上周，中国汽车技术研究中心正式公布了“2012年第四批C-NCAP评估车型”的结果，别克昂科拉以56.4的高分获得五星评价。在“正面100%重叠刚性壁障碰撞”、“正面40%重叠可变形壁障碰撞“、“可变形移动壁障侧面碰撞”和鞭状实验中，安科拉分别获得16.62、15.41、18和3.36的高分，表现出超过同行的安全性能。继欧宝Mokka在欧洲NCAP中获得五星评级后，别克Encora ENCORE也成为另一款获得通用汽车全球最新四轮驱动紧凑型SUV平台权威安全认证的车型。
自2012年7月起，C-NCAP评估实施了2012年版本的管理规则，全面提高了测试标准。试验项目包括时速50公里的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、时速64公里的正面40%重叠可变形壁障碰撞实验、时速50公里可变形移动壁障侧面碰撞试验、，以及一项新的“鞭状”测试，用于评估后部碰撞时乘员头部和颈部的保护性能。四项测试的满分为62分，安全级别是通过综合评估车辆对驾驶员和乘客的保护能力来确定的。别克昂科拉是上海通用汽车旗下第一款参与最新标准并获得C-NCAP五星级安全评级的汽车。在“正面100%重叠刚性壁障碰撞”、“正面40%重叠可变形壁障碰撞测试”和“可变形移动壁障侧面碰撞测试”三项核心单项测试中，安科拉的碰撞性能创下了新规实施以来的最高得分，达到了国内领先的安全水平。值得一提的是，此次测评中的安哥拉车型是一款没有侧气囊的入门级配置，但在带有可变形移动护栏的侧面碰撞中仍然获得了满分，充分印证了别克安哥拉卓越的安全实力。
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从技术角度来看，日常驾驶中四驱系统能确保车辆过弯稳定，消除前驱的推头和后驱甩尾可能导致的失控。在车轮打滑、陷车等极端情况下，四驱驱动系统还能够及时调节车身姿态，帮助驾驶者顺利摆脱困境。
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1900/1/1 0:00:00一辈子，总要有一次，至少一次，说走就走的勇气，释放与生俱来的真情，踏出值得记忆一生的足迹。“年轻，就去SUV”别克昂科拉ENCORE已经到来，不再有借口拖延。
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