先买特斯拉 深圳出台最强电动汽车新政

如果你非常急于使用你的汽车，也喜欢特斯拉，但担心买了特斯拉一辆车不够用，再也买不到车，你不妨先买一辆特斯拉纯电动汽车，然后慢慢动摇平均汽车指标——最近，深圳市交通运输委员会和深圳市发展和改革委员会联合发布了《关于2015年电动汽车增量指标配置有关问题的通知》，推出了一系列鼓励购买电动汽车的新政策，包括：

-年内定期分配的电动汽车指标将一次性发布公开申请：2015年剩余月份电动汽车增量指标的分配方式将由月度分配调整为基于分配总量的分配，即从第9阶段开始，每个阶段的分配量将是前一阶段的剩余指示符。这可以直接提高电动汽车应用的胜率。

-专门为汽车租赁分配了4000个指标：根据原规定，汽车租赁公司申请电动汽车需要在单位配置电动汽车的范围内进行申请，并且有多重限制；

笔记

拼音 双语对照在新的《通知》中，电动汽车租赁有4000个具体的增量指标。可获得的申请代码数量不受税收和投资限制，租赁公司的申请资格进一步放宽。

-深圳市民名下有一辆电动汽车，可以申请另一个普通汽车指标的，可以再申请一个普通车辆指标。深圳市民名下只有一辆电动汽车，并在2015年12月31日前使用电动汽车增量指标购买并登记注册的，可以申请另一个普通汽车指标。这一政策直接打消了许多车主对将电动汽车作为他们的第一辆车的担忧。

-该装置可用的应用程序代码数量已调整：从最初的N调整为“N+1+1”。

深圳：最新限购城市，但车牌竞价增长最快

作为中国“北、上、广、深”四大一线城市之一，深圳是中国最新实施汽车限购的城市。深圳从今年3月开始首轮摇号，但当时有效申请者并不多，摇号中签率为3.19%。但仅仅半年后，深圳参加汽车摇号的有效申请者数量迅速增长，摇号中奖率一直呈快速下降趋势。8月份，彩票中奖率甚至低于广州，仅为1.14%。

3月，深圳首次个人车牌拍卖的成交均价为2.2万元。但在7、8月份之后，随着中签率持续走低，深圳车牌拍卖成交均价迅速上涨，8月份达到5.42万元，使深圳车牌拍卖价格仅次于上海。据了解，深圳市暂时不会采取限价措施，因此9月份车牌竞价可能再创新高。

深圳：利用城市交通快速发展的优势，继续大力推广新能源汽车

作为全国首批新能源汽车示范推广试点城市和首批私人购买新能源汽车补贴试点城市，深圳自2009年起每年设立新能源产业发展专项基金，支持深圳新能源产业的发展。为了解决交通拥堵和污染问题，深圳市政府于2014年底发布了限购政策，并从每年10万张汽车牌照中专门批准了2万张新能源汽车牌照。

最近，深圳市政府出台了促进新能源汽车发展的政策，可谓是非常持续和密集。上月9日，深圳市发展改革委和交通运输委员会联合发布声明，进一步降低电动汽车购买门槛，放宽电动汽车增量指标申请条件，并允许名下已有汽车的公民申请电动汽车的额外增量指标；

笔记

拼音 双语对照根据调整前规则计算的申请代码数量，单元购买者还可以为电动汽车的增量指标添加一个申请代码。在优惠政策的刺激下，深圳汽车增量指标摇号中电动汽车增量指标的申请人数大幅增加。以特斯拉为代表的纯电动新能源汽车从这些优惠政策中受益匪浅。本月，除了发布《关于2015年电动汽车增量指标配置有关问题的通知》外，深圳也在考虑采取更多措施鼓励新能源汽车的发展。例如，新能源汽车将在当天在道路停车位享受首个小时免费临时停车费的优惠，该政策的具体操作方法也在制定中。

特斯拉：争取更多优惠政策，通过许可证效应加剧特斯拉效应

早在今年3月，特斯拉就已经在深圳正式获得了新能源汽车牌照，这无疑给越来越多喜欢新能源汽车的深圳市民带来了“高大上”的选择。此外，与传统汽车相比，新能源电动汽车确实给用户带来了许多实实在在的好处，例如特斯拉为中国车主提供免费的家用充电桩和30米以内的基本安装服务，提供二手车更换服务，“OTA空中升级”，“远程诊断”，“零维护”，以及“透明服务”的概念和项目，除了为新老车主提供免费的移动充电设备外，特斯拉带来的这些“颠覆性的车主体验”迅速使Model S成为热销的豪华汽车品牌，并取得了创纪录的销售业绩。

此外，特斯拉在设计上大大简化了结构，电机和减速器采用全封闭设计。整个车辆只需更换少量部件，如空调滤芯、轮胎、雨刮片和制动片。根据其能量回收系统的功能设置，S型的刹车片使用和更换频率也相对较低。由于使用了电动机而不是发动机，并且简化了结构，特斯拉避免了大多数零件的磨损和润滑问题，几乎不需要维护机械部件。

特斯拉坚持“电子商务+实体体验中心”的直销模式，让消费者在购买过程中体验到完全的透明性和自主性。消除渠道成本，直销模式首先让消费者受益。自2014年正式进入中国以来，仅一年多时间，特斯拉就在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安等六个城市建立了十多个特斯拉服务和体验中心。服务范围已覆盖华北、华东、华南、西部等国家级地区。

作为华南市场的核心城市，深圳一直是特斯拉投资的重点。去年8月，特斯拉在深圳龙华新区民治民康路1号龙华名车广场开设了特斯拉在华南地区的首个服务和体验中心，辐射深圳、广州、东莞、珠海等珠三角城市。特斯拉深圳龙华服务体验中心是一家服务+商店，可以为用户提供试驾、订车、交付、维护和维修等全方位服务。

经过一年多的努力，特斯拉与地方政府形成了持续的良性互动，在上海、天津、杭州、西安、广州、深圳、武汉、北京等多个城市获得了一系列“特殊利益”。例如，在上海、杭州、广州、深圳和天津等五个城市，特斯拉获得了包括新能源汽车牌照在内的各种优惠政策。在西安和武汉，特斯拉S型车主可以享受许多交通方面的优惠政策，例如减少过桥费、可以在公交专用道上行驶、不受交通限制以及免费在公共停车场停车两小时。在北京，特斯拉车主可以享受纯电动汽车不限行的优惠政策。

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标签：特斯拉北京Model S汉东风

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