黔苗胜境初谋面 全新长轴距C级驾驭改变

也许近年来汽车市场的变化太快了。我还记得几年前奔驰曾经陷入的困境，但汽车的发明者最终是一位有着丰富江湖经验的老人。在梅赛德斯再次发明这款车之后，一种几乎一体化的车型出现了。第一只眼睛很漂亮，第二只眼睛很纠结。这是我对第六代C级的感觉。

于是，带着这种纠结，我登上了飞机，在成都降落后不到4个小时就飞往贵阳。为了进一步展示其无限的驾驶乐趣，“驾驶改变?全新长轴距C级轿车中国旅行媒体试驾”也在全国各地推出。作为首站，10月19日至21日，以“驾驶改变?贵州苗族风景区”为主题的全新长轴距C级轿车中旅西站精彩发车，展示了全新C级轿车从平庸到精致、从驾驶到驾驶享受的精彩转变。从贵阳出发，穿过城市、高速公路和山路，可能不需要很长时间，但三个多小时就足以让我一睹风采。

贵州是西部地区最具代表性的城市之一。它不仅拥有美丽的山景，而且以其质朴包容的风度将苗族、侗族、布依族、土家族等多个少数民族的文化融合在一起，形成了独特的文化景观。全新长轴距C级车在中国西站的试驾从贵阳出发，途经素有“中国百节之乡”之称的西南名城凯里，最终到达中国最大的苗寨——西江千户苗寨。一路上，您可以欣赏到贵州纯净美丽的自然风光和独特的民族风情，共同探索中华文化的源头。通过此次试驾，驾乘人员不仅可以亲身体验新型长轴距C级车在各种路况下的出色表现，还可以充分领略贵州的文化特色和美景，更深入地体验新型C级车“跨越式”的非常规本质及其在细分市场的突破。

北京梅赛德斯-奔驰西部销售服务有限公司有限公司总经理刘云亮先生：，说：“在我们看来，全新长轴距C级车所体现的‘随性而变’理念，与贵州各民族的文化融合不谋而合。它继承了梅赛德斯-奔驰品牌的哲学精髓，将德国严谨的工艺与中国市场的需求完美结合，专为中国消费者的喜好量身定制。它是一个标杆中国市场的独家产品，履行了梅赛德斯-奔驰对中国消费者的承诺。"

整个西部地区是机遇与挑战并存的地区，因此梅赛德斯-奔驰更注重迎合当地客户的需求。今年1-9月以来，包括全新C级和E级汽车在内的国产家庭受到了西部地区客户的广泛喜爱，在西部地区实现了近66%的增长，这些都反映了西部地区深耕当地市场的努力。

自8月底梅赛德斯-奔驰长轴距C级新车在中国市场上市以来，它以“新豪华”的设计理念和越级配置吸引了中国消费者的关注和喜爱。为什么我认为新的C是一个缩影？熟悉的双胞胎面孔几乎是从E级的中期版本无缝移植而来的。现在，E级的中期版本之所以如此激烈，可能有一些原因。那么，新S级凭借其令人惊叹的设置，在新C的内饰上一览无余。内外修都是梅赛德斯-奔驰的顶级配置，因此诚意之足自然不言而喻。

笔记

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说到每个人都能看到的美，我纠结的一点是，当我第一次看到C的商用版时，尽管梅赛德斯-奔驰的延期到目前的情况是每个人都可以预料到的结果，但我不能保留短轴版是我心中的一大遗憾。开车上路后，我发现自己的担忧并没有过分。第四代C级的低坐姿给我留下了很好的印象。在舞台上驾驶绝对舒适，可以给你一种跑车紧贴地面飞行的感觉。在那种低坐姿下，你可以完全伸直你的脚，在完成白天的汽车工作后，你可以彻底任性地将它驶上外环线，并深深地踩下二级油门。显然，时代已经改变了。

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整个坐姿更高，驾驶体验更像一辆小型E级车，简洁明了。当时的运动C现在变得更加商业化了，就像我们在那个时代一起长大一样，我们也必须穿西装。往下看，我们看到了CLA，打开后门，好像我看到了今年的C级。回过头来看，E级的更换给了我更大的期望。

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话虽如此，让我们回到这段旅程，在充满民俗风情的青山绿水中驰骋。新型长轴距C级轿车体现了传统与现代的完美结合。经过加长后，新款C级车的轴距达到了无与伦比的2920mm，提供了宽敞的后排乘坐空间。内饰设计突出精致，ARTICO套装仪表为驾驶员和乘客提供升级体验。6向调节的一体式头枕、后排深色隔热玻璃、全景天窗专为中国消费者配备，使汽车的内饰风格得到升华，在长途旅行中更加舒适。C 260 L，加上同一市场独特的车内空调组件，具有强大的空气过滤功能和四种香味选项，可以消除旅行疲劳，创造舒适愉快的品质之旅。

笔记

拼音 双语对照

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