“低调奢华游”的理想实现方式

一

一位网友，我多年的读者，现在成了我的朋友，提出了购车要求。他已经安排好了来年的工作，可以抽出几个月的时间开车环游中国，尤其是在西方。我太嫉妒了。作为准备工作之一，他卖掉了自己的7系，想换一辆SUV，换一辆宝马X5，更喜欢大众新途锐。“前段时间我谈了很多关于X5的事情，最近新款途锐也有变化。让我们来谈谈这款低调的产品”。

二

SUV买家会一直考虑的一个问题是，这款车能否行驶很远。当他们走进展厅，开着一辆SUV离开时，他们已经很期待开着这辆车四处行驶的场景，当然车上会有他们最想在一起的人。不能也不适合长途旅行的SUV都是流氓。因此，十多年前的第一代宝马X5有点像流氓

但大众途锐并非如此。作为十多年前的第一代途锐，它配备了可升降的四轮空气悬架和强大的四轮电子差速锁，可以通过非常困难的地形。有些人会说，长途旅行并不意味着越野驾驶。这并没有错，但到处都是有限的，看不见也看不见的，并不是一次真正的旅行。旅行的“距离”意味着你可以比别人走得更远。此外，如果在长途旅行中突然出现的气候或路况挑战能够证明摆脱贫困的能力，那么这辆车是值得的。

三

理论上能够长途行驶的SUV的基本要求是：首先，它具有良好的性能，包括在道路上行驶时的动力和操控，以及在糟糕道路上行驶的越野性和舒适性。其次，它应该可靠耐用，不要太精致，也不要太难修复。第三是要有一个形象。旅行是一件很酷的事情。汽车的图像决定了你在旅途中的表现。这不是矫揉造作，这是生活的味道。

长途SUV有三种典型的产品线选择：第一，以丰田路虎系列为代表的多用途车，以可靠性取胜，以形象取胜；第二是SUV中的尊贵路虎系列，在“跑分”和可靠性方面表现出色；

笔记

拼音 双语对照第三，欧洲豪华SUV，如X5、Cayenne和梅赛德斯ML，其形象和性能都有自己的“标签”。哦，我差点忘了，这篇文章的主人公大众途锐并不是ABB这样的“名门望族”，但它的产品属性也属于这一类。

四

途锐已经发展到第二代，并且仍然保持着该系列车诞生的理念：成为技术最先进、能力最强的大众汽车。这是一辆大众汽车，但别忘了奥迪是大众自己造的，而保时捷、宾利和兰博基尼是用大众的钱造的。因此，途锐是一辆好车和豪华车，几乎没有人会否认这一点，包括包括我在内的这一级别的买家。但我的看法得到了实质性的支持：我记得我第一次用这一代新途锐走在坑坑洼洼的烂路上。从底盘到车厢，整辆车的顶级静音性能让我不寒而栗，我当场得出结论：这是一辆真正的汽车，它的高技术水平与ABB的造车没有区别，没有豪华品牌竞争对手那么强大。

五

我还有一个朋友，他是一家大众汽车经销商的老板。买车时，我在新款途锐和路虎发现之间左右为难。他听说路虎不适合去西藏和呆在路上——他说他唯一的经验是去有保障的加油站。

近日，新款途锐推出了“21天穿透中国”活动，邀请部分大咖从东北前往西南，堪称电子科技SUV最具实力的代表。

比强大的通过能力更有形的是同类车辆中顶级的静音和滤震，这也是途锐给我印象最深的地方。当您长时间在受损道路上行驶时，这一优势将直接决定您旅途中的生活质量。而且途锐的车身造型不算太大，座椅非常宽敞，后备厢方正实用，是长途旅行的“好车身”。

六

我研究了新上市的途锐，它属于第二代中期改款。动力系统经过简化，汽油版采用3.0TSI涡轮增压8AT变速器，柴油版采用3.0升。3.0T是一个不错的动力，平稳性绝对足够。信心应该比同等价格的X5 2.0T更强。四种配置的选择非常全面，关键是空气悬架——除了最低版本，这是标准配置。这非常棒，因为空气悬架确实为途锐的通过性和高级感增添了很多色彩。如果我买途锐，空气悬架是一个必要的选择。

最后，宝马X5还是新款途锐更好？这个问题看两遍。X5具有很强的标签效应，新的2.0T动力降低了价格，使其“看起来”具有成本效益。但说到性价比——好吧，我知道购买豪华车的用户不喜欢明确地说“性价比”，更不用说谁更“聪明”了——途锐就是为那些追求聪明的人而生的。X5也许不能被认为是“高端、优雅、高档”，但途锐真正展示了“低调奢华有内涵”，在市场上具有更强的不可替代性。

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