由于疫情原因，本应在4月举行的北京车展未能如期举行，因此即将于8月26日举行的成都车展成为今年首个A级车展。此外，传统的“金九银十”销售季也随之而来，成都车展对车企来说尤为重要。因此，许多汽车公司都选择将自己的重型车型带到本届车展上。
日前，我们还从官方获悉，宝马集团在成都车展上首次亮相。参与车型包括新宝马3系、新宝马M240i轿跑车和新宝马M4轿跑车M，这是50周年的独家限量版。其中，全新3系将在2022年的成都车展上正式上市，也是一款比较受欢迎的车型。
作为一款中期改款车型，新款宝马3系（参数|询价）在外观上进行了重大改变，加入了许多时下流行的时尚元素，使新车更加时尚帅气。前脸仍然是宝马家族式的“双肾”设计，两侧的前大灯被做得更加扁平，连接到中间的网状格栅，并与发动机罩上凸起的肋骨搭配，使前脸看起来充满力量。下部环绕设计采用三级设计，两侧有“L”形导流板，中间有一个变黑的多边形进气口，增添运动气息。
从侧面来看，新车采用了前低后高的俯冲姿态，采用了锋利的多腰设计和悬浮式车顶，在增加时尚感的同时，也让车辆看起来更有层次感。尾部造型比较简洁，整体造型与现款车型基本一致。不同的是，后包围增加了一块黑色饰板，搭配熏黑的尾灯组，整体质感更加突出。
就尺寸而言，新款车型仍然提供标准版和长轴版供所有人选择。标准版尺寸为4728/1827/1452毫米，轴距为2851毫米，长轴版尺寸为4838/1827/1454毫米，轴距2961毫米。
内饰方面，新车采用了由12.3英寸液晶仪表板和4.9英寸中控显示屏组成的双屏，内置了宝马最新的iDrive
8.0车机系统。它进一步提高了科技感和智能性。中控台经过了全新的设计，变得更加简洁。此外，新车全线标配M运动型多功能真皮方向盘+换挡拨片。值得一提的是，全新3系还取消了传统的换挡杆设计，搭载了全新的拨片式电子换挡机构。
动力方面，根据此前的应用信息，新车继续使用2.0T发动机，发动机功率根据车型不同分别为128kW、150kW和200kW，与现款车型相比有所提升。
宝马3系在国内市场一直表现良好。全新宝马3系的到来进一步优化了外观和内饰配置，进一步提升了宝马3系竞争力。总的来说，新款宝马3系还是值得期待的。在价格方面，参考现款车型，起步价为29.39万，预计新车将在30万左右起步。至于具体价格，我们仍然期待着成都车展上的官方公布。
笔记
拼音 双语对照
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