江淮等“大蓝筹”回归 中国品牌花繁叶茂

访问出现异常，请刷新后重试！访问出现异常，请刷新后重试！“汽车营销的尝试。这也可以从瑞风S3的成功中看出。

专门为年轻人开发的瑞风S3在上市的营销活动中充分展示了其对年轻人的洞察。除了通过“创世纪7天”和“车梦”迷你游戏等网络手段与年轻人交朋友外，他们在上市过程中大胆采用了在线上市发布会的创新形式，引发了超过100万网友的围观和点赞，使其成为网红车。

瑞风S3选择了年轻人最熟悉的网络平台，用他们最亲切的网络语言与他们交流，成功赢得了大众的支持。瑞风S3上市后，小型SUV市场上出现了许多新产品，但它们仍然无法将聚光灯移开，这也表明瑞风S3真正进入了年轻人的世界。

由此可见，“互联网+”足以使中国品牌在营销创新、品牌复兴等领域更具竞争力。像江淮这样的“大蓝筹”的口味对整个中国品牌都有着风向标的意义。

中国品牌的“含金量”跃升

中国品牌体系重获新生的竞争力也体现在制造业。其中，江淮对S3的投资，不计成本，可以揭示中国品牌在制造业的方向。江淮汽车技术中心瑞风S3产品总监朱中华表示，合资供应商瑞风S3的零部件占整车的40%以上，核心零部件甚至接近100%。如此高的比例在以前的中国品牌车型中极为罕见。可以说，为了更好的质量和性能，S3宁愿牺牲快速的销售。

销售和制造“快与慢”的管理理念是提高中国品牌体系竞争力的一个重要问题。江淮等深谙此道的中国品牌车企无疑有着更准确的把握。

此外，今年第一季度，中国品牌体系的竞争力发生了重大转变，还有一个明显的特点，那就是服务“相当有竞争力”。汽车行业最令人印象深刻的是，春节期间，瑞风S3仍坚持交付5000辆汽车，并支付高达4500万元的费用，补贴未能提车的订车用户，每人最高可达1500元。

无论是在大年初一，公司仍然坚持交车，还是为未提车的用户提供交通补贴，都再次体现了江淮对“客户至上管理”理念的贯彻。这也是瑞风S3持续热销，能够长期占据各大口碑榜单榜首的最重要原因。事实上，这项服务可以用“润物细无声”来形容，为中国品牌“春华秋实”埋下了种子。

从行业的角度来看，从市场营销的“互联网+”第一次体验到建立粉丝经济，到精密制造领域的“快与慢”，再到服务领域的“辛勤工作”，中国品牌在第一季度收获了远比销售更有价值的果实——系统竞争力的转变。这也是中国品牌在2015年全面逆袭的一个良好开端。

笔记

拼音 双语对照

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