想要购买电动汽车的朋友，尤其是北方的朋友，会担心一个问题：在这样一个寒冷的冬天，新能源的续航里程会大大减少吗？坦率地说，电动汽车的冬季续航能力有折扣是客观事实。然而，随着电池技术的不断突破，许多新车的冬季续航能力急剧提高。“而且买车不仅仅是续航。空调、冰雪路面性能等都是消费者需要关注的。”。为了测试新能源汽车在冬季出行中的综合实力，为消费者提供选车参考，了解车皇和车家，中国目前主流纯电动汽车已经进行了新一轮的“冬季测试”。不要说太多，只看数据。
首先，每个人最关心的是耐力。在极端低温环境下，续航等核心性能指标受到影响几乎是不可避免的。车帝这次考察的地点是内蒙古的牙克石和根河，那里的平均气温在-15℃以下，最低气温甚至达到-30℃。在极端环境下，纯电动汽车的续航基本上是“打了一半折扣”，比如排名第一的蔚来ET7（参数|询价），续航达成率只有55%。然而，即使有折扣，榜单前25名车型的续航里程也在200-300公里之间，日常通勤也足够了。相对而言，汽车之家的测试环境更为常见，位于北京8-10摄氏度的室外，并没有那么极端。智能、零跑等续航里程均在350公里以上，家庭代步、短途露营等也绰绰有余。然而，在低温充电过程中，每个人都有很大的改进空间。
让我们来看看冬季出行时必须注意的另一个关键项目——空调和供暖。前5名的空调实测性能相当不错，车内温度在15分钟内超过20摄氏度，并且都支持远程控制。
值得注意的是，如上所示，韦小丽未能进入前八名。智能精灵#1（参数|查询）不愧是最近最受欢迎的新车之一，排名第三。由于它与手机应用程序的远程控制功能相匹配，可以在出门前在手机上预设行程时间，从而使汽车智能启动电池加热，确保电池处于最佳工作状态，从而提高充电和输出效率。然后，可以提前在手机应用程序上打开空调和暖气，不仅可以提前预热汽车，还可以使车内温度更合适，实现更舒适的车身感觉，上车后享受温暖的驾驶和乘坐环境。同时，这款智能纯电动汽车的前排座椅加热功能可以在短时间内慢慢预热。
令人惊讶的是，Smart Genie#1在极冷天气下的性能操作也相当可以接受。在-30℃至-15℃的极端环境下，Smart Genie#1仅用7.69秒就完成了100公里的加速，动力输出平稳，没有受到电子稳定系统的频繁和严重干扰。最大g值可以达到0.45，在本次冰雪加速度测试中排名第四。斯马特在冰雪攀登方面也表现相当出色，最大攀登距离为29.5米，在总胜特斯拉和韦小丽的比赛中排名第二。起步时，四个轮子都有动力，大小合适，确保了后坡的动量。即使在此过程中出现一些打滑，电子稳定系统也能确保驾驶安全，而不会显著限制功率。
总的来说，尽管Smart的续航里程在极端天气下有所折扣，但与同行相比，它在低温下的能耗管理非常出色，仅为25.4kWh/100km。尽管综合续航里程不是……
笔记
拼音 双语对照这是一个挑战，它可以达到260公里，对日常生活几乎没有影响。即使是东北和内蒙古的朋友也可以放心。同时，全新Smart Smart#1可以在低温环境下实现电池预热，确保整车处于最佳运行状态，提高充电效率和输出效率。您还可以通过智能汽车应用程序或汽车发动机系统预设行程时间，提前为用户准备舒适的驾驶环境。此外，得益于博世打造的电子稳定系统和强大的驾驶系统，即使在冰雪路面上，新款Smart Smart#1仍具有出色的驾驶平顺性、操控稳定性、加速和制动性能，兼顾了安全性和驾驶乐趣。
本来这个冬季测试是针对新势力的，但不小心被smart普及了。看来这款车的整体实力还是被低估了！那么，根据整体测试结果，你更喜欢哪辆车呢？你可以在留言区分享。
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