随着2021北京国际摩托车展览会的开幕，相信许多车手已经开始期待为期三天的摩托车盛宴。北京车展的规模再次增加，参展商数量也无法与之相比。许多备受消费者关注的车型也将在本届车展上首次亮相。我相信你们中的许多人仍然对即将在本次摩托车展览会上发布或亮相的新车感到困惑，所以请务必收集这篇文章，并最大限度地提高你的100元门票的价值。
春风800MT
春风800MT可以说是今年春风最重磅的新车之一，不仅因为它搭载了来自KTM的LC8c并联双缸动力平台，还实现了国内最高水平的配置。想象一下，即使是许多旗舰ADV也没有配备弯道ABS、骑行模式、定速巡航系统等标准配置。专注于国产ADV是什么感觉？800公吨的价格将在北京车展上正式公布。请期待。春风1250TR-G
大排量为1250TR-G奠定了硬件基础，这也是一款源自KTM技术的V型双缸发动机，可爆发105kW
作为Husqvarna Hushwana进入中国后推出的首批两款车型之一，Vitilen 401 White Arrow以独特的Cafe Racer风格展示。尽管它建立在KTM 390 DUKE有轨电车平台上，但它更具侵略性的骑行姿态和Hushwana独特的设计理念使它能够展示出与KTM品牌车型完全不同的风格，这可能是由于Hushwanna未来的造车理念。
Svartpien 401 Black Arrow采用Scramble风格，通过调整车轮和轮胎的风格以及骑行姿势，可以明显区别于白色箭头。它不仅有一个更直立的坐姿，而且车把角度也更高。同时，车身配饰也有着明显的荒野风格。两款车均搭载单缸水冷发动机，实际排量373cc，最大功率32kW
说到莫里尼，大家一定觉得很奇怪。自从百年品牌被中国能源机车收购以来，消费者也一直在关注他们的动向。就在今年，一款名为X-CAPE 650 ADV的车型进入了我们的视野。这种高度设计的ADV模型从内到外展现了刚性ADV的味道。悬架和步行系统也可以表明X-CAPE 650 ADV具有越野行驶能力。在动力方面，它被怀疑配备了春风提供的650cc并联双缸发动机。具体信息和价格将在车展前一天公布。亚马哈XSR700/XSR900
雅马哈XSR系列是最受国内车友欢迎的系列之一。在本次摩托车展之前，雅马哈通过其官方公众号公开了XSR的介绍。虽然官方没有说明XSR700还是XSR900是专门推出的，但我们已经能够从官方信息中了解到两款车型的细节，也许这两款车型都会推出。
作为Z900RS最大的潜在竞争对手，XSR900在推出后将拆分Z900RS的市场。作为一款扭矩大师MT-09，同平台的XSR900需要进行更新，以吸引年轻消费者对其动力优势和驾驶乐趣的关注。同时，作为一款更入门的车型，XSR700将通过其与XSR900几乎相同的外观和独特的双缸动力平台，进一步收获运动老爷车的粉丝。接下来，让我们看看雅马哈在北京车展上的具体操作。飞肯FKM TT
在北京车展开幕前夕，飞肯终于坐不住了，宣布了其FKM TT运动复古车的具体外观。可以确定的是，这款新车采用了真空辐条环、单摇臂等国内公认的设计……
笔记
拼音 双语对照消费者最爱。然而，该车的整体设计与Hushwana White Arrow有点相似。目前，渲染仅供参考。Spring Wind 250NK的相同动力已不复存在，其他细节将在车展上公布。
笔记
拼音 双语对照
近日，根据乘联会发布的最新的批发销量数据，12月国内新能源乘用车厂商批发销量73万辆，环比11月约增长04，同比去年12月增长约45。
1900/1/1 0:00:0012月30日，戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司发布了《关于北京零配件中心相关情况的说明》。近期，该零配件中心几名库房员工被确诊为新冠肺炎。
1900/1/1 0:00:001月4日0时，国内成品油新一轮调价窗口开启。12月19日以来，国际油市利多占优，油价整体上行。
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