诚意呈献新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车

自1951年S级轿车诞生以来，半个多世纪以来，梅赛德斯-奔驰S级轿车已交付用户330多万辆。自2005年秋季上市以来，第九代S级系列也以27万辆的销量成为世界上最成功的豪华轿车，延续了梅赛德斯-奔驰S级旗舰轿车的传奇历史。

2012年4月，S级大版在北京车展首次亮相，正式登陆中国市场。根据客户需求，梅赛德斯-奔驰对S级的外观、内饰和实用功能进行了全面升级，进一步展示了其作为顶级豪华轿车的主导地位。升级后的梅赛德斯-奔驰S级豪华版使各个位置的客户都能体验到梅赛德斯-奔驰对极致豪华和舒适的执着追求。其中，S 600 L Grand Edition还推出了designo限量版车型，凭借其非凡的顶级外观和内饰搭配，已成为专为中国顶尖精英量身定制的终极豪华轿车。

S级大版

全新升级的S级Grand Edition配备了大量吸引人的配置，突出了优雅和豪华，同时增强了整车的豪华舒适体验和商务便利性。新款S级Grand Edition最大的亮点是所有车型的标准车载无线热点功能，为乘客提供高速互联网接入。通过Wi-Fi无线局域网路由器和高速3G移动通信网络，车内乘客可以使用手机、笔记本电脑和iPad等无线设备随时随地享受无限量的商务娱乐应用，如在线冲浪、电子邮件、音频和视频。外部车顶天线确保了网络信号强度的稳定性和连续性，使乘客即使在离开车辆时也能在一定距离内安全地使用独家互联网服务。

在外观方面，S级Grand Edition是轮毂设计和尺寸的新升级。S 600 L Grand Edition采用了新设计的19英寸多辐轮毂，凸显了旗舰车型的高级奢华。S 500 L 4 MATIC Grand Edition和S 400 L HYBRID Grand Edition还配备了新的19英寸5组双辐轮毂，在简洁的设计中透露出优雅的风格。S 350 L Grand Edition和S 350 L 4MATIC Grand Edition已升级为18英寸7组双辐高光轻合金车轮。S 300 L Grand Edition还升级为18英寸5辐轻合金轮毂。同时，S 350 L Grand Edition在原装真皮方向盘上加入了木质装饰，使内饰更加豪华。此外，升级版S 350 L Grand Edition、S 350 L 4MATIC Grand Edition和S 400 L HYBRID Grand Edition在前排乘客座椅后侧配备了可折叠桌子，为后排右侧乘客的工作带来了更多便利。

新款S级Grand Edition处处散发着其独特而高贵的气质。车身侧面挡泥板上的“Grand Edition”标志，以及内部中控台、天鹅绒地垫上的标志，不断彰显着S级车主的高贵身份。

为了满足中国高端客户展示其独特个人品味的特殊需求，梅赛德斯-奔驰还在S级旗舰车型S 600 L Grand edition上推出了designo限量版。凭借其顶级的配置、精选的材料和极致的工艺，它在本届北京车展上惊艳了所有车迷，再次唤起了人们对以s级为代表的世界顶级造车技术及其在世界眼中的豪华车王品味的钦佩。S 600 L Grand Edition designo限量版有多种车身颜色可供选择，以展示其独特而非凡的气质。其中，采用先进技术打造的阿拉尼特雾灰色哑光漆，将金属漆的硬度与哑光漆的质感完美结合。它在视觉和触觉体验上都“坚如磐石，润如丝绸”，令人耳目一新。

内饰方面，S 600 L Grand Edition designo限量版采用了大量皮革装饰。整车座椅采用designo高级豪华多孔苯胺皮革覆盖，造型设计完美，突出自然色彩、柔软度和舒适度。Designo的顶级奢华多孔苯胺皮革由德国南部的精选牛皮制成，通过经验丰富的手工切割自然制成。新的表面处理方法不仅满足了美观要求，而且显著改善了……

