在今年4月初的德国莱比锡车展上，奥迪推出了2011款奥迪TT和TT跑车敞篷车型。这是自2006年推出第二代奥迪TT车型以来的首次微小变化，但不幸的是，此次推出的2011年微小变化太小，如果不仔细观察，很难发现任何变化。然而，对于12年才升级一次的奥迪TT来说，其不变的外观和造型是这款跑车的一大特点。最近，我们也收到了奥迪TT在国内测试中进行小改款的谍照。你可以先看一看。
2011奥迪TT国内路试谍照曝光
2011奥迪TT国内路试谍照曝光
外观变化可以忽略，LED驱动灯可能会减少
当我第一次看到谍照时，我确实很困惑：奥迪TT已经在中国上市了，为什么这个时候还在进行国内路试。幸运的是，我还记得上个月开幕的莱比锡车展。在仔细对比2011款奥迪TT的官方照片和介绍与谍照后，通过几处细微的改动最终确定了它的身份。总的来说，谍照中的2011款奥迪TT在外观和轮廓上与2006年发布的第二代奥迪TT几乎相同：奥迪家族特色的盾形水箱格栅，两侧具有立体元素的鹰式大灯，以及宽大的轮拱和全前后翼子板设计。
这次推出的2011款车型的微小变化非常小，如果不仔细观察，很难发现任何变化
然而，仔细观察会发现，2011款微改款车型的外观和造型变化主要集中在前保险杠和车灯造型上。稍作修改的车型前保险杠的基本线条与第二代车型相同，只是在细节上做了细微的修改。大面积盾形水箱格栅仍然是奥迪TT的一个特点，但内部格栅有所不同。在目前销售的2008款第二代奥迪TT车型上，水箱格栅样式为格栅状，而稍作修改的车型则在格栅的基础上加强了纬线，使其更加突出。然而，奇怪的是，在中国拍摄的间谍照片中，这种变化并不明显。
水箱格栅旁边的雾灯支架应该是这个小变化中最大的变化
水箱格栅旁边的雾灯支架应该是这一小变化中最大的变化，其内部蜂窝状格栅改为水平格栅形状，雾灯外围镶嵌镀铬装饰条。水箱格栅下方的进气口被替换为扁平进气口，而不是原来明显的三窗格风格，但三窗格布局保持不变。由于前保险杠的修改，新款车型的车身长度增加了两厘米，总长度为4187毫米。然而，它的车身长度仍然比宝马Z4（参数|询价）和保时捷Boxster车身短，而轴距仍保持在2468mm。车辆侧面和后部的线条保持不变。在120公里/小时以上的速度下自动上升的尾翼仍然存在。
这张国产测试谍照上的2011款奥迪TT似乎没有配备LED日间行车灯
特别值得注意的是，这张国产测试谍照上的2011款奥迪TT似乎没有配备LED日间行车灯，这正是2011年这一小改款最明显的升级。考虑到最近推出的奥迪Q5在某些车型上也没有配置LED日间行车灯，奥迪TT上的LED日间行车车灯很可能会不幸再次成为中国已经很常见的“简化配置”方法的受害者。总的来说，尽管奥迪对奥迪TT车型进行如此小的修改并没有太多惊喜，很可能会缩小其LED行车灯，但它不会因为新车型配置的升级而让现有TT车主失望。
笔记
拼音 双语对照
2011年11月1日4日奥迪驾控汇珠海站，是奥迪驾控汇分站赛最后一站。
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