疾速魅影 捷豹F-TYPE完美演绎速度与激情

“山清水清，夜霜入园，几棵树深红变淡黄”是北京金秋最真实的写照。在红枫叶、黄杏叶的秋色中，捷豹2013北京试驾正式拉开帷幕。在北京最美的季节，传奇的捷豹跑车F-TYPE上演了在中国的“首跑”。

作为捷豹76年运动传统的延续，这款英国传统双座敞篷跑车以“速度、时尚、未来”完美展现了捷豹的活力。在北京试驾期间，F-TYPE将在山海关长城、长城脚下的公社、拉菲城堡等地留下飞影；在金港停车场，F-TYPE将随着V8发动机的轰鸣声震动整个赛道。

在一个晴朗的秋日，这辆双座敞篷跑车与XF和XJ一起在北京郊区奔驰，展示了捷豹的原始创新、诱人的设计和卓越的性能。它有力而美丽的身影，就像一只豹子，已经成为首都的一道亮丽的风景线。

“豹”的力量美学，王者风范

当您看到F-TYPE准备在北京首都机场朗廷酒店前发布时，它们带来的强烈视觉冲击预示着一代超级跑步者的强劲回归。F-TYPE的经典设计继承了捷豹的C型、D型和E型。它大胆简洁的线条，完美的身材比例，大胆诱人的线条轮廓，让它更加霸气。

捷豹F-TYPE的整体设计只需要两条“核心线”即可概括。车身的核心线从格栅上的鲨鱼鳃开始，延伸到前翼子板顶部，延伸到车门，并在车尾逐渐弱化；另一个环绕着汽车的后部，创造了与众不同的个性和运动潜力，使其区别于其他汽车。两条核心线的设计不仅塑造了F-TYPE流线型、肌肉发达的车身，也是F-TYPE的灵魂。

在阳光下，锐利的大灯设计就像豹子的眼睛，反映出F-TYPE想要高速行驶的欲望；北极白和火焰橙车身形成强烈的视觉刺激；缎面黑色装饰元素点缀的质感和镀有金色和橙色的关键部件反映了F-TYPE迷人的设计和时尚品味，也激发了人们接近它的欲望。

人车合一，掌控一切

当你打开车门进入驾驶室，享受座椅表面慢慢包围你身体的感觉时，你可以感受到F-TYPE对“一加一”跑车的完美诠释：全封闭，与乘客座椅的饰面不同，所有控制按钮都按逻辑分类，触手可及。驾驶舱开创性的自动中控台、换挡控制系统、动态模式按钮、橙红色发动机启动按钮、同色系统的换挡拨片，以及一系列技术敏感的控制设备，让你瞬间感觉自己身处勒芒。

F-TYPE在追求极致速度的同时，也充分考虑了乘客的感受。配备F-TYPE的运动型座椅支持全电子升降调节功能，包括电动腰部支撑和侧面支撑。在可选座椅总成中，还可以配备侧面约束和运动支撑，为高速转弯提供更大的支撑。极大地提高了乘坐跑车的舒适性。

Jaguar F-TYPE具有一个弹出式空调中央出风口，该出风口隐藏在中央显示屏上方，并在需要时自动弹出。在昼夜温差较大的北京，人性化的空调设计给测试驾驶员带来了一个小惊喜。

“豹”无边界旅行，极致驾驭

在北京试驾之前，F-TYPE已经在西班牙、意大利和其他国家进行了海外试驾。配备迄今为止最先进、最受赞誉的捷豹轻质铝合金架构；V6发动机已完全启动；Dynamic-i驾驶控制系统配备齐全，处于备用状态；转向系统、制动系统和动力系统的优化；

笔记

拼音 双语对照这些新技术的应用使F-TYPE成为迄今为止反应最灵敏的捷豹跑车。在公路、山区和森林中，F-TYPE就像一辆奔跑的捷豹，车身的每一个细节都激发了人们对速度的渴望。

北京的整个试驾路线已经超过200公里。蜿蜒的山路、宽阔的高速公路、隐蔽的小径和U形弯道都在考验F-TYPE的性能。面对绵延数千英里的长城，豹子隐藏的冒险欲望F-TYPE立即受到了启发。为了适应各种类型的路面，F-TYPE采用了轴距分别为2622mm、1585mm和1627mm的双叉臂式前后悬架系统，使驾驶员能够更准确地控制车辆。

独特的自适应动态系统持续监测车辆的行驶状态，并将阻尼率相应调整至每分钟1000次，以优化车辆的稳定性和灵活性，使F-TYPE轻松应对山路。自适应换档策略为F-TYPE提供了25种不同的程序，以适应不同的驾驶风格和路况。先进的制动系统最大限度地确保了F-TYPE的控制、油门和制动响应速度达到完全的即时性，使这只豹子能够在水关长城等复杂地形中自由漫步。

赛道传奇，激情重燃

捷豹拥有76年的历史，是一部“鲜活”的跑车历史。在传奇的C、D和E型跑车的光环下，F-Type来到北京金刚汽车园，承诺延续家族神话。

在赛道开始时，轻轻踩下油门，配备捷豹新款5.0升V8机械增压发动机的F-TYPE就会像箭一样飞起来。嵌入方向盘的转速表上显示的引人注目的数字刺激着驾驶员的神经，不断地深踩油门，转速表上的数字迅速跳跃。所有的风景都在你面前不断后退，带来一种奔腾的快感。

除了视觉刺激，F-TYPE令人印象深刻的声波也足以让肾上腺素飙升。当发动机转速达到3000转/分时，排气系统的所有阀门都将打开，发出令人兴奋的渐强排气声。如果这种丰富的音质无法满足您的征服欲望，只要您在捷豹驾驶控制器上选择“动态模式”，旁通阀就会处于常开状态。随着发动机转速的逐渐升高，增压器加速时发出的轰鸣声，就像一个永远不会发出的喇叭，让你热血沸腾。

为了展示这款跑车的终极性能，在金刚汽车园的赛道上设置了许多令人兴奋的测试环节，如线性加速、紧急制动、DSC体验和连续弯道。F-TYPE一再取得良好的成绩。

在加速测试中，为了最大限度地提高速度，F-TYPE对车辆设计进行了全面的减重。采用全铝车身技术，捷豹汽车外壳减少了35公斤，发动机框架和保险杠也减少了5公斤，传动系统优化也减少了8公斤。在轻型F-TYPE面前，时间已经被完全征服。

在动态性能测试中，F-TYPE在路障之间自由穿梭，带来令人惊讶的驾驶体验。即使面对困难的S形曲线，F-TYPE也始终保持最佳状态。

在紧急停止测试中，F-TYPE V8车型配备了380毫米前制动片、376毫米后制动片和黑色或红色卡钳，以实现完整的瞬时制动响应。这让驾驶员充满信心，能够轻松应对意外路况，确保最大限度的驾驶安全。

F-TYPE是捷豹完美回归跑车领域的杰作，也是未来跑车趋势的风向标。它在中国的首次试驾将是捷豹传奇中的一个重要里程碑。在欢迎晚宴上，捷豹中国执行副总裁车艳华女士表示，F-TYPE代表着捷豹重返双座跑车市场，并已成为该领域的标杆。这款集设计、性能、操控和技术于一体的完美跑车将带来纯粹的动态驾驶体验和惊艳……

笔记

拼音 双语对照中国消费者的表现。我相信F-TYPE将在中国市场赢得具有前瞻性的超级跑车爱好者的青睐。

笔记

拼音 双语对照

标签：捷豹北京长城飞驰捷豹F-TYPE

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