最近,保时捷911的个性车型911 Targa(参数|询价)再次引起了大家的注意,这次它带来了50年前的经典设计,在敞篷车和硬顶车之间创造了一个新的领域。敞篷车和硬顶车之间的矛盾实际上已经存在多年了。自第一代Targa问世以来,保时捷一直渴望在两者之间找到平衡。因此,在深入了解新一代911 Targa之前,我们先来看看911 Targa车型的历史和发展。
首先,我们需要了解911 Targa车型的来源是什么?如今,人们对敞篷车的担忧往往与隔音、隔热或造型问题有关。911 Targa诞生时,没有主动防滚翻保护架,因此敞篷车侧翻后会对乘客造成重大伤害。解决方案通常是制造一个单座防滚架或凸起的靠背,但这主要用于解决双座跑车的问题,而911作为一款4座车型,显然需要一个更大的防滚架,911 Targa就是为此而生的。要知道,美国一直是911车型的最大市场,美国对汽车的规定也相对健全。存在安全缺陷的车辆很难进入市场。
那我们来了解一下Targa是什么意思?Targa这个名字最初用于1965年的911车型。Targa一词来自一种名为“Targa Florio”的公路赛。早期,保时捷不屑于使用一些传统的名称作为车辆名称,如辣椒、鳄鱼等。车型经常使用他们主导的赛事作为名称,如Carrera和Targa。后来,由于911 Targa的成功,它成为了可拆卸硬顶车型的代名词。
911 Targa车型有缺点吗?可拆卸硬顶车型也有一些缺点,即灵活性不足,拆卸后很难由一个人安装硬顶,并且需要较大的空间来存放硬顶,这也影响了实用性。因此,拆卸硬顶的设置仅在早期阶段发展到第三代。
笔记
拼音 双语对照
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