2022年底,小鹏汽车的组织架构发生了重大调整。在那之后,改革并没有结束。近日,编辑获悉,吉利系高管易寒将在春节后加盟小鹏,担任副总裁一职。届时,易寒将全面负责市场营销和公关沟通工作。易寒毕业于北京航空航天大学机械工程与自动化学院,专业知识扎实。他曾先后在吉利、沃尔沃、领克、Smart和雷达等品牌任职,在汽车行业拥有丰富的经验。
2012年,易寒担任吉利汽车销售公司副总经理,帮助吉利从多个品牌回归单一品牌。在这个过程中,易寒做出了重大贡献。同时,易寒也是吉利年销量从30万辆跃升至百万辆的功臣之一。2016年,易寒被调到沃尔沃品牌,不仅负责沃尔沃在中国的战略规划、销售、营销、渠道拓展等,还负责市场沟通。当时,国产沃尔沃正处于爬坡阶段,易冷的到来在一定程度上帮助沃尔沃打开了中国市场。
2017年,易寒离开沃尔沃中国,搬回吉利总部,负责新成立的领克品牌。在当时的中国汽车市场,自主品牌走高端路线并不容易,领克品牌也注定要面临挑战。但在易寒的带领下,领克品牌在两年内推出了领克01(参数|询价)、02、03、01 PHEV等一系列工作。最关键的是,领英在营销方面也令人耳目一新。领克03(参数|询价)+在日本东京富士赛道上市,是首个实现新车海外发布的中国品牌。同时,领英还通过“联合嘉宾”、“联合嘉宾大会”等线下活动与用户互动。在易寒的带领下,领克作为一个新品牌,通过年轻化的营销和沉浸式的模式,在中国汽车市场28年来首次负增长的背景下,仍然实现了12万辆的销量。
在让领克步入正轨后,易寒于2019年被重新任命负责吉利和戴姆勒的新合资企业智能品牌。2019年3月28日,吉利和戴姆勒宣布将成立一家合资公司,在全球范围内共同运营和推动智能品牌的转型。同年4月26日,易寒接手Smart项目,负责整体营销业务。2020年8月21日,国内智能项目确定在西安启动。2022年7月24日,吉利汽车打造的雷达汽车品牌正式发布,易寒被任命为首席业务增长官。最近,我得知易寒将担任小鹏汽车副总裁一职。
熟悉小鹏组织结构的朋友可能知道,过去担任小鹏副总裁职位的高管中,没有一位来自传统汽车行业背景,而易寒可以说是一位经验丰富的专业经理人,出生于传统汽车行业。从这个细节可以推断,小鹏汽车的营销很可能会发生重大变化。值得一提的是,小鹏汽车的美股市值已从21年底的74美元高点跌至不足10美元。小鹏汽车也迫切需要采取一系列措施来恢复投资者对小鹏汽车的信心。
笔记
拼音 双语对照
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