作者：蒋德洲虽然已经宣布退役十年，但作为葡萄牙“黄金一代”的领袖之一，路易斯·菲戈在当今球迷心中仍然享有至高无上的地位。六位葡萄牙足球先生、一位欧洲足球先生和一位世界足球先生的光环也完美地解释了当他出现在爱尔兰GX（参数|查询）冠军版发布会上时，台下出现的尖叫和骚动。
与体育的不解之缘9月22日，在南京，奇瑞汽车旗下艾瑞泽GX冠军车型正式上市。新车共提供四款车型，分别为1.5L+5MT和1.5L+7CVT动力总成，官方指导价为7.59-9.19万元。上市之日，2019奇瑞艾瑞泽5（参数|查询）×国际足联黄金联赛也正式启动，路易斯·菲戈作为宣传大使与2002年世界杯中国足球队队长马明宇一同亮相，马明宇在奇瑞的带领下见证了这一时刻。
“每一个赞助体育赛事的品牌都是一个有爱心的品牌。与受众广泛的综艺节目不同，体育赛事往往昙花一现，但前者总是持久而芳香。”这就是运动员的冠军精神，它总是能够跨越时间和空间的差距，不断激励各个领域的人们努力进步，也是个人在现代社会中取得成功的必要素质。恰逢中华人民共和国成立70周年，各行各业的从业者斗志昂扬，勇攀高峰，争创第一，体育界的运动员也频频传出好消息。
近日，在周日于印度尼西亚举行的2019年亚洲乒乓球锦标赛男子团体决赛中，中国队以总比分3-0横扫韩国队，实现11连冠，这是中国队历史上第22次夺得男子团体冠军。自1998年以来，它已经实现了11连冠，并自1974年以来第22次登上男子团体冠军领奖台。在女排世界杯横滨赛区，中国女排以主力身份出战，以3:0击败东道主日本队，排名本届女排世界杯中积分榜第一。不久前，当中国女排赢得本届世界杯的首场胜利时，郎平教练用六个词来形容中国女排的目标——“升国旗、奏国歌”，这引起了网友的愤怒点赞。
生活充满了挑战，冠军无处不在。这样看来，Iris GX冠军版的到来正是时候。内外兼修，展现冠军的力量。乍一看，Iris GX冠军版延续了Iris GX“科技运动美学”的设计理念。其广泛使用的横向拉伸设计提供了更宽的车身和更低的重心的运动外观。细节方面，犀利的宽体“X”家族前脸、点阵式前格栅、弯曲的流体轿跑车尾部的设计凸显了其前卫的运动感。
比较引人注目的是，Irise GX Champion车型增加了红灰双色车身，体现在发动机罩拉纹、日间行车灯饰条、红色尾翼上，进一步增强了Irise GX-Champion的运动视觉效果。同时，在车身颜色方面，冠军车型还加入了个性独特的莱茵蓝，丰富了不同审美品味的年轻消费者的选择。
ARZE GX Champion Edition的内饰设计以驾驶员为中心，采用由液晶仪表、中控屏和空调液晶触摸屏组成的三屏环绕设计。中控面板的设计进行了优化，全数字显示突出了丰富的科技氛围。此外，Irise GX Champion Edition还增加了黑色和红色的内饰配色方案、大面积的软材料包装和精致的工艺细节，真正做到了外观和……
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拼音 双语对照外部。
在上述基础上，艾瑞泽GX冠军版还带来了六项同级独有的全线标准功能，包括真皮多功能方向盘、8英寸智能空调触摸屏、HHC坡道辅助系统和定速巡航。它还具有多种越级配置，如高清集成行车记录仪，“AUTOHOLD+EPB，以及“狮智云”智能网联系统。说到动力，我们不得不说安装在Iris GX Champions上的1.5L DVVT发动机。这款全球库存超过750万的“明星”发动机符合国家排放标准，最大功率85千瓦，最大扭矩143牛·米。通过DVVT和燃烧系统的优化，VIS进气歧管的采用，以及与7CVT变速器的高效匹配，充分实现了整体动力和燃油经济性的平衡。
众所周知，自20世纪90年代末成立以来，在技术研发方面的大量投资一直是奇瑞的“优良传统”。1999年5月18日，当许多自主品牌汽车仍在使用三菱发动机时，奇瑞生产了第一台代号为CAC480的发动机。无论是在贫困的困境中，还是在变幻莫测的市场环境中，这种以技术为导向的品质都值得称赞，同时也确保了终端产品的高水平和高质量。侃车观点：如今，越来越多的90后和00后正在成为汽车消费者，他们往往对汽车外观设计的美学和个性化有自己独特的看法。奇瑞无疑敏锐地意识到了这一点。Irise GX Champions车型新推出的双色车身、绞车、尾翼和装饰条正是为了这些“个性分子”。冠军不在于赢得比赛，而在于不断超越自己。上市253天后，销量突破10万辆，阿里泽家族的每一次晋级实际上都在夯实冠军的基石。这一次，ARYZE GX冠军车型的新到来，可以看作是奇瑞在A+级紧凑型车市场的又一次自我超越。
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拼音 双语对照
无论是上世纪七十年代的改革开放，八九十年代的“下海经商”，还是千禧年地产经济的一路狂奔，当前的“大众创新，万众创业”的精神感召，“创富”是每一代国人始终如一的情愫和目标。
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