[商情]宝马3系轿跑：最纯粹的轿跑

6月初，在今年的北京车展上与国人见面的新款宝马3系轿跑车终于上市销售。此次发布的Coupe和敞篷版3系是今年早些时候在德国发布的首款小改款车型，可以说是与世界同步推出。尽管在国内轿车市场上，宝马3系占据了技术和品牌的优势，但仍有竞争对手。梅赛德斯-奔驰和奥迪先后发布了E Coupe和A5，以抢占进口宝马3系的轿车市场。然而，经过仔细调查，会发现最纯粹的轿车是进口宝马3系。

让我们从梅赛德斯E Coupe开始。从名字上看，E Coupe显然是一款E级双门硬顶版，但事实上，它只是梅赛德斯玩的一款文字游戏。事实上，E Coupe是CLK的继任者，CLK是一款基于C级底盘的Coupe。从透视图中，我们可以清楚地看到，底盘编号为C207的E组与底盘编号为C20 9的第二代CLK具有非常相似的结构。换句话说，它仍然是一辆基于C级底盘的轿跑车，只是被命名为E型轿跑车。

奥迪A5似乎也在玩文字游戏。奥迪A5和A4的底盘、发动机和变速箱基本上是通用的。特别是，A5和A4使用的底盘是相同的型号。尽管A5调校比A4更强调运动，但从本质上讲，可以认为A5 Coupe和A5 Cabriolet是A4的双门轿跑车版本，而A5 Sportback实际上是A4的掀背运动版，是A4的衍生物。

梅赛德斯-奔驰和奥迪玩文字游戏非常默契，这对中国消费者来说实际上是一场局。尽管宝马在这方面不如两者聪明，但它仍然以3系Coupe或敞篷版命名，但它在诠释轿跑精神方面付出了巨大努力。

尽管此次发布是对该车型的一个小改动，外观也没有太多变化，但细节上的新设计确实使其更具吸引力。前脸几乎所有可见的部分都发生了轻微的变化，双肾格栅变得更宽，大灯形状变得更锋利，并加入了新的LED灯组。大灯两侧增加了类似的7系灯眉，前保险杠进气口改为横向整体设计。

动力方面，除了原有的320i、325i和330i不同排量车型外，新车还增加了一款335i车型，该车型配备了3.0升直列6缸涡轮增压发动机，与目前进口的5系GT车型相同，代号为N55系列。这款发动机采用双涡管单涡轮增压设计，还首次集成了高精度直喷和Valvetronic电子气门管理系统。最大功率输出将达到225千瓦，峰值扭矩为408牛?米。这也是双涡管单涡轮发动机首次安装在3系车上。新推出的335i车型搭载了7速双离合变速箱，这也是宝马3系非M系进口车型中唯一搭载7速双离合器的车型。

比较梅赛德斯E350轿跑车、奥迪A5 3.2轿跑车、Audi A5 4.2轿跑车和宝马335i轿跑车，很容易看出谁在消费者：梅赛德斯E350和宝马335i轿跑车的轴距为2760mm，而奥迪A5的轴距为2751mm；梅赛德斯E350轿跑车使用7速手自一体变速箱，而奥迪A5 3.2轿跑车和A5 4.2轿跑车使用6速手自变速箱。宝马335i轿跑车配备了7速双离合器变速器；梅赛德斯E350轿跑车每100公里加速6.3秒，奥迪A5 3.2轿跑车和A5 4.2轿跑车分别加速6.4秒和5.4秒。宝马335i轿跑车百公里加速仅5.3秒；

笔记

拼音 双语对照梅赛德斯E350轿跑车售价82.2万元，奥迪A53.2轿跑车售价67万元，A54.2轿跑车售价99.8万元，而宝马335i轿跑车售价仅69.8万元。换句话说，宝马335i轿跑车和奥迪A5 3.2轿跑车的售价几乎相同，但它们的运动性能超过了A5 4.2轿跑车。梅赛德斯E350轿跑车根本不需要提及，也没有性价比可言。

相比之下，宝马335i Coupe的排量最小，燃油效率最高。在满足驾驶乐趣的同时，也尽可能减少排放，反映出“BMW Joy”是一种负责任、可持续的乐趣，而不是肤浅的文字游戏。

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