“看透”表面 新劲炫ASX 昂科拉精明选

作为目前最受欢迎的两款SUV，新劲炫ASX（Parameter|Inquiry）和昂科拉（Parameter|Inquiry）不可避免地会被反复比较，但这些比较往往是肤浅和肤浅的。小编认为，选择SUV和选择汽车毕竟是不一样的。除了外观、空间、内饰、配置、发动机等“看得见”的方面，那些“看不见”的隐藏元素也不容忽视。接下来，我们就带大家一起穿越这两款热门suv，从外到内，看看谁更胜一筹。“可见”表面：平均划分，每个表面都有自己的优势。从外观上看，昂科拉继承了别克家族的风格，厚重有力的前脸，给人一种稳重大气的感觉。整体外观非常时尚，透露出年轻的都市气息。相对而言，新劲炫ASX符合我们对SUV的理解。新一代强大的澳交所经典的鲨鱼喙前脸极具个性，透露出强劲有力的氛围。锋利的上腰线给人一种蓄势待发的运动感。大多数购买SUV的家庭用户都希望拥有宽敞的内部空间。虽然昂科拉的车身紧凑，但其灵活多变的空间组合基本足以满足日常使用。相比之下，新款车展ASX的空间更给力，不仅轴距长2670毫米，而且比昂科拉多长115毫米。即使在20万元的SUV中，它也更大。此外，充足的前后排空间和储物空间也让家庭出行绰绰有余。内饰方面，昂科拉和新劲炫ASX的风格可以说是截然不同。昂科拉遵循别克一贯工艺的高端细节，营造出豪华的内饰氛围，可以满足许多追求内饰质量的消费者的偏好。全新强大的ASX是典型的三菱风格，内饰简洁实用，表明三菱更愿意将时间花在更重要的内部性能上。对于一款运动型SUV来说，发动机的重要性是毋庸置疑的。昂科拉的1.4T Ecotec发动机迎合了“T动力”的趋势，最大功率为103千瓦/4900-6000转/分，在市场上销售的1.4T发动机中属于中游水平。新劲炫ASX搭载世界著名赛车三菱EVO的4B11 2.0升MIVEC发动机，额定功率高达123kW/6000rpm，在同级车型中处于领先地位。自然吸气发动机可以提供更舒适的驾驶和控制动力。“看不见”的业内人士：新劲炫澳交所完全优于“外行看热闹，外行看门道”。血统、通过性、四驱系统、安全配置和售后服务等因素实际上在SUV中起着至关重要的作用，而这些“看不到”的因素往往被忽视。新津轩澳交所和安科拉的“内利功夫”怎么样？你不妨继续和编辑一起探索。高尚和谦逊的人之间没有区别，但在汽车上有祖先的区别。尽管上海通用汽车拥有强大的品牌力和营销力，但在SUV领域，不得不承认的是，在科技行业更专业的新势力ASX更具优势。三菱汽车是业内公认的“SUV家族”，其在SUV领域的百年积淀无疑让新劲炫ASX继承了“SUV家族“的专业血统和更高的知名度。SUV的通过能力只有在尝试之后才能知道。昂科拉158毫米的最小离地间隙和较小的接近角使其略微担心其通过性。新津轩澳交所的离地间隙高达195毫米，进近角为19.2°，出射角为30.1°，所有这些都赋予了它更强的通过能力，而不必担心在关键时刻“撑底”。此外，全新强大的ASX系列采用了仅在中高端车型上提供的前麦弗逊和后多连杆独立悬架，使其更加舒适和操控。看似看不见的四驱系统，实际上是SUV越野性能的最重要指标。与大多数城市SUV一样，Ankora的适时四轮驱动系统结构简单，难以处理困难的越野情况。新劲炫ASX的电子控制四轮驱动系统拥有四轮驱动锁止差速器的保修里程，这一点更受欢迎。总结：通过从外部到内部的比较，新津轩澳交所和安科拉已经达到了一个高度。无论是“可见”的外观……

笔记

拼音 双语对照无论是空间、内饰、配置、发动机，还是“隐形”血统、通过性、四驱系统、安全配置和售后服务，来自“SUV家族”的新劲炫ASX都比昂科拉具有整体优势。这样一来，新劲炫ASX上市后订单量迅速突破5000辆也就不足为奇了，成为全球最“抢眼”的热门车型。

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拼音 双语对照

标签：劲炫昂科拉三菱别克

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