目前，国内小型SUV细分市场的产品并不多。此前，在这一细分市场中，只有日产小科是占主导地位的合资品牌。随着别克昂科拉的推出，小科面临着一个强大的竞争对手，两款车在车身尺寸、产品定位和价格方面都非常相似。因此，决定两款车销量的因素也集中在两款车的外观设计和配置上。3月2日，在义乌美湖会展中心，编辑参加了别克昂科拉与日产小科的对比试驾。让我们带大家一起体验一下这款专属的80后座驾的优势吧。
在动力方面
Encora ENCORE仅提供全进口1.4升涡轮增压发动机，最大功率为103千瓦/4900-6000转/分，最大扭矩为200牛米/1850-4900转/分钟。与知名的EA111系列1.4TSI涡轮增压发动机相比，它的功率更高，但扭矩略低，但其峰值扭矩输出平台比1.4TSI更宽。与发动机匹配的变速箱是6速手动变速箱。
小科搭载1.6升和2.0升两款排量发动机。小科现场对比试驾搭载2.0升发动机，最大功率为106千瓦/5200转/分，最大扭矩为198牛米/4400转/分。此外，它配备了6速CVT手自一体变速箱，在全加速下的加速性能明显低于安科拉。
安全配置
小科配备了前后排头部安全气囊帘和全景倒车影像，这些都是安可没有的。Encora ENCORE配备了许多增强车辆性能和安全性的配置，如车身稳定系统、牵引力控制系统和上坡辅助系统。它在舒适性和安全性方面都具有显著优势。而且昂科拉还配备了儿童座椅接口，这对于家用车来说是一个非常实用的配置，小科没有也不合适。此外，尽管安科拉ENCORE没有配备全景摄像头，但倒车雷达和倒车视觉系统的“双重保险”对许多车主来说是极其实用的。
紧凑的车身尺寸、比汽车更高的能见度，以及停车辅助系统的组合，使其更容易在日益困难的城市道路上停车。对于那些其他人正在远离的停车位，安科拉可以很容易地进入。在现场试驾箱中可以深切感受到这一点。参加试驾的客户可以在14秒内在两个停车位完成Ancola的转弯。
比较总结
别克昂科拉在配置方面的优势在于车身稳定系统的配置，而在空间表现方面，虽然在轴距上没有优势，但与日产小科的腿部空间表现相比，实际乘坐表现仍然令人满意。在动力系统方面，日产小科更注重家用舒适性和燃油经济性的表现。别克昂科拉也有着出色的燃油经济性表现，但由于配备了涡轮增压发动机，其加速性能更好。
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