我相信很多人看到这个问题的内容都很惊讶。我们如何比较最初不属于某个级别的模型？这完全失去了比较的公平性。然而，在现实中，有多少消费者没有做过“跳过”的比较？这种情况的必然条件体现在“购车预算”的总体前提上。本期以售价在120000区间的车型为例。桑塔纳、轩逸、新卡罗拉等畅销紧凑型家用车是许多首次购车者的首选。该品牌声誉良好，库存量大，适合运输。如果你同意这些观点，你只能被归类为保守的购车群体。
事实上，在SUV热的今天，大多数换车消费者都会锁定SUV。正是因为SUV车型比家用车具有更好的通过性能、更有利于驾驶的人体工程学设计以及多样化的装载能力，才成为当今的流行趋势。然而，价格将明显高于可比汽车的价格，小型SUV自然成为务实消费者的好主意。昂克拉、创酷、宾智等公司的购买指数也非常高。今天，我们就以性价比最高的小型SUV创酷为例。通过与几款具有代表性的紧凑型家用汽车进行比较，它可能会改变你未来的购车观念。
新款桑塔纳的长、宽、高分别为4473×一千七百六×1469mm，轴距为2603mm。为了保证车内的头部和前后空间，车辆高度和轴距长度都有所增加，但与旧款桑塔纳相比，长度和宽度都明显缩小。在设计上，它仍然受到很好的规范，并保持着一贯的平庸感。优点是相对耐用，缺点当然是缺乏刺激感。它只能被认为是保持公众传统设计理念的好方法，或者更容易引起40岁左右中年消费者的共鸣。
轩逸采用了全新的家族式格栅设计，大面积的倒梯形中网和下进气格栅形成“X”字形。镀铬材料使前脸看起来更有质感，整体外观比老款车型更大气一些。车身尺寸达到4610×一千七百六十×1495mm，虽然长度略有缩短，但车身宽度增加了60mm，车身高度减少了15mm。车身更宽、比例更低，使得新轩逸的视觉效果过于体现商务风格，缺少一些动感元素。
新款卡罗拉以欧洲版卡罗拉为基础，采用丰田家族式Keen外观前脸设计。大灯比老款车型更加生动，并增加了目前流行的日间行车灯，在保证安全的同时也提高了车辆的质感。与旧款车型相比，新款卡罗拉的侧面车身线条更流畅，带有凯美瑞的气息，许多消费者认为凯美瑞仍然非常耐用。然而，日本汽车使用的钢板一直过于轻薄，这也导致许多有安全意识的买家转向欧美汽车系统。
雪佛兰炫酷外观的最大特点是，它呈现了一款具有纯正美式SUV血统的肌肉车的设计风格，同时也融入了风靡全球年轻族群的变形金刚元素。整车硬朗有力，车身线条动感流畅，勾勒出城市的时尚与活力。在同级别竞争对手手中，它只与姊妹车型昂克拉的风格相似。特别是顶级车型的18英寸轮毂是一个非常引人注目的配置，堪称外观亮点之一。全系列标配ESC/CBC/HSA/ROM等安全系统。与上一段提到的三种模式相比，创酷的受众更准确地瞄准了那些想要脱离世俗和世俗的年轻群体……
笔记
拼音 双语对照e个性。SUV车型的高通过能力彻底击败了传统的遵守规则的紧凑型家用车。
总结和意见：
与通过具体数字来判断的方式相比，对外表的评估往往更主观。四种型号之间存在显著差异。桑塔纳定位于入门级车型，完全依靠简洁适度的设计来吸引保守消费者的注意。作为日本畅销家用车的代表车型，轩逸和新卡罗拉在家用和商务之间摇摆不定，车型的精致性值得肯定。然而，与创酷相比，这三款车型的使用功能相对简单，只能作为双线交通工具，无法得出驾驶需求。基于SUV的优势，创酷不仅平衡了国内交通需求，还可以轻松应对不同的路况和天气条件，提高驾驶安全性，真正将“全天候”的驾驶理念引入小型SUV范畴，对于喜欢选择价格车型的消费者来说，这无疑是一个很好的补充。
桑塔纳的内饰设计注重家居氛围，材料相对简单，但做工工整。三辐式方向盘和向主驾驶位置倾斜的中控操作区域更具实用性。在高端车型中，还可以看出方向盘是一种集成的多功能类型。新款桑塔纳的仪表盘设计平整清晰，黑色背景，白色字符，红色指针设计原色。此外，中央信息显示屏相对简单明了。
虽然新轩逸的整体布局没有老款那么有层次感，但仪表盘顶部柔和的曲线、柔软的材料包裹的中控台、简洁的布局，都让新轩逸呈现出家族化的定位。配备可触摸液晶显示屏，集成GPS导航、倒车影像等功能。此外，还增加了一个AUX接口和一个SD卡插槽。由于其高调的车型，该车还配备了双区自动空调，这也是该车的一大亮点，并配备了后排气口。
新款卡罗拉采用了不对称的中控台设计，略微面向驾驶员的中控台中控台旨在增强许多车主与亲人之间的沟通。这种看起来像皮革的硬塑料材料几乎是假的，但感觉与塑料衬里材料有很大不同。中控台的设计保持了卡罗拉车系简洁易用的风格。传统的电子钟保留在顶部空调出口的右侧，中间的多功能显示屏尺寸不大，可以显示一些看似丰富的驾驶信息，以弥补大多数没有导航的车型的尴尬。