笔记

拼音 双语对照皮革的使用寿命和天然质量，大大提高了乘坐舒适性。多种不同的颜色组合可供选择，充分满足客户添加独特风格和个性的需求。不仅如此，S 600 L Grand Edition designo车顶内衬采用Nappa皮革制成，甚至天鹅绒搁脚板的装饰都采用了designo皮革包裹，彰显了整车的顶级豪华品味。

S 600 L Grand Edition designo限量版还广泛使用手工制作的designo木质装饰，营造完美的室内氛围。Designo木饰采用了长达六周的钢琴制作工艺，并覆盖了多达十层钢琴漆，以确保其丰富多彩的视觉效果。designo木质/皮革方向盘细腻而迷人的抓地力让驾驶员难以忘怀。中央扶手的后端镶嵌着由18K黄金铸造的designo标志，以表示对地位的尊重。在环境照明系统的相互作用下，S 600 L Grand Edition设计师的内部空间如宫殿般精致奢华，车主独特高贵的品味不言而喻。

S 600 L Grand Edition designo限量版独有的其他顶级功能包括：20英寸5辐高光轮毂、Bang&Olufsen Premium Sound等。

搭载BlueDIRECT直喷发动机，更加低碳环保

S 350 L Grand Edition、S 350 L 4MATIC Grand Edition和S 500 L 4MATID Grand Edition均配备了使用多点喷射、多火花点火技术和压电喷射装置的第三代汽油直喷发动机。目前，BlueDIRECT汽油直喷技术已被梅赛德斯-奔驰逐步应用于6缸和8缸汽油发动机车型。

借助BlueDIRECT汽油直喷技术和一系列BlueEFICENCY蓝色效率措施，如负载控制油泵、滚动阻力较小的轮胎，S 350 L Grand Edition和S 350 L 4MATIC Grand Edition的百公里油耗分别降至9.7升和10.4升，与上一次相比，油耗大幅降低了13%，为追求绿色生活的精英消费者提供了低碳环保的新选择。不仅如此，根据NEDC欧洲综合油耗测试，欧洲搭载新发动机的S 350 L Grand Edition和S 350 L 4MATIC Grand Edition在100公里内的油耗显著下降了24%，分别为7.7升和8.1升，而S 500 L 4MATIC Grand Edition车型的油耗也下降了13%，降至每100公里仅9.9升。

在降低油耗的同时，这两款车型为客户提供了更令人兴奋的极速体验。配备S 350 L Grand Edition和S 350 L 4MATIC Grand Edition的3.5升6缸BlueDIRECT发动机的一个设计亮点是新设计的进气和排气系统。发动机的进气和排气系统连接到可变共振进气歧管，从而进一步优化进气和排气过程。因此，与旧发动机相比，新款V6发动机的输出功率提高了12.5%，达到225千瓦，峰值扭矩提高到370牛米。米。

为了进一步提高燃油效率，梅赛德斯-奔驰的工程师还开发了一系列可以显著降低能耗的辅助设备。最新发明之一是可控燃料输送泵。可控输油泵在运行过程中可以根据实际需要在两个压力水平之间切换，以减少不必要的能耗。梅赛德斯的另一项创新是可切换水泵。该水泵仅在达到最佳工作温度时运行，确保发动机能够更快地完成预热。同时，应用于三款车型的智能动力管理系统还可以回收制动过程中产生的能量，以实现进一步的油耗节约。

同时，S 350 L Grand Edition、S 350 L 4MATIC Grand Edition和S 500 L 4MATIC Grand Edition还采用了新的7G-TRONIC PLUS增强型七速自动变速器，不仅使动力输出更加平顺，而且没有迟滞的换档，并进一步降低了换档时的油耗和噪音。通过优化的减震系统，它在低转速下不会影响乘坐舒适性，同时对发动机油门的响应更快，进一步为客户提供更受尊重的最高效率驾驶体验。

