性能似乎已经成为本杂志评价汽车的唯一标准，但这一次，我们将使用另一个评价标准来区分来访的三个“小家伙”，看看谁能达到最高的实用性。
这一次，这不是超级跑车之间的巅峰对决，也不是性能大师的赛道表演。这一次，三款SUV中较小的一款展示了各自的技能——长安铃木丰裕、雪佛兰创酷和东风标致2008。他们需要证明自己没有能力以0-100公里/小时的速度跑进4s，也不能在塔克拉玛干沙漠中自由进出。在这里，他们需要向我们证明谁能最大限度地赢得年轻客户的心。那些即将拥有人生第一辆车的年轻人不会对速度和控制有太多追求。实用性和成本效益是他们进入社会时最关心的甜点。
虽然方兴未艾的小型SUV是一个小细分市场，但即使在安科拉之前，我们也几乎没有关注它。然而，由于年轻人可以忽略这一点，他们对这一细分市场产生了惊人的热情。市场就是一切，小型SUV开始像蘑菇一样在市场上涌现。在这个市场上，除了传统的品牌效应外，实惠和实用是制胜的关键。今天，我们在这里为这三个城市的优秀小型SUV提供一个舞台，让他们充分发挥自己的才能？让我们拭目以待。
“眼睛”边缘很重要
很多人相信“一见钟情”，但当我们按照摄影师的要求停放今天出现的三辆小型SUV时，我们意识到“缘分”的东西真的有点空灵。首先从外表上很难将它们区分开来。更小的尺寸让设计师很难营造出更多的氛围，相似的尺寸让三位年轻人都散发出干练时尚的气质。当然，它们并不完全相同，而是有各自的特点。如今最流行的“以家庭为导向”的概念可以让你从一开始就区分它们。
在外观设计上，长安铃木丰裕的整体线条需要更加硬朗，而侧面线条也不缺乏流畅感。飞翼式进气格栅为前脸提供了良好的减阻效果，并带动整车前脸更加立体，给人留下动感时尚的印象，符合当前年轻消费者的普遍审美。4300/1765/1580 mm和2600 mm的轴距环绕尺寸是三款车型中最大的，使丰裕看起来更具气势。
标致2008继承了标致家族的传统。3008的影子随处可见，但很明显，它是专门为年轻客户做出的改变。法国人特立独行的个性使2008年看起来更像轿车，扁平的车身是三款车中“最苗条的”。难怪我的一位同事总是把它归类为跨界车。
雪佛兰很酷，顾名思义，这款车散发着一种“酷”的能量感，所以我们认为它应该继承安科拉的血统，但它看起来更像一辆较小的科帕奇。除了18英寸的“大脚”突出了它的运动感外，它在三辆车中展现出了独特的“酷”能量。
在第一印象中，最引人注目的地方，也是最体现科技感的地方，是“眼睛”的设计。标致2008的日间行车灯是最引人注目的，但HID水晶氙气大灯，结合前照灯清洁装置和前照灯负载感应自动调节功能，这些功能都配备在风域精英及以上车型上，使其优于三款车。创酷的卤素大灯看起来破旧不堪。
在目前大多数年轻消费者的评价标准中，一辆车的实用性或性价比，以及内饰设计和高科技设备是否精致，占比最大。事实上，这也是最明显的地方。
事实上，这三款车几乎相同的定位决定了它们相似的内饰风格。为了取悦目标消费者，他们的设计师正在努力在他们的汽车中营造一种运动时尚的氛围。然而，日本设计师的精致，法国设计师的浪漫，以及信息……
笔记
