在保时捷家族中,Macan(参数|询价)可能是最不知名的产品。它没有911的辉煌历史,没有918在新北赛道取得的傲人成就,也没有917在各种比赛中取得的传奇成就。然而,从商业角度来看,Macan甚至比918等车型更重要。毕竟,前者关乎生存,而后者关乎面子。
作为保时捷旗下的第二款SUV,Macan在上市后大受欢迎。现款54.5万元的起售价和一定的终端优惠,让更多消费者有了追求斯图加特市徽的勇气。早在2018年,Macan就进行了首次重大升级,确保了其在市场上的新竞争力。现在,这款车也迎来了第二次改装。让我们跟随这篇文章来探索这次Macan的主要变化。此外,我们还将从消费者的角度分析他们是应该以折扣价购买现金,还是等待购买新车型。
在我看来,引领时代的设计是对经典的最好诠释。可以毫不夸张地说,每一款保时捷车型的设计都是引领时代、独一无二的。因此,即使新款Macan的前脸没有太大变化,你也不会觉得它过时了。
图中Macan GTS车型的进气格栅尺寸有所增加,内部增加了更坚固的双横幅水平成型和菱形装饰。此外,为了提供更好的散热效果,Macan S和Macan GTS这两款功能更强的车型在前包围两侧采用了贯穿式处理。
如果你想从“小青蛙”的人群中脱颖而出,展现自己独特的品味和个性,那么只有一条路可以走。标志性的四眼大灯和更高端的动态照明系统升级的深色LED主大灯将成为您美化Macan的方式之一。
该车的侧面造型保持不变,使用简洁的线条勾勒出时尚动感的车身。然而,在细节方面,门板采用了3D曲面设计,可以在阳光下反射五颜六色的光影效果。
新款车型比现款车型有更丰富的轮圈样式选择,增加了7种新的设计样式。此外,入门级车型的轮圈尺寸也从18英寸增加到了19英寸,视觉效果更加饱满。
保留了经典的贯穿式尾灯设计,灯室内的四点结构与前照灯总成相呼应。如果你是“人民币玩家”,你也可以选择安装一个熏黑的尾灯组,让车尾更具战斗力。
下包围是新款车型外观上最大的变化。黑色扩散器经过重新设计,在视觉上具有致命性,上部点缀了钻石元素,使其比以前有了更高的精致感。在我看来,新的尾部设计将加强潜在车主花9400元选择四个排气喷嘴的决心。
新款Macan的外观可以用一句话来概括:“不变应万变。”除了进气格栅的变化,其他方面仍然熟悉我们的设计。有人说保时捷设计师太懒了,但事实上,经典是这样传承下来的,因为每一次改变都会被保时捷粉丝和用户吐槽,不会买账。因此,在我看来,保时捷品牌的理念是保留原汁原味,用经典设计穿越时间。
笔记
拼音 双语对照
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