2016年7月23日，潍坊广威试驾场热闹非凡。2016别克S弯城市挑战赛潍坊站在这里拉开帷幕。
2009年，别克在云南宜良挑战“世界第一弯”。从那时起，S形弯的活动就开始了。高难度、高挑战、高乐趣让许多普通人对家用汽车的操控和动力极限有了深入的了解，也为许多民间驾驶和控制专家提供了一个发挥技能的平台。
S弯挑战赛的主题每年都在不断更新，为S弯赛事注入新鲜感。随着主题每年都在变化，参赛车型也在变化。从最初的君威，到英朗XT、君威GS、昂科拉，每一款轮番竞争的别克车型也都展示了自己的技术，其出色的操控性得到了车迷和朋友的称赞和认可。今年，挑战的主角自然是别克的两款新车型，威龙和威龙GS，它们专注于运动操控。
作为每年互动性最强的别克试驾活动，今年的城市挑战赛延续了以往挑战赛的活动，在传统绕堆项目的基础上增加了VR体验板块。今年的s弯挑战赛首先采用了一种新模式，即9桩无轨可选模式的概念，并增加了更具科技感的VR 360°魔幻赛道体验，带来了“比赛+智能”的全面升级。全国共设立63个城市站，每个城市挑战赛的两名冠军晋级总决赛，争夺终极赛道冠军，最终赢得威朗/威朗GS车型一年的使用权。
作为新一代运动车型，威朗/威朗GS已经形成了今年最强的弯道CP。如何在赛道上表现出色？他们这样做：
动力：通用汽车的SGE发动机系列是业内公认的技术最先进的发动机之一，而VILLA和VILLA GS上的动力总成是SGE发动机家族中性能最耀眼的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机。124 kW/5600 rpm的最大功率和250 Nm/1700–4400 rpm的最大扭矩为Welland家族创造了8.8秒的0-100 km/h加速时间。
悬架：配备中空稳定杆的新型麦弗逊式前悬架不仅减震器上悬架采用了双通道设计，还采用了铝制转向节。弹簧和减振器的独立负载，以及轻型悬架部件，为Welland家族车辆在弯道中提供了更稳定的车身侧倾控制和更积极的车辆动态响应。
连杆：作为威兰家族在弯道上的关键武器之一，布置在扭力梁后面的欧宝专利瓦特连杆机构几乎无法提及。该机构的加入有效地降低了后轮之间的横向力，并且轮胎与地面之间的接触可以始终保持在最佳状态。在这种情况下，后桥衬套只需要承受来自车轮纵向的力，使其能够更专注地响应来自路面的振动，具有出色的舒适性能。
此外，威朗家族的副车架由全铝锻造而成，有效地减轻了40%的重量。轻盈的车身为威兰家族带来精确的曲线性能。
从2009年在云南宜良挑战“世界第一弯”，到挑战美国的邦德朗电路、魔术圈电路、360圈智能驱动电路、L1 Pro专业一级电路。。。别克每年都在创新和完善赛制，使别克S弯成功举办了207多项赛事，吸引了5.6万多人参加。它的规模和影响力在我……
笔记
拼音 双语对照中国，以零门槛的国民参与为精髓，在传达别克充满激情和进取的品牌精神的同时，也让许多车迷深入了解了家用汽车的操控和动力极限，也为许多民间驾控专家提供了一个展示技巧的平台。
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笔记
拼音 双语对照
开新车，过新年
1900/1/1 0:00:00从2006年国产第一代君越上市，如今已经十年的历史了，今年3月全新一代。
1900/1/1 0:00:00开新车，过新年
1900/1/1 0:00:00陵阳路申通别克购车可享超长免息金融24期0利率，最高置换补贴10000元台你还在为手头资金紧张买不了爱车而徘徊犹豫吗那快来陵阳路申通别克，买车看买统统随你
1900/1/1 0:00:00在有颜值便可走遍天下的今天，许多车企拼命的在车型外观上下功夫，而这些车型也获得了不少人的青睐。不过，靠颜值吃“青春饭”只是一时的得势，实力才是王道。车是拿来开的而不是饱眼福的。
1900/1/1 0:00:00别冲动，来寮步君通看完别克再行动。4月2324日。寮步君通别克提早给广大客户放五一的“价”。现在别克君更放出重爆消息，别克今年不参展，费用统一反馈给广大购车客户。
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