拼音 双语对照美国设计师的干练使这三款车呈现出完全不同的特点。相比之下，丰裕的内饰更精致，2008年的造型更新颖，而创酷则继承了典型美国汽车的粗犷本质。当我们坐在方向盘后面开始数高科技配置时，三款车型立即起飞。冯宇毫无争议地赢得了比赛。长安铃木为锋宇赚了不少钱，包括无钥匙进入/一键启动按钮、集成蓝牙电话和定速巡航的多功能方向盘、带GPS导航和倒车影像的中央液晶屏、7扬声器影院式高保真音响系统，以及DVD+MP3+AUX+SD卡接口等支持设备。它可以电动折叠外后视镜，以及与安全相关的动力A系列设备，使2008和创酷无与伦比。2008年的配置要比创酷丰富得多。相比之下，创酷的配置只能用“中规中矩”来形容。所有配置都是以亲民为原则进行设置的，所以缺少一些高科技配置也是合理的。
除了科技设备的数量，当你抬头仰望天空时，你还可以发现丰宇内饰设计的另一个优势——能够打开全景电动天窗。尽管今天有两个竞争对手，但这种设计在这类车辆中是独一无二的。它对女性用户的“杀伤力”绝对是战略性的。以前，我无法想象有人会因为天窗而选择汽车，但在征求了几个女人之后，我相信我真的不了解女人的世界。尽管2008年也采用了全景设计，但无法打开是最大的问题，凉爽而规则的天窗设计再次排在最后。顺便说一句，有一个小细节值得一提。在这三辆车中，只有丰裕提供全尺寸备胎。
长安铃木丰裕可开启全景电动天窗
性价比竞争
当我们不再把业绩作为第一标准时，经济就走到了前列。毫无疑问，今天的三位主角都提供了良好的驾驶舒适性。三台4缸发动机的性能手册数据相似。丰裕的1.6升发动机可以提供90千瓦的功率和158牛米的峰值扭矩。创酷的1.4T发动机提供140马力和200牛米的扭矩，是三款车中动态性能数据最高的。2008款1.6升发动机有些“温和”，功率为117马力，峰值扭矩为150牛米。仅靠发动机的账面数据无法解释任何事情。我们还需要看看他们的传输是否能将这些数字化为有形的力量。7速运动模式的CVT无级变速箱和创酷6速自动变速箱显然比2008年的4速自动变速器更先进。丰裕方向盘后面的手动换挡拨片使其操作更加方便。
我们都知道，更多的档位意味着更精细的动力输出和更好的燃油经济性。事实是，在燃油经济性方面，丰裕5.9L/100km工信部的油耗比其他两款车的7+数据高出整整一个水平。而两驱版的锋宇油耗低至5.6升/100公里，难怪长安铃木的工程师总是谈论省油。这些数据确实值得他们骄傲。
当然，油耗并不能代表一切。然而，丰裕的四轮驱动系统使其在公路和碎石路面上都表现出色。在高速转弯时，它可以更好地将动力分配给四个车轮。尤其是在面对湿滑的道路时，它的表现比前驱车更冷静。悬架没有2008年那么紧，在转向过程中会感觉到强烈的压缩。然而，当通过减速带和颠簸的道路时，悬架系统可以更好地过滤掉地面造成的颠簸，这对家用车也很有用。“创酷的加速感更好。雪佛兰显然把所有的筹码都放在了这里，但在一些未铺路面的道路上，前置驱动的性能仍然不如风宇的四驱车有优势”。
安全是绝对原则
事实上，除了配置和动力，中国消费者越来越重视安全。我们必须承认，在这方面，这三款车型都做得很好，C-NCAP评分为五星。
在主动安全方面，ESP已经成为三款车的标配。在被动安全方面，多个安全气囊和气帘……
笔记
拼音 双语对照配备在三辆车上。丰裕以六个安全气囊的数量排名第一，后排气帘比2008年少，而创酷的后排乘客需要更加小心，因为它只有三个安全气囊和空气帘，而且都安装在前排。
当我们不再痴迷于性能，当我们抛开品牌的潜在影响，当我们把所有的注意力都集中在便利性、燃油经济性和安全性上时，今天的赢家就会以微小的价格差异出现。作为你的第一辆车，如果你更关心性价比和实用性，那么长安铃木丰裕将是你的最佳选择。
笔记
拼音 双语对照
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