新的顶级技术提供了格言……

笔记

拼音 双语对照驾驶员和乘客的安全保障

S级轿车集成了世界上最先进的驾驶员辅助和保护系统，是驾驶员理想的“智能合作伙伴”。它不仅能“看到”和“感觉”周围环境的变化，还能本能地对潜在的危险“迅速反应”，积极避免事故发生，大大降低危险情况发生的概率。

“与许多著名的梅赛德斯-奔驰发明创造类似，如ABS、ESP？、制动辅助系统和预防性安全系统，它们的性能赋予了它们特殊的行人检测功能：一旦系统检测到车辆前方的行人，它将在车辆显示屏上显示清晰的提醒，使驾驶员能够轻松检测和避开道路上的行人方舟，大大降低了在黑暗中驾驶事故的风险。“此外，自适应远光灯辅助系统还为S级轿车提供了最佳的道路照明，使夜间驾驶的安全系数提高了一倍多。

代表梅赛德斯-奔驰最新安全技术的注意力辅助系统进一步加强了S级轿车的顶级驾驶和乘坐安全。该系统持续识别70多名司机的相关参数，灵敏地监测司机的注意力水平，判断他们是否处于疲劳状态，并及时提醒瞌睡的司机避免危险。当高度灵敏的转向角传感器捕捉到驾驶员的迟钝或嗜睡行为时，系统将发出响亮的警告声，并在仪表板上显示“ATTENTION ASSIST.BREAK”字样。

当车速超过每小时60公里时，车道保持警告系统将自动激活，并通过安装在前挡风玻璃后面的多功能摄像头确定驾驶员是否在主动驾驶和并线。当系统检测到驾驶员无意中离开车道时，方向盘会振动，提示驾驶员警惕危险；但是，当驾驶员在并线前启动转向信号灯并主动驶离车道时，车道保持警告系统不会发出警告信号。

增强型限程控制系统可以基于车载雷达感应自动检测与前车的距离。如果车辆离前车太近，系统会显示警告标志并伴有警告音，提醒驾驶员保持安全距离；

笔记

拼音 双语对照在紧急情况下，系统将自动采取制动措施，使车辆完全停止。有了增强的限距控制系统，即使在拥堵的城市道路条件下，驾驶员也不必担心追尾，轻松享受旅程。

更好的驾驶体验

得益于各种先进技术的应用和升级，S级轿车不仅成为驾驶和悬架舒适性的经典杰作，而且在驾驶稳定性和灵活性方面也超出了预期。这些先进技术包括可根据转向角调整传动比的直接转向直接转向系统、可使车辆在快速转弯时保持稳定的扭矩矢量制动系统、具有侧风稳定功能的新型主动车身控制系统以及具有自适应阻尼的AIRMATIC空气悬架。

直接转向系统使转向更加精确和舒适。梅赛德斯-奔驰S级轿车的直接转向系统是从众所周知的速度敏感转向系统发展而来的。它的应用允许S级汽车根据转向角度调整转向力。当方向盘居中时，传动比正常，使车辆在直线行驶时更加稳定和安全。一旦转向角度达到5度，传动比将迅速调整到直接转向模式。当方向盘转动到90度时，达到了最大设置，车辆的直接转向感觉非常强烈。驾驶员只需微调方向盘进行角度校正，即可确保车辆平稳转向。数据显示，在新型直接转向系统的辅助下，驾驶员在方向盘上的转弯次数比过去减少了约25%，使转向操作更容易实现。

S级汽车配备的扭矩矢量分配制动系统还将为驾驶员提供额外的安全感，并在以极端速度过弯时提供更大的灵活性。当车辆转弯时，扭矩矢量分配制动系统可以调整一个后轮内侧的制动卡钳，大大提高了车辆的转弯能力。如果ESP？如果发现车辆转向不足，这种新开发的制动系统将帮助车辆在一秒内沿垂直轴形成固定的转向或侧倾角。由于扭矩分配不同，S级在转弯时将受到车载系统的精确控制，不会出现动力损失。

