三套动力系统如何选新君越动力体系解读

继2009年大量向市场推出新车后，别克家族在2010年继续取得长足进步--

自搭载2.0T直喷涡轮增压发动机的新款别克君越上市以来，中高端汽车领域原有的竞争格局再次被打破。此时，别克新君越家族已经形成了2.0T、2.4L和3.0L三种动力系统。对于消费者来说，他们应该如何在新君越的三种动力组合之间做出选择？给，让我们为大家整理一下--

2.0T发动机采用缸内直喷和涡轮增压技术

新款君越2.0T有两款车型可供选择，即舒适版和豪顿版。除了配置上的差异外，两款新车型都使用了2.0T发动机。这款发动机的最大功率达到了惊人的162千瓦，升功率高达81千瓦/升，强大的扭矩为350牛米，使新款君越的动态性能在同级车型中更具竞争力。值得注意的是，新款君越搭载的2.0T发动机比大众2.0Tsi发动机的功率高出近20Kw，扭矩高出70牛米。由此产生的功率差异可想而知！

笔记

拼音 双语对照数据的优势来自技术本身。新款君越2.0T发动机采用了最先进的“缸内直喷+涡轮增压”双技术，这也是目前欧洲最受欢迎的动力形式。与同类发动机相比，新款君越2.0T是通用汽车近年来高效低油耗发动机的代表，在发动机重量、能耗、环保，尤其是性能方面都是首屈一指的。可以想象，2.0T新君越上市后，将吸引一大批崇尚动力性能、追求环保技术的高端用户。

2.4L和3.0L各有特点，足以满足不同用户的苛刻需求

与2.0T的实力相比，搭载2.4升和3.0升发动机的新款君越具有不同的特点，代表了消费者需求的不同方面。以2.4L新款君越为例，该发动机来自Ecotec家族。这款车的动力配置恰到好处，125Kw的功率和225牛米的扭矩足以应对大多数路况，燃油经济性相当不错。在满足城市驾驶需求的同时，具有环保节能的特点。

3.0动力的新款君越是旗舰车型。这款3.0发动机不仅延续了别克V6发动机的辉煌成功，还采用了著名的SIDI智能直喷技术。它是新一代高端发动机，技术先进，动力充沛。这款发动机除了作为新款君越家族的旗舰车型，还在上海的其他高端车型上使用。其高效、环保、低能耗的优点已在许多车型上得到验证。新款君越搭载3.0 SIDI发动机，因此非常适合经常在城市之间旅行的商务人士。其高静音性和强大的后续动力储备凸显了3.0车型的旗舰地位。

另一点值得一提的是，新一代君越引入了全球领先的用户友好的陪护服务OnStar，作为全职在线助理。在强大的服务团队的支持下，OnStar的“全职在线助理”集成了“自动碰撞辅助”、“紧急救援”、“安全保障”、“导航”、“车况检测”和“全语音控制免提电话”等六类14项车载服务。它一年365天，每天24小时提供全职在线专业支持，这为新君越的竞争力带来了又一次提升。

从2.4 ectotec、3.0 SIDI到2.0T车型的推出，从车型的不断更新到OnStar全职在线助手带来的服务创新，新君越在技术和服务上的快速进化为消费者展示了一个高端车型的进化过程。用创新创造格局，用科技为您的出行保驾护航。就消费者自身而言，由于不同的动力配置各有优势，因此也更容易找到适合自己的汽车。三种动力组合的新款君越在高端车市场的竞争力不言而喻。

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