在今年的北京车展期间，路虎揽胜（参数|询价）和路虎揽胜运动版（参数|询）两款车型在中国正式上市，这也是路虎在新能源技术发展方面推出的首款车型。根据捷豹路虎的计划，计划投资1630万英镑（约合1.55亿元人民币）用于新能源汽车的开发。近日，一位路虎中国内部人士在接受网易采访时表示：“路虎揽胜和路虎揽胜运动版的混合动力车型将于今年11月推出。”至于路虎品牌的新能源技术，捷豹路虎集团工程总监在接受采访时表示：“未来，路虎的研发重点将放在插电式混合动力车型上。”路虎揽胜和路虎揽胜运动版的混合动力车型首次推出后，路虎所有车型（路虎卫士系列除外）都有望推出混合动力版本，这将有效地帮助路虎降低车辆的平均油耗。路虎多辆车将配备新一代混合动力技术
去年9月，路虎正式宣布了一个名为“Range_e”的项目，该项目将成为路虎未来新能源技术开发的核心。捷豹路虎首席混合动力汽车工程师Peter Richings表示：“Evoque_e项目开发的新技术将用于轻型混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车的大规模生产。”。在路虎的计划中，混合动力将是第一个引入的技术，之后可能会引入电动版。路虎投资1630万英镑开发新能源技术
根据路虎发布的信息，“Range_e”项目将在未来两年内与12个合作伙伴组成研发团队，共同开发下一代混合动力和电池电力系统。这包括三部分：轻度混合动力电动汽车（MHEV）、插电式混合动力电动车辆（PHEV）和纯电动汽车。在推出微型混合动力车型后，我们将看到更多路虎品牌的插电式混合动力和电动汽车在明年年底前推出。路虎揽胜混合动力版（参数|查询）整体油耗降低
路虎揽胜混合动力车在去年的法兰克福车展上正式亮相。该车搭载了一台3.0T柴油发动机，与之匹配的是一台最大输出功率为35千瓦的电动机。据了解，该动力总成的最大功率为250千瓦，峰值扭矩达到700牛米，与目前路虎揽胜的功率基本相同。然而，在油耗方面，路虎揽胜混合动力车型的百公里油耗为6.4升，与常规车型相比有所下降。传动系统方面，这款动力总成与之匹配的是采埃孚8速自动变速箱。面对全球排放标准的不断提高，路虎混合动力和电动汽车的推出将有效降低汽车的平均油耗指数。
笔记
拼音 双语对照
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