调查报告丨奔驰G350到底加价多少能提车

9月6日，梅赛德斯-奔驰G350上市销售。自5月以来，网上宣布G级即将推出2.0T四缸车型。现在，142.98万元的价格已经正式公布。这辆车的话题一直很高，讨论的焦点无非是在提车之前可以提高多少价格。新车上市前，朋友圈发布消息称，55.8万元的涨价可以成为国内首批提车用户。那么事实真的是这样吗？为此，爱卡汽车行业频道在新车一上市就走访了北京所有G级4S店，对此事进行了探讨。

▼ G350的价格上涨了多少？通过多次交流，我们了解到，目前奔驰4S店在全国范围内不再接受G500车型的订单，销售人员给出的理由是为G350车型“让路”。然而，G500车型的生产尚未暂停，但何时可以恢复预订将得到通知。此外，目前北京一家4S店还有一辆G500的现车，需要加价80万才能提车。与上一次相比，价格上涨了。经销商库存车辆管理系统中显示的G350车型的当前状态为“离岸”，即在前往中国的途中。该车型的生产日期为5月至7月，预计到货时间为11月。一位4S店的销售人员表示，如果你想预订这批G350车型，你需要先支付10万元的定金，但目前还无法确定你最终需要以142.98万元的价格来提车。汽车到店后，4S店会去工商局进行公开价格登记，然后你就可以确定你需要加价多少。如果客户不能接受这个价格，10万元的定金可以全额退还。另一家4S店的销售人员告诉爱卡，G350车型预计售价在20万元左右。根据笔者走访经销商的结果，朋友圈中关于该车涨价50万元的传言有强烈的猜测嫌疑。谣言的真实性可能需要打个问号，车辆的来源需要核实。新车上市后，笔者想通过梅赛德斯-奔驰官方网站在线预订G500和G350车型，但截至发稿时，官方网站仍显示“对不起，您当前所在的城市暂时处于无线库存状态”，无论定位在北京、上海、广州或深圳，结果相同。这也从侧面印证了奔驰4S店销售人员的说法。

▼ G350的推出有什么意义？许多人都在讨论G350是否值得。在我看来，这种问题可能只有汽车媒体之外的人和这款车的目标用户才会考虑。那些真正计划购买G级汽车的人不会纠结于G350是否值得。毕竟，自带“标记”光环的G级越野车（参数|查询）早就脱离了旅行工具的范畴，成为了一种符号和象征。尽管G350配备了2.0T直列四缸发动机，但它并不妨碍它带来的“名片”功能。从定价上可以看出，G350的目标是146.9万的豪华车消费税起征点。这个价格无疑将对G级在中国的销售起到一定的促进作用。在这里，有人不禁要问，G级之所以带着“涨价”的光环，是因为它的产品稀缺和饥饿营销模式。为什么要降低价格来增加销售额？笔者认为，可以从操作层面找到答案。戴姆勒股份公司过去两年的财务报告显示，该公司2018年净利润为76亿欧元，同比下降28%。2019年，公司净利润为27亿欧元，同比下降64.5%。作为戴姆勒的核心业务板块，梅赛德斯-奔驰品牌2019年的利润率从2018年的7.8%下降到3.6%。由此可见，梅赛德斯-梅赛德斯面临着巨大的运营压力。作为位于品牌产品矩阵金字塔顶端的车型，G级可以带来可观的利润……

笔记

拼音 双语对照对公司来说，适当增加销售额可以缓解某些经营压力。

需要注意的是，在G350上市后，一些媒体利用制造商对G350和G500车型的指导价，以及相应的进口车综合税率，反向推导出所谓的“税前价格”，这实际上是错误的。首先，制造商对进口车辆的指导价由五部分组成：车辆报关价格、关税、消费税、增值税和其他费用。或者，可以简单地理解为：制造商指导价=应纳税价格+其他费用。“其他费用”包括车辆运输费、商检费、港口收储费、许可证费、总代理利润、经销商利润等。由于每辆进口车的报关价格都是制造商严格保密的，因此每辆进口汽车的“其他成本”也不同。因此，根据制造商的产品指导价和综合税率公式，得出的结果不是该进口车辆的实际报关价格。也就是说，网络上一些媒体推导出的G350的“税前价格”甚至比G500还要贵，这是一个错误的结论。目前，我们知道只有G350和G50对应的综合税率分别为36.79%和73.27%，G350确实比G500便宜了近20万元。面对日益严格的排放法规，梅赛德斯-奔驰近年来一直在推动小排量发动机和48V系统的普及。例如，作为中大型汽车的E级，目前在售的E-260配备了1.5T发动机+48V轻混系统的动力总成。之前的S级入门级车型S-320 L采用了2.0T发动机+48V轻混系统的组合。此外，梅赛德斯-奔驰的紧凑级车型也基本普及了1.3T动力。在当前节能减排的趋势下，排量和气缸数不再是评判豪华车的绝对标准之一。写在最后：纵观G级的历史，你会发现，这款应军方要求诞生的越野车从未将大排量作为硬性指标之一。例如，作为G级的鼻祖，1937年作为G5车型推出的Gelandewagen越野车也推出了配备2.0升直列四缸发动机的200 GE车型。

梅赛德斯-奔驰230 GE 1998年，搭载5.0升V8发动机的G500上市后，G级越野车开始为越来越多的人所熟知。随后发布的G55 AMG、G63 AMG和G65 AMG已经成为许多名人和大亨的座驾，所以在我们的潜意识中，我们会认为G级和大排量发动机更兼容。但事实上，G级越野车的精髓在于其经典的外观设计、非承载式车身、坚固的底盘、全时四轮驱动系统、三个差速锁和悬架系统。诚然，G500搭载的V8发动机经过特殊调整后产生的噪音是许多人购买这款车的主要原因之一。但现在牧马人（参数|询价）推出了一款搭载2.0T+电动机的PHEV车型，谁能保证几年后G级越野车不会电动化。当时，当你回首往事时，你觉得G350“真的很香”吗？此外，G350车型的推出预计将进一步提高女性消费者的比例，毕竟女性消费者对声音和动力的需求高于男性消费者。亮点回顾：奔驰G 350车型正式上市，售价142.98万元。爱卡试驾奔驰G 350，五折排量，全价动力

笔记

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标签：奔驰北京牧马人发现

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