专访北京现代副总经理销售本部副本部长

采访者：吴周涛，北京现代销售总部副总经理

面试时间：2014年10月16日

XCAR:ix25是一款面向年轻人推出的车型。针对年轻人的设计有哪些亮点？

吴周涛：四年前，我们通过市场调研发现，中国上世纪八九十年代的年轻消费者将逐渐成为市场的主要消费者，并发现他们对SUV有着良好的需求趋势。因此，我们为年轻人打造了一款小型SUV。首先，我们在整体外观设计中采用了“流体雕塑2.0”的设计理念，使整体外观看起来非常强大。干练，体现了年轻人的个性化和时尚。第二，这款车的外观和内饰颜色都是专门为年轻消费者设计的，共有十种外观颜色。最初，大多数传统汽车都有浅色和深色内饰，而我们的汽车有三种内饰。除了年轻人喜欢的深色内饰外，我们还有蓝色内饰和棕色内饰，这是年轻人非常喜欢的颜色。配置方面，这款车采用了蓝链、智能大屏导航、四驱、独立悬架等专为年轻消费者设计的特殊配置。ix25是一款基于整个设计理念、整体外观、内饰颜色和配置，专为年轻而有实力的年轻人设计的汽车。

XCAR：我之前提到过，北京现代对于ix25来说是一款非常有竞争力的产品。ix25的主要竞争对手是什么？你对ix25发布后的月平均销售额有什么期望？

吴周涛：今天，中国SUV市场的发展经历了几个阶段。第一阶段是在2005年之前，当时SUV市场主要以越野风格为主，更多的是进口车。当时，北京现代还推出了其首款SUV途胜。这款SUV为北京现代在SUV市场开创了先河，随后中国SUV市场进入了城市SUV的第二阶段。在此期间，许多制造商推出了满足城市消费者需求的SUV，北京现代也推出了ix35，以及新款胜达。12-13年前，中国SUV市场进入了小型SUV市场时代。这个时代的代表车型包括昂科拉、翼博等。北京现代准确把握了市场，推出了ix25车型。从ix25的整体产品特点、车身尺寸和整体竞争力来看，这款车的主要竞争对手是安科拉、小科和创酷车型。

第二，小型SUV市场是近年来刚刚出现的市场，目前仍处于发展过程中。根据该市场的特点和北京现代自身目前的产能状况，我们将该车的销量定为每月5000辆以上。

XCAR：现在已经是第四季度了，几乎所有车型都进入了冲刺阶段。你能总结一下北京现代在9月之前的整体市场表现吗？

吴周涛：2014年是中国社会发展、经济发展和汽车市场发展变化的一年，或者说是一个过渡期。从14年到今年，汽车市场也经历了重大或出乎意料的变化，包括市场的激烈竞争。我们可以看到，今年的市场竞争超过了其他任何一年。随着各制造商产能的增加、产品的推出以及经济发展的放缓，整个汽车市场的激烈竞争越来越激烈。这种激烈的竞争导致了汽车市场本身、消费者沟通和一些商业模式的许多变化。随着互联网的兴起，互联网对汽车市场的影响，包括整个销售模式，以及电子商务的影响，都在发生变化。面对这样一个不断变化的市场，北京现代仍然按照自己的经营政策，按照年初制定的计划稳步前进。今年，我们设定了110万辆的目标。从1月到9月，我们已经完成了81.2万辆汽车，我们已经按照既定目标完成了任务。我们有信心在今年完成110万辆汽车。除了销量，我们还针对用户需求在品牌建设和品牌推广方面做了大量工作，包括我们目前在满意度方面取得的成绩。根据J.D.Power的说法，我们的销售满意度排在第一位，排在第二位……

笔记

拼音 双语对照其满意度也处于行业前列。我们在销售质量和售后质量方面都取得了很好的成绩。今年到目前为止，北京现代已经制定了一项战略，在年初增加销量的同时更加注重品牌推广。我们在“从现代走向未来”的品牌道路上走得很稳，这也是大家支持和帮助的结果。

XCAR：开发ix25的初衷是什么？

吴周涛：近年来，小型SUV市场迅速崛起。从目前SUV市场在整个汽车市场中的占比来看，未来三年小型SUV的市场将非常大。为了满足这一级别市场的需求，我们开发了ix25型号。从途胜开始，北京现代先后推出了ix35和全新胜达等车型，以确保北京现代成为整个SUV市场的领导者。我们需要继续扩大和巩固我们在SUV市场的市场份额，因此我们也需要不断推出新车型。我们推出ix25车型也是为了在未来继续在该市场扩张或巩固我们在该市场的领导者和领导者地位。我们希望通过推出ix25来增加整个SUV市场的产品覆盖率，以不断满足市场销售需求。

