自2012年9月以来，在国内汽车市场小幅增长的背景下，法系车走出了一条高增长曲线，实现了销量和市场份额的双重增长，同比增长率达到10%，远远超过了汽车市场不到5%的整体增长率，创下了法系车进入中国市场以来的新高度。其中，法国高端旗舰车型东风雪铁龙C5表现更为抢眼。凭借其卓越的“动态舒适”品质和上市三年多以来的良好声誉，它在刚刚过去的12月售出4896辆，同比增长31辆。2%2%，同比增长89.1%，吹响了2013年法国B级车崛起的号角。
天然气C5具有“动态舒适性”
在业界将2012年定义为“a级车年”的时代，东风雪铁龙C5作为一款B级车，能够与市场增长表现突出的备受赞誉的a级车竞争，显然与自身的产品实力密不可分。换言之，正是A级车主导了2012年汽车市场的发展，使其变得越来越理性。越来越重视产品本身的B级车消费者认识到东风雪铁龙C5固有的强大力量。
汽车的乘坐体验是最重要的核心价值点，尤其是对于一辆强调尊严的B级车来说。东风雪铁龙C5继承了雪铁龙第九代高级轿车的精髓，将对“大空间”和“豪华感”的“静态舒适性”的关注提升为对各种驾驶条件下的安全性和驾驶舒适性的“动态舒适性”关注，回归汽车使用价值的原点。源自雪铁龙近百年的先进底盘技术，以MCS主底盘技术为核心，C5实现了全路况三重立体减震技术、高速赛道跟踪与稳定技术、5IS多维超静音技术的完美结合。它可以有效消除动态驾驶过程中各种路况、恶劣天气和噪音对车辆行驶质量的影响，实现动态安全性和驾驶舒适性的统一。
具体而言，无论是在弯道还是直道上，C5底盘的出色结构总能将来自地面的振动吸收到最小。在高速行驶时，C5强大的抓地力使驾驶员能够保持稳定的驾驶，而不会出现方向漂移。当遇到紧急制动和高速线路连接等特殊情况时，C5底盘也为车身提供了紧凑有力的支撑。当车轮越过障碍物时，车身会立即稳定下来，以避免强烈的冲击感，从而对驾驶造成安全隐患。这种“长距离不疲劳，颠簸路面不颠簸，弯道不头晕”的高品质驾驶体验，以纯粹豪华的内饰明显超越了同行的静态舒适性，为法国B级车打造了一个动态舒适的典范。
同时，在B级车消费者普遍看重的安全性方面，C5的“钢腱铁骨”也赢得了他们的情感共鸣。“救生舱式高强度车身”的设计，ALW航空激光焊接技术，以及整体冲压的侧壁结构，增强了C5车身抵抗外力的强大强度。此外，车身由60%的高强度钢板和70%的双面镀锌钢板制成，使车辆结构更加坚固。最重要的是，在驾驶舱附近，C5配备了强度高达1800Mpa的高强度特种钢板，将能量吸收和缓冲后的剩余能量阻挡在驾驶舱外，确保车内成员不受伤害。
配置方面，与同级别许多车型从高配逐渐减少到低配不同，C5系列标配了博世最新8.1版ESP电子稳定系统、牵引力控制系统TCS和TPMS智能胎压监测系统等高科技安全设备，这也赢得了B级车消费者的认可和认可。这种对生命安全的平等对待不仅为C5赢得了E-NCAP和C-NCAP“全球双五星”安全车型的称号，也是法国汽车在汽车市场小幅增长的状态下实现销量增长的重要因素。
笔记
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《舌尖上的C5》获得“三无”好评
东风雪铁龙C5在中国上市三年来，先后获得50多个媒体奖项，成为业内最受认可的中高端轿车之一。其优雅高贵的气质一再受到国际和国家大型活动的青睐。作为世博会法国馆、亚太经合组织会议、法国电影节等活动的官方指定车辆，它见证了一个又一个辉煌时刻；此外，在新东方之旅期间，我在三个月内与800名专业媒体人士和经验丰富的骑手一起线下旅行了17000公里。东风雪铁龙C5全天候、无故障，金域的质量令人惊叹。
特别是2012年，东风雪铁龙C5在全国范围内举办了一系列“智慧”试驾活动，让更多消费者亲身体验C5“长途不累、颠簸不颠簸、弯道不飘”的驾驶品质。这使C5获得了消费者对其“三无”宣言的口头认可。我们与全国最权威的个人综合财富管理媒体《财富周刊》合作，创建了题为“财智引领，稳健经营——中国财智精英生活访谈”的专栏，这也更深入、更全面地诠释了东风雪铁龙C5倡导的“繁荣哲学”，赢得了更多社会精英的青睐，同时也收获了市场销量的月度增长。
此外，2012年，在C5上市三周年之际，东风雪铁龙推出了“三免”置换信贷活动，以奖励消费者对C5的支持和信任。可以说，在C5强大的产品力和消费者对其“长途不累、颠簸不颠簸、弯道不浮”的驾乘品质的充分理解下，C5的销量在2012年尤其是下半年大幅增长，不断刷新销量纪录，让市场在法律体系中对高端汽车有了新的认识，并从东风雪铁龙的品牌层次和形象中受益匪浅。相信在2013年，东风雪铁龙C5的更新上市将使法国B级车达到一个新的高度。
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笔记
拼音 双语对照
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