创酷的内饰以双色搭配为基础，引入的风格凸显了其略显棱角分明的设计理念。仪表盘的风格更接近阿维奥，在配置方面有突出的亮点。例如，在中高配车型上，还安装了雪佛兰智能汽车互联系统MyLink，可以实现视觉自由交互、多媒体娱乐、导航等多项功能，“你甚至可以通过数据线连接到手机，访问手机中的图像控件、电话簿和多媒体库等内容，以及从U盘播放图片和视频文件。这些显然是为了迎合年轻消费者的口味而设计的”。
总结和意见：
四款车型的内饰设计各有其独特的特点。桑塔纳以大众汽车的设计理念为基础，娃娃般的设计理念贯穿整个过程。与日本模型相比，纹理表达稍逊。轩逸很好地融合了高级元素和商务元素所体现的入住福利，不仅为更高级别的天籁留下了空间，也不压抑契达车型。“与旧款车型相比，卡罗拉在内饰质感上有了显著改善……
笔记
拼音 双语对照通过吸收“100位专家”的概念。“。尽管创酷的外观设计比内饰设计更成功，但考虑到平台特点，创酷的数字仪表盘和清晰简洁的中控台仍然是许多追求独特性和喜欢新兴事物的买家的理想选择。
桑塔纳的前排座椅空间相当令人满意，这得益于其2603mm的轴距，使整车的内部空间没有预期的那么紧凑。从后排空间的表现来看，它也可以完全应付家用。内饰以暖色调为主，后排乘客的腿部空间更加宽敞。后排座椅配备了三个独立的头枕，但最令人失望的是，桑塔纳和许多韩国汽车一样，其设计可以防止后排座椅塌陷。无论是哪种类型的汽车，其实用性必然会大大降低，在家用中的功能性也受到限制
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轩逸和新款卡罗拉的轴距与2700毫米相同。从数据的角度来看，很明显，他们已经达到了这一级别车辆的新高。直接受益的是后排的腿部空间，这也使得新轩逸的后备箱容积达到了510升，与旧款后备箱容积基本一致。日常家用绝对没有问题。然而，不规则的储物空间和后排无法容纳的设计降低了它的实用性。位于后部中央扶手处的小车窗也可以方便乘客从行李箱中取出小物品。
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空间表现方面，除了加长轴距外，新款卡罗拉还优化了前排座椅的尺寸，主要是通过减少前排座椅靠背的厚度，为后排提供更多的腿部空间。新款卡罗拉的储物空间和现款车型没有太大变化。虽然车内易于接近的大型储物箱会为日常使用带来便利，但与旧款车型相比，450L行李箱的开口越来越大。后排座椅被分成4/6个并放下后，车主可以方便地存放长物品。
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创酷虽然定位为小型城市SUV，但其内部空间并不小，前后排都有宽敞的空间。特别是后排设计了一个平面平台，完全不会给中间乘客带来不便，可以满足大多数国内消费者的需求。雪佛兰创酷汽车拥有非凡的储物空间，从前到后、从左到右、从上到下，细节多达25项，这显然是同级别汽车无法比拟的。这些储物空间几乎分布在创酷汽车的每个部件都能够到的范围内。后排座椅可以与地板齐平降低，使后备厢的容积大大增加到1370L，满足了大多数人的需求。
总结和意见：
仅从数量上看，创酷的轴距就明显不如轴距在12万元左右的三款紧凑型家用车。然而，通过实际的乘坐体验不难发现，创酷1674毫米的车身高度不仅明显高于许多汽车，而且别克昂科卡、福特翼博、标致2008等热门小型SUV在车身高度方面也大败。尽管如今，许多紧凑型家用车的轴距都在2700毫米左右，但由于车身高度不足，驾驶姿势并不舒适，甚至不适合长途驾驶。然而，创酷正是利用其较高的车身高度为驾驶员提供了更理想的驾驶姿势，视野开阔，头部和肩部的空间也能满足大多数消费者的需求。扁平的平台设计，4/6个可以倾斜的座椅，以及多达25个储物空间，极大地提高了使用的便利性，周末野餐，城市周围的小长假，创造酷炫的汽车显然比汽车更实用。
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桑塔纳采用升级版EA211系列1.4升和1.6升发动机，1.4升发动机的最大功率为66Kw……
笔记
拼音 双语对照e1.6升发动机的最大功率为81千瓦，传动部分匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。EA211的新一代1.6升发动机在数据方面与新速腾和旧桑塔纳的EA113发动机相比有所提高，但与目前使用涡轮增压技术的发动机相比，它没有显著的优势
