2014年7月11日，在告别无锡站一年后，2014年别克S弯挑战赛“卷土重来”。本次挑战保留了以往的比赛特点，也增加了解密别克51区——亚洲最大的测试场的内容。作为参加本次比赛的三款Turbo车型，全新君威GS、英朗XT和昂科拉为所有参赛者带来了新的驾驶体验，也带来了一条新的赛道，使这一挑战更加“速度和激情”。
在本次别克S转弯挑战赛中，官方使用的是三款搭载涡轮增压发动机的新车型，即君威GS、英朗XT和安可昂科拉。君威GS搭载2.0T发动机，可输出187千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩。英朗XT搭载1.6T发动机，能够输出135千瓦的最大功率和235牛米的最大扭矩。作为一款SUV车型，安可安科拉搭载了一台排量较小的1.4T发动机，能够输出103千瓦的最大功率和200牛米的最大扭矩。全系列涡轮增压车型使这场比赛更具可玩性和影响力。他们每个人在电路中都扮演着重要的角色。
别克S弯南通站比赛的赛道部分分为两个项目：君威GS和昂科拉。君威GS包括直线加速、高速转弯、高速绕桩、连续S转弯和180度转弯。同时，在跑完赛道后，你需要回答一个简单的S转弯知识，如果你回答正确，你还可以获得5秒的总分减免作为奖励。安科拉竞赛部分包括行李放置、高速折返、可变桥梁和其他项目。丰富的比赛项目不仅考验着挑战者的驾驶技术，也挑战着他的智慧和勇气。
在S弯现场，最早推出的L1 Pro电路无疑吸引了所有司机的注意力。这条城市版的赛道是由通用汽车在全球范围内培训驾驶员的专业赛道演变而来的。它不仅对驾驶员的驾驶技能提出了严格的要求，还展示了车辆在加速响应、制动、操控和轮胎抓地力方面的综合性能。L1Pro专业1级赛道是通用汽车公司在全球范围内培训测试车手的专业级赛道之一。L1Pro赛道对车辆的综合性能有着严格的要求，经常用于车辆动力测试和底盘性能调教；对于驾驶员来说，他们需要综合的驾驶技能才能通过考试。
除了能够体验别克汽车，参赛者还可以在赛道上挑战自己，以证明自己的驾驶技术。这也证明了车手们是否有能力赢得比赛，并最终到达首次开放的上海通用汽车和泛亚汽车技术中心的研发和测试中心。
今天，2014别克S弯挑战赛无锡站正式开幕。这项活动使喜欢开车的朋友能够结识更多的朋友。别克品牌为车迷提供了一个很好的沟通平台。无论你是否赢得了冠军，与志同道合、有能力的弯道大师在激烈的竞争中体验最纯粹的驾驶乐趣是最有意义的。
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笔记
拼音 双语对照
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