在北京车展开幕之际，爱卡汽车的前方探索团队捕获了丰田e-Palette。据悉，丰田e-Palette在东京奥运会和残奥会期间主要担任运动员和支持人员，为将在本届北京车展上在中国首次亮相的自动驾驶电动汽车定位。
丰田e-Palette的使用非常特殊，其开发旨在为2020年东京奥运会和残奥会服务。因此，座椅将按照相关规范进行开发。无论乘客的身高如何，车内的座椅高度和座椅扶手都能满足不同的乘客，使其具有良好的乘坐感。细节方面，我们可以看到丰田e-Palette采用了前后对称的箱体设计，轮胎排列在车身四角，确保了更宽敞的车内空间。此外，它使用了一个大开口的滑动门、一个较低的底盘、一个电动坡道和精确的停车控制，使包括轮椅乘客在内的更多乘客能够无障碍地上下车。
易于使用的扶手和座椅，无论高度如何，都为地板、内饰和座椅上颜色较弱的乘客设计了色差，突出了“人人出行”的精神。在车身尺寸方面，丰田e-Palette的长度、宽度和高度分别为5255/2065/2760。
E-Palette在丰田的车辆控制平台上搭载了专门开发的自动驾驶系统。360度实时检测周围障碍物，并根据周围情况操作最合适的行驶速度。由于车辆配备了紧急制动，因此当系统出现异常时，配备车辆的操作员也可以安全地将其停止。在自动驾驶过程中，为了实现与行人的视觉交流，使用了能够识别周围车辆状况的前后灯。它的续航里程可达150公里左右，可以实现最高时速19公里的低速自动驾驶。精彩回顾：2019东京车展：丰田LQ概念车正式发布东京车展：第二代Mirai概念车和其他丰田新车发布中正式亮相丰田Mirai概念
笔记
拼音 双语对照
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