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轩逸采用了一款代号为MRA8DE的新型1.8L发动机，该发动机基于力威的1.8L MR18DE，最大功率为137马力（102kW）/6000转/分，而峰值扭矩仍为174N·m/3600rpm。与之匹配的是日产XTRONIC CVT无级变速器。1.8L+CVT动力组合在乘坐舒适性和燃油经济性方面一直表现良好。
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新款卡罗拉的发动机编号为2ZR-FE，直列四缸发动机，排量为1798cc，最大功率为103/6400（kW/rpm），最大扭矩为173/4000（Nm/rpm）。扭矩部分的性能暴露了自然吸气发动机的缺点。与之匹配的变速器为S-CVT型，可模拟七个档位，并配备运动模式。匹配后，两辆车的整体性能比手动变速器的1.8车型的百公里油耗低0.4升。
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动力方面，创酷全系标配1.4T ECOTEC涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别为103千瓦/4900-6000转/分和200牛米/1700-4800转/分。通用汽车最近推出的ecoTEC 1.4T发动机在技术上更先进，该发动机仍然能够轻松处理城市道路。创酷TRAX的1.4T发动机采用了铝制气缸盖设计，这不仅带来了前后更平衡的重量分配，而且有助于降低油耗。同时，这种小排量涡轮增压发动机提高了进气和排气效率，减少了涡轮迟滞，并大大提高了可靠性。传动方面，创酷将搭载6速手动变速箱和6速手动挡，百公里综合油耗仅为6.9升，这在1099-16.39万的小型SUV市场中是罕见的。
总结和意见：
众所周知，小排量发动机已经成为当前汽车市场的发展趋势。未来，小排量发动机将具有更好的动力性能和燃油经济性。增加涡轮机已成为当今最合适的解决方案。尽管大众集团在这一领域有着悠久的历史，但只有入门级的桑塔纳才会搭载1.4T发动机，价格达到13.68万，远高于创酷。然而，很少有日本品牌在家用汽车层面引入增压技术，而创酷全线采用1.4T涡轮增压发动机，其涡轮机注重低转速性能，产生的功率可与2.0升发动机相媲美。除了低配之外，创酷搭配的是6速手自一体变速箱，起步价仅为12万。同级别的昂科拉售价为15万，而轩逸和新卡罗拉的售价分别约为13.7万和14万。相比之下，创酷仍然是性价比最高的。
全文概述：
特别是在已经实施限购的一线城市，“一步到位”的评选方式在获得购车指标后，得到了不少消费者的高度评价。原因很简单。在选择车辆时，有必要尽可能地整合未来的各种使用需求。普通的紧凑型汽车显然能力有限。20万元以上的SUV各方面性能突出，但性价比不高，这为小型SUV的发展提供了极好的机会。更低的门槛价格不仅保留了SUV车型的大部分性能，还竞争了普通紧凑型轿车的功能，突出了个性、潮流和多功能的需求。此外，搭载1.4T发动机和6速手自一体变速箱的全系小型SUV售价仅为11万多元。凭借其强大……
笔记
拼音 双语对照动力输出和实惠的价格，不仅是创酷的专属，也是小型SUV性价比的代表。
笔记
拼音 双语对照
11月18日，东风本田XRV正式全国上市，这是东风本田的首款小型SUV车型，XRV将搭载四缸18L或15L自然吸气发动机，匹配6速手动或CTV变速箱，售价区间为127816
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1900/1/1 0:00:00海南首家别克雪佛兰连体4S店将于2014年12月20日在海口琼山大道嘉华汽车城正式开业，立志为广大别克雪佛兰车主及新老客户提供最优质、最便捷的服务新体验，诠释服务新定义。
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1900/1/1 0:00:00车展时间：7月25日7月27日车展地点：衡阳新体育中心车展报名：18907345606车展展位：T06车展舞台旁）广受瞩目和期待的红网车展马上要来临了，
1900/1/1 0:00:0011月18日，东风本田XRV正式全国上市，这是东风本田的首款小型SUV车型，XRV将搭载四缸18L或15L自然吸气发动机，匹配6速手动或CTV变速箱，售价区间为127816
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