郎朗是一个帅气、有趣、个性十足的95后,喜欢汽车,更喜欢越野车。从特警的执勤车到电影中在战场上永不前进的越野车,拥有一辆BJ40(参数|查询)是他最初的人生梦想。不出所料,毕业后,他终于拥有了自己的第一辆越野车——BJ40。
在交流中,郎朗表示自己在郑州工作,出差需要经常到合肥出差。他开了很长一段时间的车,对汽车的舒适性提出了新的要求。2022年以来,由于工作用车的需求,朗朗不再只追求游山玩水的性能,而是逐渐对整车的舒适性提出了新的要求。BJ60定位的“家用豪华越野SUV”兼具越野性和舒适性,正好满足了朗朗的用车需求。考虑到之前BJ40的可靠质量,在BJ60上市后果断购买,“越野,让我连接北京越野,质量,让我坚定选择BJ60”,这是郎朗对BJ60的肯定。
提车一个多月后,恰逢春节,返回哈尔滨老家,累计行程4000多公里。郎朗有机会深入体验了BJ60的性能,2.0T+48V轻混配置,动力充足。它能够以高速一路“比赛”。主驾驶的腿托和座椅皮革穿孔,提供高级舒适性,长时间驾驶不累。“BJ60的舒适性体现在澎湃的动力储备上,也体现在无处不在的内饰豪华配置上”。
为了更好地测试越野性能,回到家乡后,他驱车深入雪国。一路上,伴随着雪景,BJ60在冰雪路面上的测试也在逐渐增加。得益于同级领先的“百万级”越野装备,以及9种驾驶模式和2H、4H和4L的平稳切换,BJ60在冰雪路面上可以轻松操控。越野驾驶的新时代正是在“科技与无情”的双重加持下,让越国的野蛮人踏上更舒适的越野之旅,享受更美好的旅程。“在BJ60的大机身下,隐藏着一个灵活的机身,具有一种尚未失去的野性”。
BJ40是一款荷尔蒙十足、充满男子气概的越野车,而BJ60则专注于“家庭游戏”的概念,将越野与舒适等同起来,进一步满足了朗朗对城市和农村车辆的需求。舒适,BJ60 5/7座大空间+“老板座”座椅等配置,长途驾驶不累;对于越野驾驶,非轴承+四轮悬挂,覆盖整个出行场景,让越野人士更容易踏上越野之路。“一款性能和舒适性都很强、功能强大的越野车。这是郎朗在5000公里后对BJ60的评价。”
从最初被外观吸引并选择BJ40,到因工作需要坚定追求BJ60,郎朗在换车过程中完成了从越野爱好者到专业越野爱好者的跨越。以朗朗为代表的北京越野推出的BJ60正好满足了“新时代越野人”既想越野又想城市出行的用车需求。
随着汽车里程的增加,郎朗和他的BJ60的故事还在继续。无论是在刮风、尘土飞扬的荒野,还是在拥堵的城市,我相信BJ60强大的产品性能将为他带来更辉煌的驾驶体验,我期待与他分享更多的人和车。
笔记
拼音 双语对照
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这几年北京汽车算是一点建树都没有吧,品牌焕新也是换了个寂寞,后来想靠北京魔方翻身,但是那点投机取巧的小心思全部被消费者看穿了,
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1900/1/1 0:00:002023年2月23日,北京凤凰中心,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导,凤凰卫视、凤凰网主办,寰球汽车联合主办,凤凰网汽车承办的“2022全球汽车年度盛典”盛大启幕。
1900/1/1 0:00:00现在有一部分车企的销量数据越来越不可信了,因为很多时候都是这个车企自己公布卖了多少辆,但是当你查第三方数据看其销量的时候,你会发现数据差别很大目前北京越野还没有公布其一月份的销量数据,
1900/1/1 0:00:003月将至,一年之中最美丽、最让人心动的时节即将到来。
1900/1/1 0:00:00或许车卖场用这个标题名字不太合适,毕竟北京越野BJ60其实和坦克500参数询价压根不是一个级别的,也根本没有可比性当然了北京越野自己不这么认为,也想跟坦克500掰掰手腕,
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