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奥迪S8以及多款车型亮相2012温州车展!

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时间:1900/1/1 0:00:00

一汽-大众奥迪品牌在第六届温州国际汽车展览会上强势亮相。11月8日至12日,奥迪将在温州国际会展中心3号馆展出多种车型。此次,奥迪品牌将涵盖奥迪a、Q和R产品系列的多种车型,其中值得一提的是奥迪顶级车型之一奥迪S8的代表。

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2012年,奥迪推出了许多新车型

2012年,奥迪推出了最多的新款车型。从年初推出奥迪A5家族的三款改款车型,到4月推出其关键战略车型第七代新奥迪A6L,推出新奥迪Q3车型、奥迪Q5混合动力车型和奥迪A4L的改款车型;再到五门版A1,再到刚刚推出的RS系列车型,共推出了七个系列和数十款不同的车型,这些车型将在温州车展上完美亮相。每一款车型都凭借其领先的未来技术,与消费者一起创造未来,所有这一切都需要你去现场仔细品味。

奥迪S8-A8产品线中最具运动感的豪华轿车

早在1994年,奥迪就推出了第一代S8,这是奥迪顶级豪华车A8的运动版,应用了当时奥迪的所有顶级技术,如全铝车身框架和全时四轮驱动。

豪华车本来就是针对高端需求的,大部分应该是针对后座用户的,所以偏向驾驶乐趣的运动版S8肯定只针对少数人。奥迪在十年前就看好这一细分市场,现在继续全力推出新一代S8,仍然扮演着“奥迪尖端技术的集合”的角色。

外观-侵蚀性和暴露性

外观是汽车的“第一标志”,它直接决定了汽车给人的印象。要将汽车与其他汽车区分开来,第一步是改变外观。S8在这方面做得很好。纵横交错的格栅状前进气格栅让人一眼就能认出它的身份。与带有水平格栅的普通A8相比,S8有一个明显更突出的垂直格栅。除了与A8不同之外,这种差异还为S8的前脸增添了更多自信。

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一位大嘴设计师显然不满意S8咄咄逼人的前格栅,也许是因为他们认为“一张嘴”太薄了。他们在S8前格栅下方增加了三个扁平进气口。“如果你不仔细看,你不会注意到这三个小开口,但如果没有它们,整个S8的前脸会感觉很不一样”。

A8标志“W12”或“quattro”上有显著的“S8”颜色标签。S8有一个突出的“S8”颜色标签,然后在侧后视镜下面有一个“V10”标志。在速度迷眼中,S8的“V10”标签比A8 6.0的“W12”标签更令人兴奋。S8的独特之处,例如其独特的轮毂,都表明了它的独特性,不允许将其视为普通的A8。

发动机-机械的原始声音,诱惑你的控制欲

与新款奥迪S8同样引人注目的是其搭载的4.0TFSI发动机,该发动机是基于广受好评的4.2升V8 FSI自然吸气发动机开发的。经典的90°气缸角度、后置正时链条、后置移动发动机附件和铝硅合金发动机缸体减轻了发动机的重量,而总长度仅为497毫米,使其能够自由地“坐”在前轴上方,优化了轴载分配。

在双涡轮增压器的帮助下,这款发动机的最大功率为382千瓦,在1700-5500转/分钟的转速下输出650牛·米的强大扭矩。每当你踩下油门踏板时,强烈的推背感会让驾驶员思考是否要抬起右脚来缓解紧张刺激的情绪。

令人惊讶的是,我在两周内第二次测试了一辆采用闭缸技术的汽车,奥迪称之为气缸按需系统。这使得V8发动机在动力过剩时能够以V4的形式存在,从而实现优异的燃油经济性。就像本田的技术一样,目前还不知道出色数据背后存在什么缺陷。这项技术正在大众汽车集团旗下的多个品牌中应用。

新款奥迪S8的官方油耗,结合能源回收、汽车……

笔记

拼音 双语对照tic启动/停止和热管理系统仅为11L/100km,这是一个非常出色的数据。该发动机还配备了主动噪声控制(ANC)系统以抑制噪声。豪华汽车需要安静舒适的驾驶空间。毫无疑问,对于S系列车型来说,保留一些原有的机械噪音会更具吸引力吗?

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新一代quattro全时四驱系统-更智能的驱动力管家

S8驱动系统是新一代四轮驱动全时四轮驱动,其中央差速器是最新的Torson C,而A8则使用配备Torson B差速器的上一代四级驱动全时四驱。新一代quattro最大的变化是在正常驾驶条件下前后桥的驱动力分配为40:60。根据不同的行驶条件,前后桥可以达到的最大驱动力比分别为65%和85%。

可以看出,新款quattro更注重后轮驱动,其优点是提高了驱动力的利用效率,使操控更加中性,并在转向不足和转向过度之间找到更合理的状态。

A8中使用的上一代quattro的前后轴比例为50:50,可以实现的最大比例为75%。从平衡的角度来看,这样的比例实际上是不合理的。前桥50%的驱动力无法得到充分利用,容易出现转向不足的情况。

这样一来,S8的新一代Quattro全轮驱动系统在驱动力比上更加合理,操控性能也更好。这就是S8领先A8的地方。

底盘-控制核心的灵魂

S8的悬架类型与A8相同,采用轻型前部四连杆和后部自适应梯形四连杆结构。然而,S8的连杆更厚,悬架调整更难,以提高操控性。

S8具有较低的行驶高度,并使用与A8类似的自适应空气悬架。有四种类型可供选择:自动、舒适、动态和上升,但每种悬架都比标准A8配置稍硬。这是S8和A8之间的另一个区别。S8底盘注重操控性,而A8底盘则注重舒适性。这可以被认为是与灵魂的不同。

这款车在优雅的外表下隐藏着一颗不羁的心,强大的动力、出色的操控性和出色的驾驶性能,让你不必害怕驾驶高功率汽车。它可以让你在舒适的环境中轻松地杀死几乎任何挑衅行为,让他们看到汽车后部同样突出的“S8”字符。(编辑/小川)

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笔记

拼音 双语对照

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