带侧风稳定系统的主动车身控制梅赛德斯-奔驰为主动车身控制系统增加了侧风稳定功能。有了这一新功能，主动车身控制系统可以使用电子稳定控制系统的横摆角速度和车辆横向加速度检测器，以及主动车身控制体系的弹簧滑块，根据侧风的方向和强度改变车轮载荷分布，这可以抵消侧风对车辆行驶稳定性的影响，或者在强风情况下将其影响降至最低。

梅赛德斯-奔驰将AIRMATIC空气悬架与自适应减振系统集成在一起，可根据路况、驾驶风格和车辆负载不断调整减震器特性。在驾驶条件下，自适应阻尼系统可以在50毫秒内做出响应，调节每个车轮的阻尼力，进一步提高驾驶舒适性。

领先的多媒体技术

作为技术潮流的领导者，S级轿车再次在车载娱乐系统领域树立了新的标准。根据客户要求，梅赛德斯-奔驰在全球旗舰车型上搭载了基于COMAND APS驾驶室管理和数据系统的SPLITVIEW分屏显示技术。这项技术独特而创新的显示理念使驾驶员和前排乘客能够在同一屏幕上同时观看不同的内容。当驾驶员使用地图导航系统时，前排乘客也可以观看DVD上的最新电影。

梅赛德斯-奔驰还为标准COMAND APS驾驶室管理和数据系统添加了额外的功能，以增强其可扩展性，例如SD存储卡插槽。其他新功能包括蓝牙接口，为手机和标准汽车免提通信系统提供无线连接。同时，USB接口为用户提供了导出和存储数据的便利，并且可以通过该功能传输到任何其他S级轿车。该功能还允许用户自由交换导航数据。此外，梅赛德斯-奔驰还提供了多种选择，例如……

笔记

拼音 双语对照多媒体接口、位于手套箱处的通用接口，以及与iPod和移动存储设备等其他移动音频设备的连接。

梅赛德斯-奔驰在其S级轿车上增加了后座娱乐系统的功能。后座乘客现在具有远程控制功能，可以操作COMAND APS系统中包含的所有音频和信息通信功能，以及通过多媒体接口连接的外围设备。此外，梅赛德斯-奔驰和音频专家Harman/Kardon？联合开发的“Logic 7”环绕音响系统具有无与伦比的3D音效，使所有乘客都能体验到自然的360度音乐体验。

引人注目的箭头形散热格栅和进气口下方全新的镀铬前保险杠设计，体现了S级轿车的独特优势和实力。6缸和8缸车型配备了四个散热器格栅，而12缸S 600 L Grand Edition配备了三个双散热器格栅。整个散热器格栅的设计优雅大气，简洁的造型风格勾勒出清晰的轮廓和平静的表面，完美诠释了梅赛德斯经典外观设计的理念，体现了这款世界级豪华车的高贵个性。所有S级汽车的排气管都设计为包含后保险杠，双氙前照灯也将是标准配置。此外，所有S级轿车都在行李箱盖上添加了“L”字，代表其长轴距版本，以突显车主的高贵身份。LED照明系统，如日间行车灯、转向信号灯和识别灯，使车辆的外观更加动感。这些设计在车辆前端形成了一个独特的昼夜照明系统。“双C”形识别灯设计，由车尾52个LED灯组组成，已成为S级轿车最具代表性的设计之一。

梅赛德斯-奔驰还提供各种车辆内部照明选择。对环境照明有特殊需求的客户将有三种照明模式可供选择：琥珀色温暖的“阳光”照明模式、“中性”白色和“极地”冰蓝色。

作为梅赛德斯-奔驰销售的最成功的豪华旗舰车型S级的升级版，仁福拥有令人尊敬的购车体验和优质的售后服务。

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笔记

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标签：奔驰发现奔驰S级北京理念

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