0.2毫米。这足够吗？“？”我试过了。在完成0.2之后，他们告诉我0.2是不够的，他们又给了我0.1。这种互动花了七、八轮时间，一次又一次地完成数据，并为项目一次又多次地提供反馈。在浪费了几个月的时间之后，抛光变成了这种情况。“。事实上，很多时候里面有很多故事，包括一些……

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拼音 双语对照问我，“下面的模型看起来比原来的模型稀疏一点，为什么？”？事实上，我正在努力为以下部分的整个车辆的内部发动机提供散热和进气，并有一个更大的开口，使其有更多的进气。我将保持设计主题，从设计的角度平衡所有工程投入，并尽可能达到预期的效果，使我能够接受，使消费者能够接受，并满足项目提供的边界和约束。

有些消费者不理解这辆车是一辆油车。如果发动机进气，我该怎么办？我可以负责任地告诉你，我们已经做了很多实验，进气没有问题。从一开始，当里面有数据时，工程会做数据分析，真正的模拟实验没有问题。“这是一个融合了前脸设计和工程视角的故事。”

电子后视镜是北京魔方的另一大亮点，设计前卫，科技感十足。它还有效地解决了雨天、雪天和夜间视力模糊的问题。关于电子后视镜的选择，徐明还表示：“在设计方面，这很难做到，需要反复考虑。最后，决定这个项目已经改变了。只要稍微改变一点，我就必须再做一次。我们反复沟通，花了很长时间才最终做出这个东西。电子外后视镜在去年9月的广州车展之前也做过一次tember，当我第一次向大家展示它时，我问它是否可靠、易于使用，以及是否存在安全问题。”，“看起来是否需要适应对我来说很容易适应，因为视野的成像效果真的很好，完全解决了传统后视镜在雨雪天气下看不清的问题。"

作为一款燃油动力汽车，最基本的元素仍然是运动感，整体姿态运动，整体轮廓简洁纯粹。同时，在前脸和尾部的设计中，采用了许多参数化设计方法来体现这款产品的技术感，将科技与运动融为一体。关于北京魔方作为一款燃油车产品，在设计效果上呈现出更多电动车元素的问题，徐明说：“在过去的几年里，电动汽车的品牌在产品设计上被几个领先品牌提升到了一个新的水平。现在，当我们审视电动汽车的设计时，许多人认为它代表了一种技术感。当我们面对市场并做了大量的研究时，我们会发现用户对外部车型的技术感总是有很高的要求。因此此外，我们认为燃油车的设计具有科技感和电动化。“的感觉”并没有朝着错误的方向发展，而是可以给消费者带来更新颖的感觉。刚才我提到了外观和内饰的设计，也融合了这种科技感和活力。同时，主题仍然像我刚才提到的“钻石之星”主题，它仍然会贯穿整个外观和内饰设计。整体内饰舱设计也有太空舱的感觉，设计灵感来自一些年轻、运动、性能和尖端技术的图形。“从细节上可以看出，室内设计有太空舱的感觉，在确保舒适使用的同时，在设计上也更具创新性。”

同时，在整个内饰设计中，简洁干净，出风口非常齐全，给人一种航天飞机发动机螺旋桨的感觉。同时，在氛围照明方面，采用了更新颖的形式，通过门板上的隐藏灯，撞击门板形成立体效果，体现出不一样的氛围照明感受。同时，乘客座椅上还保留了许多按钮，供乘客与车辆互动。在内部，设计了一个非常人性化和智能化的人工智能效果。人工智能机器人可以根据人们的声音产生一些反馈。在考虑一些成本和经验的同时，我们可以让它们在驾驶员说话时在左侧发光，并且il……

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拼音 双语对照当乘客说话时，在右边叫。呼吸灯的整体效果也相对智能。通过各种细节，用户可以体验到这款车可以与人交流。

内饰还有一个科技感很强的亮点，那就是AR-HHUD。AR HUD的整个交互和UI都是由内部设计团队自己设计的。使用时，它的导航对道路友好，而且它的功能非常前瞻，提供了良好的用户体验。此级别的AR-HDS仅在最新的梅赛德斯S plus上提供。内饰UI交互界面采用直观易用的风格，搭载华为鸿蒙的车机。这并不意味着使用鸿蒙的汽车和机器只适合华为手机用户，但使用华为手机会提供更好的体验。

整个门板上扶手前端的设计是门板的亮点。这种设计从外部前脸的参数化改为内部，这也是一种参数化的设计方法。当车内氛围灯亮起时，光线会洒在这种参数化的纹理上，呈现出与普通汽车不同的氛围。就目前的汽车内饰设计而言，除了一种体验，还有一种氛围感。回到大仪表盘造型的设计，我们坚持以体验为中心，希望为消费者创造什么样的体验。对于这种体验，我们与华为合作使用了鸿蒙系统的14.6大屏幕，它的面积非常大，可以为消费者提供非常好的驾驶体验。造型必须让消费者觉得我可以有很好的驾驶体验，这是最核心的。

说到北京魔方的主要观众，徐明坦言：“主要的目标市场，主要的产品市场，仍然在二三线城市，但我们希望把这款车放在一线城市没有问题。我们尽量设计得更高。当我们把这款产品和X7放在一起进行研究时，我们问用户他们更喜欢这款车还是X7？他们买哪一款？很多用户更喜欢这款汽车并购买X7。我们之前说过，年轻用户更喜欢这款车，这与Fixed不同。我进行了几次调查，发现这与年龄无关，而是与整个人的消费能力和认知水平有关。“我们看到年轻人可能刚开始工作，家里没什么钱，但他们可能买得起这样的车，但在购买时，他们倾向于保守地购买X7，他们可能会觉得这不适合他们，这太明目张胆了。”。“但在40岁或45岁的时候，他们年纪稍大，穿着时尚，更愿意把钱花在设计稍微夸张的产品上。“。两款车的消费群体不同，X7不能给消费者带来新奇的刺激，但这款产品可以。”女性用户对此的接受度特别高。当我们进行研究时，我们专门分析了女性用户，更多的女性用户选择了这款车。"

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标签：北京魔方发现奔驰理念

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