XCAR：ix25的推出旨在覆盖SUV市场。您对SUV未来的增长市场空间有什么看法吗？

吴周涛：从过去几年可以看出，中国乘用车市场的发展速度非常快，SUV、MPV等车型较为突出。乘用车的发展速度已经超过了传统轿车的发展速度。近年来，轿车的发展速度一直保持在10%至20%的水平，但SUV的增长率每年都在30%至50%的水平。SUV的市场需求远远超过轿车。未来，随着SUV产品功能的不断增强和油耗的降低，我认为SUV市场的发展速度仍然快于轿车市场的发展步伐。目前，小型SUV市场以自主品牌为主。目前，这个市场上的产品还不够多，消费者对SUV的功能需求还没有完全释放。随着这一级别新产品的增加，消费者的需求不断得到满足。未来，小型SUV市场的发展速度也将超过小型汽车的发展速度，并且与第二级一样，将有蓬勃的发展趋势。

XCAR：我们了解到，SUV市场在未来会增加，但我们知道SUV本身的发展基数很低。在欧美成熟市场，SUV与轿车的比例仍不到1:1。你认为我们的中国市场可能会超过1:1的情况吗？

吴周涛：超过1:1应该是不可能的。SUV市场发展的比例是三分之一，因为毕竟轿车仍然是消费者的主流。我认为中国SUV的比例将超过外国SUV的比例，但事实上，外国汽车市场与中国并不完全相同。中国人喜欢掀背车，但在欧美的许多国外市场，掀背车停车更方便，油耗更低，“我们主要关注掀背车。目前SUV发展非常快。我不能说它们是主流，但它们的发展速度会很快”。

XCAR：去年年底，北京现代宣布了“从现代到未来”的品牌计划。你能介绍一下该品牌在这个新阶段的经营策略吗？

吴周涛：北京现代在过去的12年里发展非常快。过去，主要是通过产品规划、产品质量、中韩之间的真诚合作，通过合资企业，通过我们的设计，甚至通过强大的产品竞争力、产品性价比来赢得市场认可。未来，我们必须不断提升我们的品牌，这样北京现代的发展才能更加稳定和可持续。为了做好品牌竞争，整个商业战略已经从过去更注重销售转向同时更注重品牌的推广。去年年底，我们发布了“从现代走向未来”的品牌战略方针，我们将从四个方面实现“从现代迈向未来”的商标口号。第一个方面是产品。过去，我们在整个产品上做得很好，未来，我们希望继续扩大我们的产品范围……

笔记

拼音 双语对照并增加我们产品的功能开发，以满足消费者的需求。未来，我们计划每年在市场上推出新产品，通过新产品来推广品牌。在产品方面，我们正在不断提高产品的技术含量。未来，北京现代将更加注重提高我们产品的技术实力。我们现在看到了小型涡轮增压发动机、混合动力发动机、未来的辅助驾驶技术，甚至无人驾驶技术和车联网技术。我们目前正在开发这些技术，这些技术储备良好，北京现代未来将根据市场需求继续推出新产品。未来，北京现代不敢说要成为市场上的技术领导者，但至少我们可以跟上市场的步伐，与竞争产品同步推出新技术。

第二个层次是从经销商网络或渠道的角度来看。过去，我们的北京现代渠道也做得很好。未来，我们将继续按照全球统一的GDSI标准，提高整个渠道的硬件水平。在提高渠道硬件水平的同时，我们还将继续按照国际统一的标准，即服务能力、服务流程的一致性标准以及在整个服务过程、销售过程中与客户沟通的能力，提高渠道的软件水平，增强内部软服务能力。在渠道方面，随着互联网的发展，我们不断提高在互联网上与用户沟通和沟通的能力，包括在互联网上的一些销售渠道，我们会继续考虑。

第三个层次是售后服务。未来，随着互联网的兴起，用户对售后服务的便利性和及时性的要求将越来越高，与品牌的沟通也将越来越频繁。未来，我们将全面提高整个服务水平，引入新的服务品牌理念，通过数字服务缩短与客户的距离，并通过数字服务使客户维护更加方便。为了节省更多的时间和成本，包括现场服务、远程诊断和远程服务，我们将在未来继续改进我们的服务。

第四个层次是品牌传播。过去，我们在体育营销和文化营销方面做得很好。在未来，我们将继续坚持这两个层次，这两个层面做得很好。同时，对于互联网的崛起，如何在互联网上传播产品和品牌也是我们需要探索的问题。我们需要增加互联网与用户之间的沟通和互动，让用户能够亲身体验我们品牌的内涵，并通过互联网上的沟通、数字沟通和创新的沟通形式来提升北京现代的品牌。我们的主要目标是从这些方面实现北京现代未来“从现代到未来”的口号和品牌目标。

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