中国消费者不喜欢三缸发动机，这是很多小伙伴都知道的，但这也是很多车企走了很多弯路的结论。中国第一家大规模使用三缸发动机的汽车公司是福特汽车。福特在福克斯（Parameter|Inquiry）等几款车型上使用了三缸发动机，这也导致了新车销量的下滑。尽管四缸发动机已经更换，但消费者仍然不会购买。其次，通用汽车的别克和雪佛兰也试图使用三缸发动机来降低成本，但无一例外，销量大幅下降。幸运的是，这些车企撞上了南墙，终于扭转了局面，开始重新安装四缸发动机，比如我们今天介绍的雪佛兰创酷（参数|询价）。
说到雪佛兰创酷，它是别克昂科拉的姊妹车型（参数|询价）。昂科拉的定位在15万到18万之间，而雪佛兰创酷的定价范围在12万到15万之间。两者之间的价格联系非常紧密。然而，这两款车型的销量现在相当惨淡。例如，雪佛兰创酷在去年11月的销量只有747辆，价格也便宜了很多。制造商的指导价为1099-12.89万。
雪佛兰创酷于去年5月上市，上市后融入了特别大量的美国元素。整个外观设计像一只大黄蜂，而烟熏的进气格栅、光导LED日间行车灯和锐利的前大灯都是年轻消费者喜欢的元素。
从车侧来看，新车配备了花瓣式轮毂、镂空车顶行李架，反光镜处采用了大面积的烟熏黑造型，凸显了时尚感。
车尾呈现出相对圆形的设计，顶部窄，底部宽，再加上特别高的离地间隙，是一个非常好的代步选择。这款新车的车身长度也特别适合新手，长宽高分别为4270/1791/1610毫米，轴距为2570毫米。这是一款小型SUV，在城市中行驶更方便。
“我认为新车的内饰设计比雪佛兰美利奴XL更有诚意（参数|询价）。驾驶电脑屏幕和中控大屏幕采用了贯穿式悬浮设计，与我们看到的传统雪佛兰有很大不同？此外，它还有一个游艇形状的档把、三个多功能真皮方向盘、一键启动、语音控制系统、红色缝线的中央扶手和真皮座椅，配置齐全。
说到这里，可能会有一些小伙伴说高配没用。使用三缸发动机的消费者就是不买账。事实真的是这样吗？事实上，事实并非如此。雪佛兰创酷搭载1.5T涡轮增压发动机，为四缸发动机，最大功率184马力，峰值扭矩250牛·米，全系搭载CVT无级变速箱。早在去年5月，这款新车就已经使用了四缸发动机。
事实上，这是一款被朋友误解和遗忘的典型“宝藏级”SUV，而且这款新车有很好的折扣幅度。你可以花十多万元买一辆价格不错的雪佛兰创酷。你认为这值得吗？
笔记
拼音 双语对照
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