Encora动力控制-小排量涡轮增压引领节能趋势，其控制力可与掀背紧凑型汽车媲美
1.全球同步的Ecotec系列1.4T涡轮增压发动机，百公里油耗达到6.9L的新水平
全球引进的Ecotec系列1.4L双可变气门正时涡轮增压发动机，基于别克Turbo家族强劲动力和高效节能的卓越特性。它来自欧洲通用工程中心，最大功率为103kW/4900-6000rpm，最大扭矩为200Nm/1850-4900rpm，在同级别下创造了73.6kW/L的最佳功率提升，使Ecotec特别有活力。
进口6速手动变速器和6速手自一体变速器将油耗和驾驶乐趣结合在一起
变速箱方面，全新君威等车型也采用了全进口6速手动变速箱，这无疑满足了驾驶者的驾控需求。很少有适用于所有档位的同步器，包括倒档，这样可以更快、更直接地换档。新的双锁杆系统还提供了更精确的换档感觉。
同时，驾驶员信息中心增加了EcoDrive节能助手，通过绿色换挡指令提醒驾驶员以最省油的转速换挡，提高了燃油经济性。最低综合油耗可达6.9升/100公里，创下同级别新低。寻求舒适度和驾驶体验的客户还有新一代6速手自一体变速箱可供选择。它结合了多种通用专利技术，如独特的行星齿轮组和单轴设计。通过D挡怠速经济性模式和更宽的传动比范围，使Encore成为低油耗的同级车型。
3.通用全球工程中心联合研发的SUV底盘、同级最佳的轮胎和制动系统、全系EPS电动随动助力转向，打造“瑞士钟表级”精准操控
Encora ENCORE配备了由通用电气全球工程中心联合开发的欧洲底盘。前加强麦弗逊悬架的高强度和轻量化设计采用了许多豪华品牌广泛使用的MCU聚氨酯泡沫弹簧隔振器，极大地提高了驾驶舒适性；全框架副车架提供全方位支撑，更彻底地隔离了发动机的振动和噪音，也使底盘更具刚性和机动性；
全系配备的EPS电动随动助力转向系统采用通用汽车专利技术“转向精度自适应调节器”，可实现“瑞士时钟级”精确控制；
笔记
拼音 双语对照18英寸Bridgestone Dueler Power Man系列超低滚动阻力宽轮胎也有全系列可选，专为城市SUV车型设计，具有5.2‰的同级最低滚动阻力系数，将SUV的路感与良好的静音效果相结合。
4.全轮驱动智能四轮驱动系统，提高恶劣路况下的驾驶能力
安可的四驱车型搭载了先进的全轮驱动智能四驱系统。它的核心是一组电磁多片式离合器。与同级别的其他电液或双泵四驱系统相比，它具有结构紧凑、响应迅速、节能的特点。它可以全面判断车辆的行驶状态，在0.2秒内完成从前轮到四轮驱动的切换。前后桥扭矩分配可连续控制在100/0至50/50之间，大大提高了Encore在湿滑、结冰等道路上的驾驶能力，以及在泥泞和恶劣道路上摆脱困境的能力。在保证安全性能的同时，也暴露了这种美国小怪兽的野性。
新一代GMLAN 5。X版CANBUS车身总线系统提高了车辆响应速度
无论是先进的车载娱乐交互系统、1.4T涡轮增压发动机、智能四驱系统，还是更多的车载电子系统和安全设备，都属于新一代GMLAN 5 CANBUS车身总线控制的智能控制。X版本的安可。它使用四种总线结构分别管理发动机、底盘、娱乐和车身系统，确保车辆的每个系统都能得到更快速的响应和执行。（编辑/高敏）
笔记
拼音 双语对照
曾经我以为，一秒钟可以变超人曾经我以为，王子和公主就是爱情的结局曾经我以为，推动多少就能换回多少曾经我以为，我就是我，
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