随着发动机增压技术的日益成熟和消费者对大功率和小排量的双重追求，越来越多的小排量涡轮增压汽车应运而生。长安福特推出搭载1.5T涡轮增压发动机的翼虎，别克也正式推出搭载1.5L涡轮增压的昂科威20T，可谓是又一波小排量机械增压车型。今天，我们来看看这两款紧凑型SUV中的“大佬”表现如何，以及消费者应该在别克昂科威和福特翼虎之间做出什么选择。
2015款昂科威是别克的第三款SUV车型，其外观是为了填补昂科拉和昂科雷之间的产品差距。ONCOWAY 20T型号的外观与ONCOWAY 28T型号基本相同。前脸采用别克家族式设计，直瀑式镀铬进气格栅搭配鹰眼式大灯，整体外观运动大气。侧面车身的圆形线条呈上升趋势，并与尾灯相连。车尾粗壮的镀铬饰条贯穿车尾，与别克车标融为一体。ONCOWAY 20T车型的排气是单向的，这也可能是由排量引起的。
2015款长安福特翼虎是翼虎车型的小改款，外观与旧款翼虎车型没有明显差异。它没有使用福特一直青睐的“马丁脸”造型，但它的大进气格栅增加了一点傲慢。大灯设计方面，虽然没有昂科威那么犀利，但与车身也很匹配，相当耐看。侧面车身的大胆设计充满力量感，整体车身设计饱满有力。银色后护板下方的双边排气管更为强劲。
从车身尺寸数据来看，ONCOWAY和翼虎之间没有显著差异。就长度而言，Ankovi 20T比有翼虎长143毫米；在宽度和高度方面，我们基本上可以忽略1mm的间隙；就轴距而言，昂斯威比一只长翅膀的老虎长60毫米。
在照明配置方面，昂科威20T的顶配车型配备了高度可调的氙气大灯和日间行车灯；翼虎1.5T的三款车型均采用卤素大灯，除最低配外的两款车型均为自动大灯。在照明方面，昂科威20T明显优于翼虎。
昂科威20T和翼虎1.5T车型都配备了十辐铝合金轮毂，但两款车型在尺寸上略有不同。昂科威20T配备普利司通动力夏轮胎，规格为225/65 R17；
笔记
拼音 双语对照翼虎1.5T车型搭载固特异安捷系列轮胎，规格为235/50 R18。轮胎作为车辆的消耗品，在车辆后期使用成本中也占有重要地位。作者在网上搜索了这两辆车提供的轮胎价格。其中，昂科威20T车型的普利司通Powerman轮胎的价格在每胎650元左右，而Wingeur 1.5T车型的固特异Ankle轮胎的价格也在650元左右。不同之处在于，Wingeur轮毂的尺寸比昂科威轮毂大一英寸。
ONCOWAY的20T车型的内饰仍采用28T的内饰设计。环抱式中控布局与非对称设计相结合，使整体中控更偏向驾驶员。福特翼虎在中控方面有着更正式的设计，但很容易让人知道它的分布，这也增加了一些运动感。昂科威20T和翼虎1.5T车型的手动模式的换档键排列在换档杆上，这可能会让车主使用起来非常不舒服。换档时，他们的手都会碰到换档杆。为什么不直接使用推杆换档？
ONCOWAY 20T的四款车型都配备了真皮座椅，翼虎1.5T车型的最低配置是真皮座椅，但其他两款车型都配有真皮座椅。两款车都配备了可调节的无支撑和后排座椅靠背角度调节功能。ONCOWAY和翼虎的后舱相对平坦，与翼虎相比，ONCOWAI的后舱没有翼虎那么大。两辆车都可以以4:6的比例倾倒，使装载空间更加灵活。在实际使用过程中，两辆车的后备厢空间必须完全充足。
昂科威20T和翼虎1.5T车型均搭载1.5L涡轮增压发动机，两款发动机均采用横向布局。这也是大多数前置或前置四轮驱动SUV车型常用的发动机布局。
与翼虎的1.5T车型相比，昂科威的20T车型更圆，翼虎的刚性更强；昂科威20T车型配置更丰富，但价格略高于翼虎；其子昂科威20T车型和翼虎1.5T车型的动力参数具有可比性。总体而言，对于对配置和内饰要求较高的汽车爱好者来说，昂科威20T车型无疑是一个更好的选择。
笔记
拼音 双语对照
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