我上一次认真体验保时捷Panamera(参数|查询)是在保时捷“雪地力量”试驾会上。说实话,保时捷的冰雪试驾给我留下了深刻的印象。活动期间,您可以欣赏到保时捷的全系列车型,包括中置后驱的Boxster/Cayman、后置后驱的911 Carrera S、后置四驱的911 Carrera 4S、长轴距前置后驱的Panamera Executive和前置四驱的Panaera 4。
我们今天的主角是一辆2017款保时捷Panamera 4 Sport Turismo,指导价为128.69万元。Panamera Sport Turismo是从Panamera演变而来的车型。设计师修改了车顶线条和后部轮廓,打造出这款Panamera Sport Turismo,看起来更像旅行车。
本次测试的测试车配备了多种选择,包括哑光灰色油漆、黑色/哑光灰色双色调光滑皮革内饰、全景成像系统、后轮转向系统、19英寸车轮和前部按摩座椅。安装后的价格为149.13万元。从车头来看,Panamera Sport Turismo和常规Panamera没有区别,两者都采用了保时捷经典的家族式设计。与常规车型最大的区别在于B柱后面的车顶线条。常规Panamera的车顶在B柱后缓慢滑动,而Panamera Sport Turismo的车顶需要更直,营造出旅行车般的视觉效果。
车身尺寸Panamera 4 Sport Turismo Panamera长度29502950车尾的整体视觉效果比常规Panamera更厚、更重,而可折叠扰流板已移至车顶位置。说到剧透,我觉得Panamera的可变形尾翼还是比较帅气的,你觉得呢?
如前所述,这款测试车配备了19英寸的Panamera S车轮,但对于Panamera Sport Turismo来说,19英寸的车轮仍然有点吝啬。为了获得更好的视觉效果,仍然需要选择安装20英寸甚至21英寸的轮子。
许多人认为Panamera Sport Turismo就像一辆破旧的Cayenne。如果单从车身造型来看,我个人更喜欢Panamera。“并不是说Panamera Sport Turismo的设计不吸引人,只是大型911 Panamera太帅了,可变形的尾翼太酷了,不能成为朋友”。
笔记
拼音 双语对照
曾几何时,提到豪华品牌中型SUV,好像只有屈指可数的那么几辆。不过对于追求个性的朋友来讲,过于大众的车型可入不了他们的法眼。
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