年轻消费者已经成为中国市场发展的最大驱动力，知名汽车制造商都在努力满足他们的需求，这在2008年北京国际车展上尤为明显。瓦格纳决定来中国！
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拼音 双语对照这位异常忙碌的通用汽车董事长兼首席执行官毫不犹豫地确定了自己的行程。丰田、大众和梅赛德斯-奔驰等知名汽车制造商的高管也做出了与瓦格纳相同的决定，他们将于4月20日集体亮相。
每两年一度的“北京国际汽车展览会”（简称“北京国际车展”）将于4月20日至28日在中国国际展览中心新馆举行。货车是来参加这次展览的。货车司机清楚地认识到中国市场的重要性。中国是仅次于美国的世界第二大汽车市场。根据国家信息中心的预测，2015年左右，中国的年产量将达到1700万辆，超过美国成为全球最大的汽车市场。业内专家保守估计，中国仍将有至少1亿辆汽车实现净增长，即使不考虑由此产生的汽车交易市场，这也是全球最大汽车公司通用汽车年销量的10倍多。2007年，通用汽车在全球的销量为936万辆，略高于排名第二的丰田。巨大的市场潜力促使通用汽车、丰田、大众和宝马等汽车制造商从战略角度考虑中国市场。根据一项调查，中国汽车消费者的平均年龄现已降至30岁左右。这也导致各汽车制造商普遍关注年轻人的需求，而以前不受重视的小型汽车已成为兵家必争之地，这一特点在本届北京国际车展上显而易见。
宝马甚至大力推行“从娃娃抓起”的策略，通过一系列活动让孩子们从幼儿园开始就对汽车和宝马感兴趣。
宝马大中华区公关经理王晨阳告诉《环球财经》：“宝马将携全系列产品参加北京国际车展，包括宝马1系（参数|询价）和首次在中国亮相的新款MINI。”。今年将在中国市场销售的宝马1系与MINI一样，面向年轻消费者。此外，吉利、比亚迪和长城等本土汽车公司也将在本届北京国际车展上推出专为年轻人设计的吉利熊猫、比亚迪F1和长城辉煌产品。除了去年年底推出的马自达2、新款铃木Swift和大众CrossPolo车型外，在不到一年的时间里，市场上将有数十辆小型车上市，其中包括20多辆新款掀背车。
在众多引人注目的小型车中，广州丰田生产的雅力士不得不被提及。去年12月，广州丰田在其2008年商务会议上宣布，丰田三大全球战略车型之一的雅力士将于今年推出。自1999年推出以来，雅力士已在全球销售了300多万辆汽车，其中包括在欧洲市场的160多万辆。广州丰田推出了欧版雅力士，这款车肯定会出现在今年的北京国际车展上。据广州丰田内部人士透露，广州丰田为其树立了“时尚、个性、智慧”的品牌形象，并将目标锁定在追求精致生活方式、时尚品味和个性的年轻人身上。由于许多制造商在这一细分市场投入巨资，业内人士预测，连续两年下滑的小型车市场预计今年将强劲反弹。
环保理念凸显了汽车制造商在为年轻人推出许多时尚精致的车型的同时，也在努力迎合年轻人的其他需求。许多环境问题，如全球变暖和能源短缺，正成为中国年轻人面临的越来越重要的问题。2007年年中，一项国际组织调查显示，中国大中城市近80%的年轻人表示愿意购买汽车并关注环境问题。他们的平均年龄为30.1岁，是当今中国汽车消费者的主流群体。
为此，各家汽车制造商在为新车增加许多娱乐功能的同时，也强调了其产品的技术和环保理念。披露的信息显示，技术和环境保护几乎已经成为关键……
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拼音 双语对照今年参加北京国际车展的制造商的选择性吸引力。丰田汽车公司总裁渡边捷昭在年初的新年致辞中特别强调，丰田应该在解决环境问题和应对社会变化方面做出更多努力。几乎可以肯定的是，丰田最新的混合动力车型也将出现在北京车展的展台上。在带来宝马1系和MINI的同时，宝马还带来了更个性化的X6及其混合动力车型。当地公司比亚迪将其在全球备受关注和争议的DM（双动力模式）车型带到了北京。梅赛德斯-奔驰中国向《环球财经》强调，梅赛德斯-奔驰汽车最新的环保技术系列是本次展会的亮点之一。在本届北京国际车展上，梅赛德斯-奔驰将携33款车型参加。其全球首款车型GLK系列也是一款主要面向年轻消费者的产品。
除了上面提到的汽车公司，其他知名制造商几乎都聚集在了北京国际车展上。尽管奥迪中国尚未透露其详细的展览计划，但它告诉《环球财经》，除了全球首发车型外，其个性化车型奥迪A5也将出现在车展上。福特汽车再次成为2008年北京车展上最大的参展商。共展出55辆汽车，包括福特、马自达、沃尔沃汽车、捷豹和路虎品牌；其中，概念车有6款，亚洲首款有1款，中国首款有4款。本田中国表示，与合资企业广州本田联合推出的自主品牌将是此次展会的最大亮点，这是跨国汽车制造商首次以中国自主品牌的名义推出新车。面对跨国巨头的年轻化攻势，自主品牌自然不会袖手旁观。新当选的全国人大代表、长城汽车总裁王凤英在“两会”期间表示，长城汽车计划展出酷雄、领高、迷你SUV等16款车型，其中包括3款新车型。缺席上届北京车展的吉利汽车带来了23款新车参展，涵盖了其全系列车型，其中包括许多代表其战略转型的新产品。说话越来越安静，工作却越来越高调的李书福，还特意把吉利汽车安排到国际馆，在宝马和梅赛德斯面前展示自己的技术自信和国际化决心。这样的变化似乎在瓦格纳的意料之中，通用汽车也在积极为中国市场开发新车型。然而，与竞争对手相比，谁能更好地理解中国年轻人的内心，可能是获胜的关键。
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即便是一年前，这里还并没有任何硝烟，更谈不上战场，因为在入门级豪华SUV中，我们只能看到宝马的X3，而同乡奥迪和奔驰的产品却还只是在试验场跑圈呢。
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