凯迪拉克将在沪建厂 年底国产豪华轿车

通用汽车董事长兼首席执行官埃克森18个月来第五次来到中国，他在北京车展上再次带来了重大消息：凯迪拉克新工厂将在上海建成。今年年底，凯迪拉克将以国产的方式推出世界上最新的中级豪华轿车XTS。首款搭载增程电动驱动技术的豪华电动轿车凯迪拉克ELR也将引入中国。未来五年，凯迪拉克还将每年向中国市场推出一款新车型，以确保品牌未来的持续增长。

Q： 凯迪拉克有着鲜明的造型风格。它会根据中国消费者的需求做出任何改进吗？

艾克森：凯迪拉克品牌应该以大胆和和谐为特征，以其独特的设计和富有表现力的表达。“我自己也开过凯迪拉克XTS，在外观方面，它可能与以前的凯迪拉克品牌没有特别大的区别。它仍然有着大胆的外观，非常漂亮。我认为它很好地体现了艺术性。”。ELR也将是凯迪拉克历史上最漂亮的车型。

Q： 你对今年和未来五年中国汽车市场的发展趋势有什么看法？

埃克森美孚：总体而言，中国市场下降了2%，我们的增长率达到了9%。因此，如果我们能够实现9%的增长率，并且市场处于相对温和的状态，这意味着我们获得了更多的市场份额。事实上，在2004年和2008年，市场也出现了下降和放缓的趋势，随后出现了V型复苏。我们对中国市场的未来前景充满信心。我们的目标是在2015年底和2016年底前实现生产500万辆汽车的目标。

Q： 通用汽车是否计划回购上海通用汽车1%的股份？

埃克森：上汽集团和通用汽车正在就这个问题进行建设性的谈判。在友好和建设性的谈判中，我们有信心解决这个问题。

Q： 雪佛兰Volanda增程电动汽车目前的销量如何？如何解决当前的困难？

埃克森：沃兰达在雪佛兰的定位堪称典范，它并不追求销售目标。然而，根据目前的销售数据，销量正在持续增长。去年在北美销售了3000辆，今年在中国的销售目标是3500辆。上个月，Volanda实际上进入了中国零售市场。因此，针对消费者对纯电动汽车了解不多的现状，我们首先进行了试驾，收集了意见和经验，并对其进行了修改。

上海通用汽车总经理叶永明表示，“合资自主”应符合三大标准

（记者王灿斌）在乘用车前5名中，上海通用汽车是唯一一家没有公布“合资自主”品牌的车企。在车展上，上海通用汽车总经理叶永明似乎准备回答记者的问题。他首次提出了“合资企业自主性”的三大标准，认为上海通用汽车是合资企业中自主性最高的。

在本届车展上，东风本田思明和东风日产启辰首款车型的推出将“合资自主”的势头推向了一个新的高度，但上海通用似乎不为所动。叶永明表示，目前国家并不要求合资企业推出“合资自主”品牌。一些企业推出合资自主品牌。一方面，原始品牌不想继续探索并影响其品牌价值，因此他们推出了合资独立品牌；

笔记

拼音 双语对照有些旨在进入某个细分市场，推出一个新品牌。

叶永明表示，一家公司是否真正“合资独立”，应符合三个方面。首先是一家公司能否独立倾听中国消费者的声音。其次，是否有可能对包括服务在内的中国消费者的需求做出积极回应，以及是否有可能迅速对消费者做出回应？第三，在制度方面，它能否融入全球发展？在融合之后，仅仅做一个观众是不够的。我是否可以参与并有能力开发整个车辆和动力总成的架构？

叶永明表示，经过15年的建设，上海通用汽车和泛亚技术中心是迄今为止乘用车公司中能力最强、最独立的合资企业。“上海通用的企业文化和企业价值观的核心价值之一是倾听用户的声音，满足客户的需求。从本地化到参与全球开发部门，领导全球新车型的开发，如别克GL8、雪佛兰新赛欧和别克新君越，包括正在开发的新能源汽车产品，这些都证实了这是上海通用汽车15年的发展历程，是中国实力最强的独立合资企业。”“汽车公司。”叶永明说。

在上海通用的三大品牌中，别克和雪佛兰在各自的细分市场占有一席之地，而凯迪拉克作为豪华品牌仍有差距。叶永明表示，凯迪拉克是未来发展的重点，首要目标是年销量达到10万辆，第二个目标是扩大凯迪拉克在上海的产能。

上海通用汽车凯迪拉克市场部副部长李正辉向记者透露，我们现在的工作重点是品牌传播、网络布局、实施备受尊敬的凯迪拉克PLUS服务，以及创造全方位的豪华服务体验。目标是不低于豪华汽车的总体平均增长率。她认为，如果这些事情做得扎实，10万辆的销量是水到渠成的结果，至于实现10万辆，当然希望越快越好。

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