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都是降薪御寒,威马与京东有所不同

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时间:1900/1/1 0:00:00

东哥给全体员工的一封信真的震惊了京东所有人。一天之内,这个话题就一直在热搜上徘徊#刘强东发布京东全员信#、#京东高管减薪10%-20%#、#刘强东声称对不起京东2000多名高管#、#JD设立100亿元员工住房保障基金#,#刘强东曾说扣五险一金可耻#从这封内部员工信中可以看出,京东仍然是公司的老板。如果不是因为它的灵感,这样一封信就不会公开。这封信的主旨很容易理解。它突出了东戈招募德甲部门成员、提高普通员工福利、然后降低高管工资的技巧。员工和高级管理人员的薪酬“一涨一降”。

威马汽车,理想L9,小鹏,小鹏G9

与此同时,就在京东发出这封信的前一天,从造车新势力第二阵营中跌落的威马CEO沈晖也发布了一封内部信,这封信正是针对全体员工的降薪计划。与京东为高管减薪不同,威马的目标是降低所有员工的工资,高管无一例外地直接减薪一半。京东对高管的减薪更多的是为了从德国部门招聘员工。然而,高管的减薪改善了员工福利,因此没有太多抱怨。然而,威马汽车的普通员工只能获得70%的工资,年终奖和购车补贴也被取消,导致许多员工不满并辞职。威马汽车的起点很高,曾经与韦小丽同时出生,但威马显然与三人处于同一波长。2021,威小利的销量均超过9万台,而威马的销量只有4.4万台。今年,这一差距进一步扩大。此外,这三家公司均已完成双重上市,就连新星零跑也已登陆香港证交所,而魏玛仍在努力争取首次公开募股配额。

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威马汽车在造车新势力阵营中逐渐失去话语权,新产品的缓慢推出与销量的持续低迷相对应。威马目前销售EX5、EX6、W6和E5等车型,但仍没有计划于今年下半年上市的M7车型的消息。相应地,“蔚小理”的产品线也在不断丰富,小鹏G9、理想L9(参数|询价)等车型纷纷上市。更具讽刺意味的是,今年魏玛汽车最壮观的时刻是因为“魏玛年亏损82亿元,创始人年薪12亿元”的热门搜索。根据魏玛汽车的招股说明书,2021,亏损约82亿元人民币,而沈慧的工资高达12.617亿元。最终证实,沈晖的工资只有201万元,剩下的都是他持有的股权价值,但他给人的印象是一刻也无法抹去的。

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任正非曾发表过一篇关于寒冷冬天的理论,将寒冷传递给每个人。威马和京东是合理的商业行为,通过减薪来降低成本和提高效率。然而,节流只能是暂时的,不能从根本上解决危机。这比限制开源更重要。此外,降低工资和扩大普通员工数量势必会对企业的生产经营产生一定影响。

笔记

拼音 双语对照

标签:威马汽车理想L9小鹏小鹏G9

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